Bedienungsanleitung Caliber ca 260 (Seite 7 von 10) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch, Polnisch, Schwedisch)

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ENTRADA DE SINAL

• Os RCA que tem à sua esquerda são os terminais de ‘Entrada de Linha’ e devem ser ligados ao seu

leitor de rádio/cassete ou CD.

• Cada amplificador Caliber dá-lhe a possibilidade de ligar um segundo amplificador ou mais ao seu

sistema através dos terminais “Saída de Sinal”. A vantagem de dois amplificadores é que se pode

usar um para estéreo normal e o outro como amplificador de sub-baixos.

• Todos os amplificadores Caliber têm um ajuste variável do nível de entrada que permitem

estabelecer uma correspondência correcta de qualquer fonte de sinal (leitor de CD, barra de

cassete AM/FM, etc.) desde a sua saída prévia ao amplificador até ao seu amplificador Caliber. O

ajuste vai desde 15V até 500mV (0,5V).

• Os amplificadores Caliber Competition Série IV têm um ponto de cruzamento incorporado

variável que permite sintonizar com precisão a resposta dos seus amplificadores de acordo com as

suas preferências. Isto permite sintonizar o som de Gama Completa, em cujo caso o comutador

LPF-OFF-HPF permanece na posição OFF, ou seleccionar especificamente o Filtro de Passagem Alta

(HPF) ou o Filtro de Passagem Baixa (LPF) para ajustá-los às necessidades dos seus altifalantes. O

ponto de cruzamento incorporado variável pode ajustar-se numa gama desde 50Hz até 250Hz.

SAÍDA DO ALTIFALANTE

• Todos os amplificadores Caliber CompetitionIV têm terminais de saída Tri-Mode Estéreo/deriváveis.

O amplificador tem o seu próprio comutador estéreo/derivação incorporado, de modo que não

há necessidade de seleccionar um modo estéreo ou derivado. Pode ligar os altifalantes a cada canal

em modo estéreo e ao mesmo tempo ligar um amplificador de sub-baixos ao terminal do altifalante

em modo derivado.

•Verifique cuidadosamente a ligação dos seus altifalantes e/ou amplificadores de sub-baixos.

Assegure-se de efectuar as ligações correctas de saída do altifalante para dianteiro, traseiro e as suas

respectivas polaridades.

No modo estéreo, ligue a saída do altifalante direito ao altifalante direito e a do esquerdo ao esquerdo.

Ligue a saída (+) positiva ao terminal positivo (+) do altifalante e a saída negativa (-) ao terminal

negativo (-) do altifalante.

• No modo derivado ligue o positivo (+) direito ao terminal positivo do altifalante, e o negativo (-)

esquerdo ao terminal negativo do altifalante.

• Não use a saída negativa do altifalante para os altifalantes esquerdo e direito (terra comum). A

polaridade inadequada causa uma perda de resposta do baixo.

• Não ligue nunca a saída negativa do altifalante ao chassis do seu veículo. Isto pode provocar danos

graves ao Sistema Audio do seu automóvel.

AJUSTES DO AMPLIFICADOR

• Ponha o botão de ajuste de nível de entrada no mínimo.Tenha em conta que a sensibilidade míni-

ma de entrada de um amplificador é de 15V e não de 0,5V.

• Ponha o volume do seu rádio em 3/4 do máximo.

• É o momento de ajustar o nível de entrada. Lentamente, aumente pouco a pouco o nível de entra-

da e oiça com atenção até notar que o amplificador começa a distorcer. Os “cortes” de um

Amplificador Caliber são muito suaves, de modo que às vezes os ajustes podem tornar-se difíceis.

GARANTIA CALIBER

Devido à complexidade dos nossos produtos, aconselhamos bastante que este amplificador seja

instalado por um concessionário Caliber autorizado. Se foi devidamente instalado pelo concessio-

nário, damos uma garantia de 12 meses a partir da data de compra. Se se encarregar você mesmo

da instalação, desejamos que tenha toda a diversão e êxito do mundo. Se seguir as nossas instru-

ções conseguirá os melhores resultados. Contudo, a nossa garantia ficará limitada a um prazo máxi-

mo de 30 dias a partir de data de compra.

PORTUGUÊS

CARACTERÍSTICAS

• Saídas deriváveis.

• Capacidade de saída ’Tri-mode’(‘trimodal’), são possíveis configuração estéreo e mono derivado

simultâneas.

• Duração de Impulso modulado (PWM) Fonte de Alimentação MOSFET.

•2Ω estável (mono derivado de 4Ω)

• Quadro epóxido de duas faces para caminhos de sinal sem altos e baixos.

• Sensibilidade de entrada variável: entrada de Nível Alto 15V a 0,5V.

• BassBoost 0dB-6dB

• Protecção térmica, e contra sobrecargas e curtos-circuitos.

•O excelente circuito silenciador garante a ausência de ‘estalos’ ao ligar ou desligar.

• Filtro incorporado ajustável de passagem alta/passagem baixa.

• Entradas diferenciais para derivar qualquer ruído de entrada

•RCAs de saída de sinal para amplificador/es adicional/is

• Conectores grandes de alimentação para uma distribuição óptima da energia.

• Conectores de alimentação cromada para uma distribuição óptima da electricidade.

•Design e técnica europeus.

• Conectores de altifalante cromada para uma saída óptima do sinal.

MONTAGEM

O amplificador tem que ter pelo menos um espaço de ventilação de 5cm (2”) POR todos os lados

para permitir que o calor se expanda a partir do mesmo.Assegure-se que os cabos de alimentação

e de sinal podem entrar e sair do amplificador numa trajectória recta para evitar o risco de mau

funcionamento. Coloque sempre os cabos de alimentação e de sinal em lados opostos do veículo

para reduzir ruídos.

O amplificador não deve ficar exposto à humidade nem à luz solar directa.

Marque a superfície de montagem usando o amplificador como molde, depois faça uns furos de

2,5mm (1/8”) de diâmetro nos lugares marcados e monte o amplificador usando os parafusos com

rosca automática que se fornecem.

INSTALAÇÃO

Lembre-se sempre de desligar a terra da bateria antes de trabalhar no sistema eléctrico de um veículo!

Coloque sempre um fusível ou rotor de circuito a não mais de 30cm (12”) da bateria, não

superiores ao ou aos fusíveis do seu amplificador para que a protecção seja óptima.

ANTES DE LIGÁ-LO

•Primeiro, o terminal +12V está ligado directamente à bateria do seu carro. Use um cabo de pelo

menos 10mm

(8 AWG) e comprove que os conectores são do mesmo valor.

- Não esqueça o fusível extra de “protecção do veículo”.

-O terminal 12V + NÃO deve ser ligado à caixa de fusíveis do carro.

• Segundo, o terminal de terra (GND) deve fixar-se bem ao chassis do veículo com um cabo do

mesmo calibre que o cabo positivo (por ele deve passar a mesma quantidade de energia)-

. Assegure-se de eliminar toda a pintura, imprimação ou qualquer outro isolamento da superfície na

qual quer ligar a terra.

• Terceiro, o último cabo que deve ser conectado é o da ligação à distância(REM). Muitos leitores de

rádio, cassetes e CD têm um terminal de saída para a sua ligação ao REM de um amplificador. Se

não tem uma saída deste tipo, deve instalar um comutador à parte para controlar a ligação/

desligação dos seus amplificadores.

PORTUGUÊS

CompetitionIV/2k/Manual 13-01-2005 09:02 Pagina 12

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