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Blaupunkt new york rdm 127 Seite 18

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E
Conexión
1 Para aprovechar al máximo toda la potencia de salida de la radio del
coche y para evitar conexiones eléctricas erróneas en las clavijas
de enchufe ISO del coche, no debe conectarse la clavija ISO del
coche directamente a la radio.
2 En principio, será posible evitar las conexiones falsas empleando
los cables adaptadores específicos de Blaupunkt, ¡pero!
3 debido a las secciones transversales insuficientes en el vehículo
hay que utilizar, adicionalmente al cable adaptador de Blaupunkt
específico del vehículo, un cable de conexión 7 607 884 093 para
efectuar la conexión positiva/negativa.
Observe necesariamente las figuras 4 y 5.
Al utilizar el cable de adaptación específico del vehículo, cortar el
conector de la radio y conectar al cable de conexión
7 607 884 093.
Ventaja: No se daña el alambrado del vehículo.
Conexión positiva
Conectar el cable de +12 V permanente (con la bobina de choque
anti-parásita) al cable de
conexión 7 607 884 093 y fijar directamente al polo positivo de la
batería. También conectar
los alambres de iluminación, antena y ACC/encendido (+12 V / borne
15) al cable de conexión.
Conexión negativa
¡No conectar el cable negativo al polo negativo de la batería!
Acoplar el cable negativo al cable de conexión 7 607 884 093. Tender
el cable negativo a una
pieza de metal del vehículo que esté puesta a tierra (p. ej. tornillo o
superficie del chasis).
Cortarlo como necesario (no enrollar el cable).
Preparación de instalación
El autorradio es instalado en la abertura correspondiente provista del
fabricante dentro del tablero de instrumentos. Desmontar la placa frontal
de la abertura. Las dimensiones deben ser de 182 x 53 mm. Elaborar la
abertura si necesario.
Para los vehículos con otra situación de montaje Blaupunkt ofrece una
selección de juegos de instalación específicos para los equipos de 50
mm.
Asegurarse de la situación de montaje que se presenta en el vehículo
correspondiente y, dado el caso, usar uno de los juegos de instalación
específicos, p. ej. para Audi A4/A6/A8: 7 608 021 473.
Observación:
La caja de montaje suministrado con este autorradio facilita la instalación
del equipo en vehículos con una abertura de autorradio DIN de 182 x 53
mm, una profundidad de instalación de 165 mm y un espesor del tablero
de instrumentos de 1 - 20 mm en la zona de las lengüetas de fijación
(véase fig. 1).
Verificar cuales de las lengüetas de fijación de la caja pueden ser
dobladas.
Nota: Si posible, doblar todas las lengüetas para mantener la caja
firmemente en posición.
Instalar la caja en la abertura y doblar las lengüetas utilizando un
destornillador, véase fig. 1 y 2.
Conexión ver pagína 4 o 5 o 6
Conexión positiva/negativa con cable adaptador específico ....... Fig. 5
Conexión positiva/negativa con cable de conexión
7 607 884 093 ............................................................................Fig. 5a
Conexión de un ecualizador o amplificador,(Cinch) ....................Fig. 6
No conectar el alambre de control al terminal 15 (+12 V conectado) o
terminal 30 (+ 12 V permanente), carga máxima < 150 mA.
Conexión de 4 altavoces (4 W/35 W) ..........................................Fig. 7
LF=delante izquierdo, RF=delante derecho, LR=detrás izquierdo,
RR=deteás derecho.
Conexión de un cambiadiscos, CDC-F07 ...................................Fig. 8
Conexión del mando a distancia por infrarrojos, RC-07 ..............Fig. 9
Usar el cable de conexión suministrado con el mando a distancia.
Si necesario, emplear también cables 7 607 647 093 y 7 607 648 000.
Conexión de un Subwoofer........................................................Fig. 10
Conexión de un AUX L/R (cinch) = 1 V.....................................Fig. 11
Micrófono de medició .................................................................Fig. 12
Este micrófono sirve para el registro de ruidos ajenos, para el control del
sistema de enmascaramiento de ruidos DNC, así como para la regulación
adaptada HiFi y de DNC.
Conexión con soporte fijador QuickOut
Para los vehículos equipados con un soporte fijador QuickOut (p. ej.
Opel), desmontar el soporte del vehículo y usar un cable adaptador.
Instalación del autorradio
Insertar por delante el autorradio en la caja y introducir hasta que se
enclaven los muelles de retención (se escucha un chasquido distinto).
Desmontaje del autorradio
Introducir apretando las llaves de desmontaje en los agujeros provistos
en la placa frontal hasta que se enclaven. Se escucha un chasquido
distinto y los muelles de retención son desenclavados.
Retirar el equipo con las llaves como se muestra en la fig. 3.
Observación: Las llaves enclavados sólo pueden ser removidas
después de haber retirado el autorradio.
DNC (enmascaramiento de los ruidos de marcha)
Para una descripción del ajuste del ecualizador y la regulación de DNC
(enmascaramiento de los ruidos de marcha) sírvase leer las instrucciones
de manejo.
¡Modificaciones reservadas!
Conexión del autorradio
con el conector ISO del vehículo
Conexión del autorradio
con el cable adaptador
Conexión del autorradio
con el cable adaptador y cable de conexión
Ilustraçoes
8 601 910 002
2
2
1
1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 1
53
182
165
8 601 310 742
1-20
8 622 400 780
2
3
1
5A
+12V/Kl15
+12V
per.+12V
5A
+12V/Kl15
+12V
per.+12V
per.+12V
+12V
per.+12V
+12V
5A
15A
1
2
V
7 607 884 093
… 18 …

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