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Introduction
Félicitations! V ous a vez ac heté un amplificateur MP A haut de gam-
me. En optant pour un MP A 3, v ous a vez choisi une reproduction
du son de très haute qualité. Que v ous intégriez l‘amplificateur
MP A dans un système déjà existant ou dans un nouveau système
hi-fi, l‘amélioration de la qualité du son, que vous aurez bien du
mal à ne pas remarquer , v ous con v aincra dès le premier instant
d‘écoute!
Recommandation :
La perf ormance d‘un amplificateur est toujours fonction de son installa-
tion, une installation correcte améliorant la perf ormance d‘ensemble du
système audio . L‘amplificateur MP A devr ait être installé par un expert;
au cas où ce serait vous à v ouloir l‘installer , lisez d‘abord ce mode
d‘emploi sans rien omettre, puis eff ectuez l‘installation en prenant le
temps nécessaire.P our conclure , permettez-nous de vous donner en-
core quelques conseils, notamment en matière de protection de la san-
té :écouter de la musique dans un véhicule à un niv eau dépassant 100
décibels, peut endommager l‘ouïe humaine de f açon irrémédiab le, v oi-
re occasionner sa perte totale. A v ec les systèmes modernes, très puis-
sants, et des haut-parleurs haut de gamme, il est possib le de dépasser
le niveau de pression sonore de 130 décibels .
Consignes de sécurité
Dispositions relatives à l‘installation et au branchement
Le câble électrique de l‘amplificateur doit être équipé d‘un fusible placé
à une distance maximale de 30 cm par rapport à la batterie du véhicule,
pour protéger celle-ci en cas de cour t-circuit entre l‘amplificateur et la
batterie. Le fusib le de l‘amplificateur ne protège que ce dernier , non la
batterie du véhicule.
P endant le montage et le branchement de l‘amplificateur , le pôle
négatif de la batterie doit être déconnecté.
Eff ectuer l‘installation en observant les consignes de sécurité du fabri-
cant du véhicule (air bag, équipement d‘alarme, ordinateur de bord,
dispositif d‘antidémarrage).
P our prév enir les accidents, il est nécessaire que l‘étage amplificateur
de puissance soit fixé de façon prof essionnelle . Il doit être possib le
d‘introduire les vis livrées av ec l‘amplificateur dans la surf ace de mon-
tage, qui, elle , doit offrir un suppor t sûr.
En perçant des trous, il est nécessaire de f aire attention à ne pas en-
dommager des pièces du véhicule telles que la batterie, les câbles ou la
boîte à fusibles .
L‘amplificateur doit être installé à un endroit conv enab le, p . ex. sous les
sièges ou dans le coffre (fig. 1). Lors du choix de l‘emplacement, veillez
à ce que celui-ci soit sec et que l‘air y circule suffisamment pour assurer
le refroidissement de l‘amplificateur . Si le bord des trous est tranchant,
utilisez un cheminement de câbles . Utilisez des haut-parleurs a y ant une
impédance de 2-4 F aites attention à la charge maximale (puissance
sonore). Ne reliez les haut-parleurs à la terre , n‘utilisez que les bornes
marquées. La section des câbles +/- ne doit pas être inférieure à 6 mm
2
.
Amplifier MP A
Cet amplificateur est conçu pour le rattachement à une prise Cinch
d‘autoradio .Si l‘autoradio est équipé d‘une prise ISO Blaupunkt, uti-
liser un adaptateur ISO-Cinch (7 607 893 093 / 7 607 855 094).
MP A 3
2 Ohm stable 3/2 Channel P o wer Amplifier
2 x 80 + 1 x 200/2 x 200 Watt
Amplificateur à 3 v oies, classe A/B
P ossibilité de passer du mode à 3 v oies au mode à 2 voies
Puissance max. 2 x 80 + 1 x 200 W ou 2 x 200 W à 4 Ω
Puissance sinusoïdale 2 x 30 + 1 x 100 W ou 2 x 100 W
Réponse harmonique 20 – 50 kHz
distorsion de 0,1 %
Rappor t signal/bruit : > 90 dB full r ated power
Régulateur de gain 0,3 – 5 V
Filtre variab le Low P ass 50 - 500 Hz (v oies 1+2),
50 - 250 Hz (voies 3)
Filtre variab le High P ass 50 - 500 Hz (voies 1+2)
Entrées :
3 Cinchs, entrée RCA dorée et high level input
Sorties : 3 haut-parleurs 4 Ohm
Dimensions (LxHxP) 256 x 54 x 300
Branchement +/-
Nous recommandons une section minimale de 6 mm
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. Les câb les (+),
en vente dans n‘importe quel magasin offrant ce genre d‘ar ticles, doiv ent
être mis en place jusqu‘à la batterie, et reliés aux porte-fusibles. Si le
bord des trous est tranchant, utilisez un cheminement de câb les. Les
câbles (-), eux aussi en v ente dans n‘importe quel magasin offrant ce
genre d‘ar ticles, doiv ent être vissés f ermement à un point de contact à
la terre, libre d‘interférence, tel que des vis ou le métal de la carrosserie
(pas au pôle négatif de la batterie !). Mettre à n u les points de contact à
la terre, en g rattant dessus, et les gr aphiter .
Fusibles intégrés (Fuse)
Les fusibles intég rés dans l‘amplificateur (Fuse) protègent l‘étage am-
plificateur de puissance et tout le système électrique en cas de déran-
gement. Au moment de changer les fusibles, ne les shuntez en aucun
cas, et ne les remplacez pas par des fusib les conçus pour des courants
plus impor tants.
Exemples de branchement
Branchement de la tension d‘alimentation ................................... fig. 2
Branchement d‘autoradios a v ec sortie de haut-par leur ............... fig. 7
Branchement de haut-parleurs ................................................. fig. 3-6
Relier la prise remote de l‘amplificateur à une source
de tension commutable de +12 V .
Il est ainsi possible d‘allumer et d‘éteindre l‘amplificateur par l‘interrupteur
Marche/Arrêt de la radio .
Prises à maxima (high input)
L‘amplificateur est équipé de prises à maxima (high input) pour le bran-
chement de radios qui n‘ont pas de sorties pour vues de résistance (fig.
5, 5a). Il est ainsi possib le de connecter l‘amplificateur directement à la
sor tie de haut-parleur de la radio .
Régulateur de gain
A l‘aide du régulateur de gain, il est possible d‘adapter la sensibilité
d‘entrée de l‘étage amplificateur de puissance à la tension de sor tie du
préamplificateur de v otre autoradio . La plage de régulation v a de 0,3 V
à 5 V . P our les modèles
P our br ancher un modèle d‘un autre fabricant, il est nécessaire d‘adapter
la sensibilité d‘entrée selon les instructions du fabricant en question.
Sur ce point, encore quelques renseignements importants : en
tournant le régulateur dans le sens des aiguilles d‘une montre, on aug-
mente la sensibilité d‘entrée de l’amplificateur , et par là également le
volume . Il ne s‘agit cependant pas d‘un réglage de volume ; en position
finale, la puissance sonore n‘est pas majeure , même si au dépar t on en
a l‘impression. Car le système n‘augmente plus r apidement la puissance
sonore que si le régulateur de v olume de la radio est ouvert.
Branchement de haut-parleurs
(A cas où l‘amplificateur devrait être branché à pont, vous pouvez sau-
ter ce passage et passer immédiatement à la partie « Branchement à
pont de haut-parleurs ».)
Comme pour tous les composants audio, le même principe vaut aussi
pour l‘amplificateur et les haut-parleurs : pour assurer une bonne repro-
duction des bas, il est nécessaire que les pôles soient branchés correc-
tement. C‘est pourquoi il est très important que la prise (+) de
l‘amplificateur soit reliée à la prise (+) du haut-parleur; il en est de même
pour le pôle négatif. En outre, il est nécessaire de veiller à ce que la
voie de gauche de l‘amplificateur soit connectée avec le haut-parleur
de gauche, ainsi que la v oie de droite av ec le haut-parleur de droite.
Branchement à pont de haut-parleur s
L‘amplificateur MP A peut être shunté pour fonctionner aussi en mode
mono, ce qui permet à l‘amplificateur d‘être utilisé pour un ou plusieurs
subwoof ers, v oire pour un haut-parleur pour les fréquences mo yennes.
Dans ce cas, l‘amplificateur réunit les v oies de droite et de gauche en
une voie unique de sortie (sor tie mono).
Remarque : l‘amplificateur peut réunir les signaux de droite et de gau-
che seulement si les branchements RCA de droite et de gauche ont été
effectués .
A TTENTION : en cas de conne xion à pont, la c harge d‘amplificateur
ne doit pas être inférieure à 4 ohm. Une char ge assez faible entraî-
ne une surc hauffe ou un arrêt de l‘amplificateur et risque de pr o-
duire des dommages permanents.
Réglage du mode et de la zone des passages de fréquence
+12V
8 622 402 018