Bedienungsanleitung Bosch Active Line Drive Unit 25 km-h (Seite 4 von 50) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Dänisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Schwedisch, Norwegisch, Finnisch)

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0 275 007 ADC | (1.4.16) Bosch eBike Systems

Montage

Akku einsetzen und entnehmen

Zum Einsetzen des eBike-Akkus in das eBike und zum Entneh-

men lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus.

Geschwindigkeitssensor überprüfen

(siehe Bild A)

Der Geschwindigkeitssensor 2 und der dazugehörige Spei-

chenmagnet 3 müssen so montiert sein, dass sich der Spei-

chenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Ab-

stand von mindestens 5 mm und höchstens 17 mm am

Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt.

Hinweis: Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor

2 und Speichenmagnet 3 zu klein oder zu groß, oder ist der

Geschwindigkeitssensor 2 nicht richtig angeschlossen, fällt

die Tachometeranzeige

aus, und der eBike-Antrieb arbeitet

im Notlaufprogramm.

Lösen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagnets

3 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Speiche,

dass er in der richtigen Entfernung an der Markierung des Ge-

schwindigkeitssensors vorbeiläuft. Erscheint auch danach

keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige

, wenden

Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

Betrieb

Inbetriebnahme

Voraussetzungen

Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende

Voraussetzungen erfüllt sind:

–Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt

(siehe Betriebsanleitung des Akkus).

– Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt

(siehe Betriebsanleitung des Bordcomputers).

– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen

(siehe „Geschwindigkeitssensor überprüfen“,

Seite Deutsch–2).

eBike-System ein-/ausschalten

Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende

Möglichkeiten:

– Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung

bereits eingeschaltet, dann wird das eBike-System auto-

matisch eingeschaltet.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und eingesetz-

tem eBike-Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste

des Bordcom-

puters (siehe Betriebsanleitung des Bordcomputers).

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-Aus-

Taste des eBike-Akkus (siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten

(außer in der Funktion Schiebehilfe, siehe „Schiebehilfe

ein-/ausschalten“, Seite Deutsch–3). Die Motorleistung rich-

tet sich nach dem eingestellten Unterstützungslevel am Bord-

computer.

Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre-

ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 km/h er-

reicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-Antrieb

abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert,

sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter

25 km/h liegt.

Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende

Möglichkeiten:

– Drücken Sie die Ein-Aus-Taste

des Bordcomputers.

– Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus

(siehe Betriebsanleitung des Akkus).

– Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung.

Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine

Taste am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBike-

System aus Energiespargründen automatisch ab.

eShift (optional)

Unter eShift versteht man die Einbindung von automatischen

Schaltsystemen in das eBike-System. Die eShift-Komponen-

ten sind vom Hersteller mit der Antriebseinheit elektrisch ver-

bunden. Die Bedienung der automatischen Schaltsysteme ist

in der Betriebsanleitung des Bordcomputers beschrieben.

Unterstützungslevel einstellen

Sie können am Bordcomputer einstellen, wie stark Sie der

eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstützungslevel

kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert werden.

Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der

Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert wer-

den kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungs-

level zur Auswahl stehen, als hier angegeben.

Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung:

– „OFF“: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das

eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten

fortbewegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem

Unterstützungslevel nicht aktiviert werden.

– „ECO“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz,

für maximale Reichweite

Fahrradbeleuchtung

Spannung ca.

2)3)

V6/12

maximale Leistung

–Vorderlicht

–Rücklicht

8,4/17,4

0,6/0,6

1) abhängig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen länderspezifi-

schen Ausführungen über den eBike-Akku möglich

2) Die Höhe der Spannung ist voreingestellt und kann nur vom Fahrrad-

händler geändert werden.

3) Achten Sie beim Wechsel der Lampen darauf, ob die Lampen mit

dem Bosch eBike-System kompatibel sind (fragen Sie Ihren Fahrrad-

händler) und die angegebene Spannung übereinstimmt. Es dürfen nur

Lampen gleicher Spannung getauscht werden.

 Falsch eingesetzte Lampen können zerstört werden!

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