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Überlastungsschutz
Auf der Rückseite des Ladegerätes ist eine Überlastungssicherung 15A eingesetzt. Zum
Wechseln klappen Sie die Abdeckung nach unten, ziehen Sie die Sicherung heraus und
ersetzen sie durch eine Sicherung gleicher Bauart und Stärke.
Bedienungsanleitung
Entfernen Sie die Kabelstränge Ihres Fahrzeugs von den Batteriepolen. Schrauben Sie ggf. die
Abdeckkappen ab und prüfen Sie zunächst den Säurestand. Sollte dieser unter dem auf der
Batterie markierten Minimalstand liegen, füllen Sie die entsprechenden Zellen mit destilliertem
Wasser auf. Verwenden Sie keinesfalls normales Leitungswasser!
Währen des Ladevorgangs sollen die Batterieverschlüsse geöffnet bleiben, damit austretende
Gase entweichen können. (Bei versiegelten Batterien entfällt das Öffnen und Nachfüllen von
destilliertem Wasser)
1. Befestigen Sie zuerst das rote Ladekabel an dem PLUS-Pol der Batterie und dann das
schwarze Kabel an einem Karosserieteil entfernt von der Batterie und der Benzinleitung.
Stellen Sie sicher, dass die Krokodilklemmen guten Kontakt und festen Halt haben.
2. Schieben Sie den Wahlschalter in die gewünschte Position:
1 - 6V-Normal-Ladung
2 - 12V-Normal-Ladung
3 - 12V-Schnell-Ladung
3. Erst dann stecken Sie den Stecker des Netzkabels in eine 230V~ Steckdose.
4. Das Amperemeter zeigt den Ladestrom während der Ladung an. Je länger der Ladevorgang
fortgesetzt wird, um so geringer ist der Ausschlag des Zeigers.
5. Sobald der Zeiger des Amperemeters auf „0“ steht, ist die Batterie voll geladen und der
Ladevorgang kann beendet werden.
6. Trennen Sie zuerst das Ladegerät vom Stromnetz und entfernen Sie dann die Krokodil-
klemme von der Karosserie und zuletzt die Klemme vom PLUS-Pol der Batterie.
7. Prüfen Sie ggf. den Säurestand und füllen Sie evt. destilliertes Wasser nach. Verschließen
Sie ggf. die Abdeckkappen sorgfältig und bringen sie die Kabelstränge des Fahrzeuges an
den Batterie-Polen an.
8. Prüfen Sie die Batteriespannung mit einem Säureprüfer oder Voltmeter.
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