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RANGER VOTRE FER
POUR VOTRE SÉCURITÉ
• Attention ! la tension de fer doit correspondre à celle de votre installation
électrique (220-240V). Toute erreur de branchement peut causer un dommage
irréversible au fer et annule la garantie.
• Ce fer doit être obligatoirement branché sur une prise de courant avec terre.
Si vous utilisez une rallonge, vérifiez qu’elle est de type bipolaire (10 A) avec
conducteur de terre.
Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être immédiatement remplacé
par un Centre Service Agréé, afin d’éviter un danger.
• Ne plongez jamais le fer dans l’eau !
• L’appareil doit être débranché avant le remplissage ou la vidange du réservoir.
• En cas de chute, de choc violent ou d’anomalie du fer, faites-le vérifier dans un
centre service agréé, afin d’éviter un danger avant de le remettre en marche : des
dégâts invisibles peuvent être dangereux pour votre sécurité.
• Votre fer émet de la vapeur qui peut causer des brûlures.
• La semelle du fer peut être très chaude :
- ne la touchez jamais
- laissez toujours refroidir votre fer avant de le ranger.
- ne laissez jamais votre fer sans surveillance lorsqu’il est branché ou lorsque la
semelle est encore chaude.
- ne laissez jamais votre fer à la portée des enfants.
Ne démontez jamais votre fer : adressez-vous toujours à
un Centre Service Agréé.
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1. Placez la commande vapeur (
G
) sur .
2. Débranchez le fer.
3. Videz le réservoir.
4. Enroulez le cordon autour du talon et fixez le
clip (
J
) sur le cordon.
5. Rangez le fer debout sur son talon
Attention
Attendez que le fer soit froid avant de le ranger.
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NETTOYER LA SEMELLE
!
Attention
Débranchez et laissez refroidir votre fer avant de le nettoyer.
Lorsque la semelle est tiède, nettoyez-la avec une éponge non-métallique
humide. N’utilisez aucun produit d’entretien ou de détartrage.
Reposez toujours le fer sur son talon ou sur un repose fer non métallique.
!
• Vous utilisez la touche Défroissage ou la
gâchette TURBO trop souvent.
• Vous utilisez la gâchette TURBO sur laine,
soie ou synthétiques.
• Le thermostat est déréglé.
• La vapeur est utilisée avant que le fer ne soit
chaud.
• Le fer est rangé à plat, de l’eau dans le
réservoir et la commande vapeur sur
.
Solutions
Le fer ne chauffe pas
L’eau coule par les trous de la semelle
Des coulures brunes sortent des trous de la semelle.
La semelle est rayée ou abîmée
S’il n’est pas possible de déterminer la cause d’une panne, adressez-
vous à un Centre Service Agréé.
• La sécurité auto-stop a fonctionné. • Remettez le fer en marche en l’agitant
légèrement.
• Votre fer est neuf.
• La température choisie est trop basse.
• La commande vapeur est sur
.
• Votre fer est entartré ou a été utilisé trop
longtemps à sec.
Il y a peu ou pas de vapeur
• À la première utilisation, attendez quelques min.
pour avoir de la vapeur.
• Placez la commande du thermostat sur ••, ••• ou
Max et la commande vapeur sur
.
• Placez la commande vapeur sur
.
• Faites fonctionner l’auto-nettoyage et nettoyez la
tige d’auto-nettoyage.
• Attendez une minute entre chaque utilisation.
• Réglez le thermostat sur ••• ou Max avant
d’utiliser la gâchette TURBO.
• Apportez votre fer dans un Centre Service
Agréé.
• Attendez que le voyant du thermostat soit éteint
pour utiliser la vapeur.
• Rangez toujours le fer sur son talon, réservoir
vide et commande vapeur sur
.
Problèmes et causes possibles
La semelle est sale ou brune et peut tâcher le linge.
• Vous utilisez une température trop
importante.
• Votre linge n’est pas suffisamment rincé ou
vous utilisez de l’amidon.
• Reportez-vous à nos conseils sur le réglage des
températures.
• Pulvérisez toujours l’amidon sur l’envers de la
face à repasser.
• Vous utilisez des produits chimiques
détartrants ou des additifs dans l’eau de
repassage.
• Des fibres se sont accumulées dans les
trous de la semelle et se carbonisent.
• N’ajoutez jamais aucun produit dans la réservoir
(voir nos conseils sur l’eau à utiliser).
• Nettoyez la semelle avec une éponge non
métallique humide. Faites fonctionner l’auto-
nettoyage.
• Vous avez posé votre fer sur un repose fer
métallique.
• Posez toujours votre fer sur son talon
UN PROBLÈME AVEC VOTRE FER 13
