Montage du garde-boue arrière
A fin d ‘i ns t al le r le g ar d e- b ou e ar r iè re , il e s t né ce s s air e d e dé mo nte r l a ro ue a r r iè re .
Po ur c e fa ir e, s ui v ez l a d es c ri pt io n du m od e d‘e mp lo i gé né r al d u vé lo .
1. Cl ip se z l e col l ie r de fi xa ti on e n pl a st iq ue s ur l e ga rd e -b ou e ar r i èr e et g li s se z- le d an s
l a po si ti on s ou ha ité e a u ni ve au d e s ha ub an s.
2. Fi xe z le c ol l ier d e fi xa ti on e n pl a st iq ue à l a t r av er s e de s h aub a ns d u ca dr e du v él o.
In st a ll ez u n fr ei n de v i s su r le fi le ta ge d e l a v is . P l ace z e ns ui te un e ro n del l e sur
l a vi s de m ai nt ie n M5 et fi xe z- l a su r l a tr a ve r se à l ‘aid e de l a c lé A l le n. D an s un
pr em ie r tem ps , n e se r re z p as l a v i s de m ai nti en c om pl ète me nt , de s o r te q u‘i l so it
encore possible d‘orienter précisément le garde-b oue.
3. V is s ez à p r és en t le g ar de - bo ue s ur l a t r av er s e à ha ut eur d u p éd al ie r . Pl ac ez u n fr ei n
su r l a vi s et v i ss e z le g ar d e- b ou e à l ‘aid e d‘u ne c lé d y n am om étr i qu e av e c un co up le
de 4 N m.
4 . Fai te s gl is s er l es œ il l et s d‘a nc r ag e en p l as ti qu e pr é mo nté s le l on g de s h au ba ns e n
aluminium.
5. Fi xe z dé s or m ai s le s ha ub an s e n alu mi ni um à l ‘ai de d e l a v is à tr o us , de l ‘ent re to is e
et d e l ‘ éc ro u de s é cu r ité à l a p at t e de l a fi xa ti on a u mo nt an t du g ar de - bo ue . Or i en tez
le s ha ub an s s ur le s p oi nt s de fi x at io n po st ér i eur s d e l a p at te d e ca dr e.
6. Gl is s ez l e s œi ll et s d ‘anc r ag e en p l as t iq ue v er s l ‘en dr o it d e fix at io n ad éq ua t po ur l e
v is s ag e. L e c as é ch éa nt , r ac co ur ci ss e z le s h aub a ns e n alu mi ni um à l ‘ai de d ‘un e
pince coupante. Ébarbe z soigneusement les partie s coupées.
7 . Fi xe z à pr é se nt l e s œi ll et s d ‘anc r ag e en p l as ti qu e gr â ce à u ne e m ai nti en M 5 av ec
un e ro nd el le a u ni v ea u de l a p at te d e c ad re . Pl a ce z ic i ég al em en t un f re in d e v is s ur
le fi le ta ge d e s vi s de m ai nt ie n, p ui s fix ez c es d er n iè re s à l ‘ai de d ‘un c ou pl e de 4 Nm .
8. Mo nte z à n ou ve au l a r o ue a rr i èr e co nf or m ém en t au m od e d‘e mp lo i du v él o.
9 . L a di st a nce m in im al e ent r e le p ne u et le g ar d e- b ou e do it ê tr e de 10 mm . O r ie nte z
le g ar de - bo ue d e f aç on à c e qu e cet t e dis t an ce m in ima le s o it p ar to ut r e sp ec té e ,
pu is s er r e z la v i s du c ol li er d e fi xa tio n en p l a st iq ue a u ni ve au d e l a tr a ve r se d u
ha ub an à l ‘a id e de l a cl é d y na mo mé tr iq ue a v ec u n cou pl e de 4 N m.
10. Al i gne z à p ré s en t la p a r ti e ar r i èr e du g ar d e- b ou e dé fin it iv em en t su r le s de u x
ha ub an s en a lu min iu m et s er r ez l e s v is d e ma int ie n de s œi ll et s d ‘anc r a ge à l ‘ai de
d‘u ne c lé d y na mo mé tr i qu e av ec u n co up le d e 4 Nm .
1 1. Vér i fie z un e fo is d e p lu s que t ou te s le s v is s o nt co r r ec te me nt s er r é es , a ss ur e z- vo us
en fin q ue l a r ou e ar r iè re t ou r ne l ib re me nt et q ue l a d is t anc e mi nim al e de s é cu ri té d e
10 mm en tr e le p ne u et l e ga rd e -b ou e e st r e sp ec t ée .
Montage du garde-boue avant
12. Pl a ce z de s f re in s de v i s su r le fi le ta ge d e s deu x v i s de m ain ti en co ur te s M5 .
Pl a ce z à pr é se nt u ne r on de ll e su r ch aq ue v i s et fi xe z l ‘ éq ue r re n oi re s ur l a f ou rc he
à re s s or t de f aç on à c e qu e le s tr o us o bl on gs s oi en t tou r né s v er s l ‘ex tér i eu r et à
l a ve r t ic al e. Vo us p ou v ez i gn or er c et te é t ap e si l a fo ur ch e e st d éj à do té e de p oi nt s de
fixation latér aux.
13. Po ur u ne fi xa ti on a u ni ve au d u té d e l a fo ur ch e, l e se t de g ar de - bo ue C ub e Cu be -
gu ar d T re kk in g P ro e s t li v r é av ec d e s v is d e di f fé re nte s l on gu eur s . P ou r le s
id ent i fie r pl us f a cil em en t, i l s‘agi t ic i de v is d e m ain ti en M 6. S él ec t io nn ez l e s v is
ap pr op r ié e s en f on c ti on d e l a fo ur ch e à re s so r t d e vo tr e vé lo . P l ace z un f r ei n et
un e ro nd el le s ur c ha qu e v is . G li ss e z à pr é se nt l e ga rd e -b ou e en c om me nç a nt p ar
l ‘ar r iè r e ent re l e pn eu e t le t é de l a f our c he ju s qu‘ à ce q ue l ‘ é qu er r e de fi x at io n du
ga rd e -b ou e to uc he l e té. F i xez d é so r ma is l e ga rd e -b ou e à l ‘ai de d e la v i s de m ai nti en
ap pr op r ié e. A u c as o ù l a fo ur ch e s er a it d ép ou r v u e d‘o r ifi ce fi le té po ur l e mo nt a ge
du g ar de - bo ue , fi xez l a v i s à l ‘aid e de l a r o nd el le e t de l ‘ é cr ou d e s éc ur i té fo ur n is .
A fin d e po si ti on ne r le g ar de - bo ue a v ec p lu s de p ré ci si on , to ur n ez l ég èr em e nt l a v is
dans un premier temps.
14. Fai te s ma int en an t gl is s er l es œ il le t s d‘an cr ag e en p l as ti qu e pr ém on té s le l on g de s
haubans en aluminiu m.
15. F ixe z l es h au ba ns e n al um ini um à l ‘a ide d e l a v is à t ro us , d e l ‘ent re to is e et d e l ‘ éc r ou
de s éc ur i té à l a p at te d e l a fi xa tio n au m on t ant d u ga r de -b o ue. A l ig ne z le s h aub a ns
sur l‘équer re noire.
16. Gl is s ez l e s œi ll et s d ‘anc r ag e en p l as t iq ue v er s l ‘en dr o it d e fix at io n ad éq ua t po ur l e
v is s ag e. L e c as é ch éa nt , r ac co ur ci ss e z le s h aub a ns e n alu mi ni um à l ‘ai de d ‘un e
pince coupante. Ébarbe z soigneusement les partie s coupées.
17 . Fi xez à p r és e nt le s œ il le ts d ‘an cr a ge e n pl a s ti que g r âc e, à c ha qu e fo is , à v is d e
ma int ie n M5 s ur l ‘ é qu er r e no ir e au n i ve au d e l a fo ur ch e.
18. Po ur c e fa ir e, p l ac ez u n fr ei n su r le fi le ta ge d e s v is d e mai nt ie n M5 . Pl a ce z en su it e
un e ro nd el le s ur c ha qu e v is e t fix ez l es œ il le t s d‘a nc r ag e en p l as ti qu e su r l ‘ éq ue r re
noire de l a fourche à l ‘aide d‘ écrous de sécurité.
19 . Or ie nte z ma in ten an t le g ar de - bo ue d e f aç on d éfi ni ti v e de s or te q ue l a di s ta nc e
mi nim al e en tr e le p ne u et l e ga rd e -b ou e s‘é lè v e à 10 mm. R es s er r ez l e s v is e n
co mm en ça nt p ar c el le s du t é de l a f our c he. L e c oup le d e l a v is d e ma int ie n M6 e s t de
5 Nm .
2 0. A l ign e z à pr é se nt l a p ar ti e ar r iè re d u ga r de - bo ue d éfi ni ti v em ent s ur l e s deu x
ha ub an s en a lu min iu m et s er r ez l e s v is d e ma int ie n de s œi ll et s d ‘anc r a ge à l ‘ai de
d‘u ne c lé d y na mo mé tr i qu e av ec u n co up le d e 4 Nm .
21. Vér i fie z un e fo is d e p lu s que t ou te s le s v is s o nt co r r ec te me nt s er r é es , a ss ur e z- vo us
en fin q ue l a r ou e av a nt to ur n e li br em en t et q ue l a di s ta nc e mi nim al e de s é cu r ité d e
10 mm en tr e le p ne u et l e ga rd e -b ou e e st r e sp ec t ée .
Co n si gn es d e s éc ur i té
Av an t ch aq ue e xcu r si on , co nt rô le z qu e le s r ou es t ou r ne nt l ib re me nt et q ue t ou te s le s v is
so nt c or r ec t em en t se r ré e s.
Vér i fie z é ga le me nt qu e le g ar d e- b ou e Cu be d e l a ro ue a v ant e s t mo b ile s o us l e tub e d u
pé da li er. Faite s l e te st a v ec e t sa ns r e bo nd . Le s r ou e s do iv e nt to ur n er s an s f ro t tem en t.
Ne r ou le z p as s a ns a vo ir r éa li s é de v ér i fic a tio n de s é cu r ité : v ou s r is q ue z si no n un bl o-
ca g e so ud ai n de s pn eu s en tr a în ant d e gr a ve s a cc id ent s (b le s s u r e s i mp o r t an te s o u m o r t ) .
Po ur l es r o ue s av ec f r ei ns s ur j ant e, v eil le z à ce q u‘auc un e p ar tie d e s fr ei ns ( étr i er,
co nd ui te) n‘ent re e n co nt ac t a ve c le s g ar de - bo ue ( ro ue s a va nt e t ar r iè r e).
Vér i fie z é ga le me nt l ‘ab se nc e de c on ta c t en tr e le s ga r de - bo ue e t le s fr e in s lo r sq ue l e
gu id on e s t dr oi t ou c om pl ète me nt to ur n é.
Si l a d is t anc e en tr e le p ne u et l e ga rd e -b ou e e st s up ér i eu re à 15 mm , vo u s de ve z r ac -
co ur ci r da va nt ag e le s h au ba ns e n al um ini um . Éb a rb e z co r re c te me nt le s d éc ou pe s et
vé r ifi e z qu e la d is t an ce m ini ma le d e 10 mm e st r e sp ec tée .
En c a s de q ue s tio ns o u d e pr ob lè me s r en co ntr é s lo r s du m on ta ge e t de l ‘u ti li s ati on d e s
ga rd e -b ou e Cu be C ub e gu ar d T r e kk in g Pr o , co nt ac te z un r e ve nd eu r CU BE a gr éé .
So u s ré s er ve d e mo di fi ca ti on d e s dét a il s te ch ni qu es d e s de s cr ip ti on s et d e s fig ur es
contenues dans le p résent mode d‘ emploi.
Mont age du s et de ga r de - b ou e
Cube Cu begu ard T rek king P ro
Ou ti l s re qu is
Cl é mi x te 8 m m
Cl é Al le n (3 m m et 4 m m)
Clé dynamométrique
Fr ein d e v is
Pince coupante
Pending System GmbH & CO KG
CUBE Bikes
Ludwig-Hüttner-Str . 5-7
D-95679 Wa ldershof
Cu be C ub e gu ar d T re kk in g P ro
Sehr geehr ter Cube Kunde,
W ir m öc hte n Si e zu d em K a uf I hr es C ub e Cu be gu ar d Trek k ing P r o S ch ut zb le c hs et s
be gl üc k w ün s ch en . Di es e s S ch ut zb le ch s et i st s o rg f äl ti g ent w ick elt u nd e in ge he nd
ge te st et w or de n , um di e be s tm ög l ich e Fu nk ti on al it ä t un d ein a ns pr e ch en de s D es ig n
zu gewährleis ten. Wir wünschen Ihnen mit I hrem neuen Cube C ubeguard T rekking Pro
jeder zeit eine gute und sichere F ahr t.
Ihr C ub e Team
Allgemeine Sicherheits- und Montagehinweise
Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung aufmerk sam, da Ihnen dadurch wichtige
Inf or m at io ne n zu r Mo nt ag e, B et r ieb u nd P fl eg e die s e s Cu be C ub eg ua rd P r o S ch ut z-
blechsets gegeben werden.
Bewahr en Sie diese Bedienungsanlei tung sicher au f und geb en Sie diese an alle N utzer
de s Cu be C ub e gu ar d T r e kk in g Pr o o de r de s Fa hr r a de s , an w el ch es d as C ub e Cu be g uar d
T r e kk in g Pr o m on tie r t i s t, w ei ter.
Be i de m Cu be C ub eg ua r d T r ek k in g Pr o ha nd el t e s sic h um e in s eh r s ta bi le s A lum in iu m-
Pr o fil S ch ut z bl ec h , we lc he s ei ne b es t mö gl ic he S ta bi li t ät un d ei ne h oh e Ha lt ba r kei t im
Betrieb gewähr leistet. Der hohe Qualitäts anspruch des Cube Cubeguard T rekking Pro
wird durch hochwer tige Materialien in der Fer tigung und eine permanente Qualitäts-
kontrolle sichergestellt. Um ein M aximum an Sicherheit zu gewähr leisten, empfehlen
wir Ihnen eindringlich, dieses Schut zblech von einem autor isier ten CUBE-F achhändler
montieren zu lassen. Diese Anlei tung kann aufgrund der vielen verschiedenen am Markt
befindlichen Fahrr admodelle nur die w ichtigsten Hinweise und Warnungen enthal ten.
Es können daher , je nach F ahr ra dmodell, weitere Maßnahmen zur Montage des Cube
Cubeguard T rekking Pro Schutzblechset s nöt ig werden.
W ir w ei se n au sd r üc kl ic h da r au f hi n, d as s d as C ub e Cu be gu ar d Trek ki ng P r o Sc hu t z-
bl ec hs e t aus s ch l ieß l ic h al s S et v er w en de t we r de n dar f, um e in e be s tm ög li ch e Fu nk ti on
un d Si ch er h ei t sic he r z us te ll en . Be i de r Ko mb in at io n de s Cu be C ub eg ua r d T r ek k in g Pr o
Schut zblechset s mit T eilen von F remdhers tellern beachten Sie bitte die jeweilige Bedie-
nu ng sa nl ei tu ng u nd p r üf en , ob e in e Ko mp at ib il it ät s ic he r ge st el lt i st . We nd en S ie s ic h im
Zweifels fall immer an I hren autorisier ten CUBE-F achhändler .
Sicherhei tshinweis e
Du rc h f al s ch e Mo nt ag e de s C ub e Cu be gu ar d Trek ki ng P r o Sc hu t zb le ch s et s k ann e s
zu S tür zen m it s c hw er en g e su ndh ei tl ic he n Fo lg en k om me n od er z um Tode f üh re n .
Beachten Sie deshalb bitte alle in dieser Bedienungs anleitung gegebenen Sicherheits -
un d Ko ntr o ll hi nw ei se u nd l a s se n Si e da s Cu be C ub e ga rd Trek k in g Pr o S ch ut z bl ec h
ausschließ lich vom autorisier ten CUBE- F achhändler montieren.
Du rc h ei ne Ü be r be l as tu ng , au s gel ö st d ur ch f al sc he B e die nu ng o de r Un f äl le , ka nn da s
Cube Cubeguard Schutzble chset während der weiteren Nutzung versagen. Dies kann zu
sc hw er e n Ver l et zu ng en u nd i m sc hl im ms te n Fal l zu m T od e fü hr en . Bi t te f üh re n Si e na ch
einem Unfall alle in Ihrer Fahrradb edienungsanleitung und der Bedienungsanleitung
des Cube Cu beguard T rekking Pro Schutzblechset s beschriebenen Kontrollhinweise
durch. Erst wenn diese ohne Fehler best anden sind, k önnen Sie das gesamte Fahrrad
weiter bedenkenlos nutzen. Wenden Sie sich im Zweifel sf all immer an Ihren autorisier-
ten CUBE -Fachhändler .
Pfl ege- und Wartungshinwei se
Da mi t Ih r Cub e C ub eg ua rd Trek k in g Pr o S ch ut z bl ec hs et i mm er e in w an df re i f unk t io -
nier t und jahrelang eine schöne Optik behält, reinigen Sie es r egelmäßig mit warmen
Wasser und einem fusselfreien, weichen Reinigungstuch. Gegebenenfall s können Sie
bei hartnäck iger V erschmut zung etw as handelsübliche s Spülmittel beigeben. T rocknen
Si e na ch d er g r ün dl ic hen R ei nig un g an I nn en - un d Au ße ns e ite d ie C ub e S ch ut zb le c he
gründlich mit einen weichen Handtuch ab.
Reinigen Sie Ihr Cube Cubeguard T rekking Pro niemal s mit schar fen und aggressiven
Reinigungsmitteln (Verdünnung, Waschbenzin, Aceton), da die se Mittel die B auteile
angreifen können und bei unsachgemäßer Verwendung Umwelt schäden verur sachen.
Al le Ve r s ch r aub un ge n de s S ch ut z bl ec hs m üs s en r e ge lm äß ig a uf f es te n Si t z üb er p r üf t
werden, da gelöste V erschr aubungen zu schweren Stürzen führen können. Nach der
Montage müssen die Schrauben spätestens nach 100km mit einem Dr ehmomentschlü s-
sel nachgezogen werden. Beachten Sie dabei die jeweil s vorgegebenen maximalen
Dr eh mo me nte d er S c hr a ub en , da e in z u fe s te s A nz ie hen b e zi eh un gs w ei se e in z u ho he s
Drehmoment zur Zerstörung der Bauteile führen kann. Danach sollten spätestens alle
1 50 0km bzw. 80 Betriebs stunden alle V er schr aubungen mit einem Dr ehmomentschlüs-
sel überpr üft werden .
Ac hte n Si e b ei Ih re n Ko nt ro ll en a uf a us r eic he nd A b s ta nd z w is ch en Re if en u nd d en C ub e
Cu be gu ar d Trek ki ng P r o Sc hu t zb le ch en . Di e se r A bs t an d so l lte n ic ht un te r 10mm u nd
da r f m ax im al 15m m b etr a g en .
Hinweise
Achten Sie darauf, dass keine P fl egemittel auf Bremsfl anken oder Br emsscheiben
gelangen, da sonst die Bremsleistung nachlas sen kann oder im schlimmsten F all die
Bremse wir kungslos wird. Dies kann zu schweren Unfällen mit lebensgefähr lichen
Ver l et zu ng en o de r zu m T od e fü hr en .
Kontrollieren Sie die Cube Schutzb leche im Speziellen, wie auch das gesamte F ahrr ad,
re ge l mäß ig a uf A b nu t zu ng s- u nd Ve r sc hl ei ße r sc he in un ge n (Ri s se , K r at ze r , Ve r f or -
mung), da defekte Bauteile zu leb ensgefähr lichen Stürzen oder zum T ode führen
können. Setzten Sie sich i m Zweifelsf all mit I hren autorisier ten Cube- Fachhändler in
Ver b in dun g , um da s d efe k te B au tei l t au sc he n zu l a ss e n. E r st n ac h um ge he nd er F un kt i-
onsprü fung können S ie das Fahrra d wieder bedenkenlos n utzen.
Sachmängelhaf tung
In d en er s te n z w ei J ah re n na ch d em K a uf d es P r od uk te s h ab en S ie v ol le n A ns pr u ch a uf
die gesetzliche Sachmän gelhaftung . Hierfür ist Ihr autorisier ter CUBE -Fachhändler die
Anspr echpers on.
Um d ie Re kl am at io n be ar b ei te n zu kö nn en , is t e s nö ti g, d en K a uf be le g vo r z u we is en .
Bewahr en Sie diesen daher sorgfältig auf.
W ir w ei se n no ch ma l s da r au f hi n, d as s d as C ub e Cu be gu ar d Trek k ing P r o S ch ut zb le c h-
set nur für den vorg esehenen Einsat zz weck und gemäß der Be dienungsanleitung
montier t und ver wendet werden dar f. Befolgen Sie auch zw ingend die angegebenen
War tungsinter valle. Beachten Sie auch alle im Fahrradpa ss angegebenen zulässig en
Gewicht svors chrif ten u nd befolgen Sie zudem die Montagevorschr if ten (Schrauben-
Drehmomente) und v orgesc hriebenen War tungsinter valle der Komponentenhersteller .
Di es e Re ge lu ng b et r if f t n ur S ta at en , we lc he d ie E U- Vor l ag e r a ti fiz ie r t h ab en . Er k un di-
ge n Si e si ch b it te n ac h de n Re gel un ge n in I hr em L a nd .
Herstell er
Pending System GmbH &Co. K G
Ludwig-Hüttner-Str . 5-7
D-95679 W aldershof
www .cube.eu
info@cube.eu
Montage des hinteren Schutzbl echs
Für d ie M on ta ge d e s Hin te rr ad S c hu tz bl ec h s is t es n öt ig , da s Hi nte r r ad a us z ub au en . Be -
folgen Sie hierzu bitte die Beschr eibung der al lgemeine Fahrrad-B edienungsanleitung.
1. Kl ic ken S ie d ie K un st s to f f- Be fe s tig un gs s ch el le a uf d as h in ter e S ch ut z bl ec h
und verschieben Sie diese in die gewünschte Position im B ereich der Sitzstreben .
2. Befestigen Sie die Kunststof f-Befestigungss chelle am Quersteg der Sitzstreb en des
Fahrra d Rahmens. V ersehen Sie hierzu das Gewinde der Schr aube mit Schr au-
be ns ic he r un g. S et z en S ie d an ac h ein e Un ter l eg s ch ei be a uf d ie M5 H al te sc hr aub e
und befestigen Sie diese unt er Zuhilfenahme de s Inbusschlüssel s am Quersteg.
Zi eh en S ie b it te d ie H al te sc hr a ub e vo r er s t no ch n ic ht v ol le nd s an , da mi t es n o ch
möglich ist, das S chutzblech genau auszurichten.
3. Ver s ch r au be n Si e nu n da s Sc hu t zb le ch a m Qu er s te g au f Ku r be lh ö he. Ve r s eh en S ie
hierzu die Schraub e mit Schr aubensicherung und verschr auben das Schutzblech
unter Z uhilfenahme eines Drehmomentschlüss el mit einem Drehmoment von 4 Nm.
4. Schieben Sie die vormontier ten Kunststof f-St rebenhalter auf die Aluminiums treben
au f.
5. Befestigen Sie nun die A luminiumstreben unter Zuhilfenahme der L ochschr aube,
des Distanzr ings und der Sicher heitsmu tter mit der Streb enbefestigungs-L asch e
des Schutzble chs. Richten Sie die Streben an den späteren Befestigungspunk ten am
Au s fa ll en de a us .
6. Schieben Sie die Kunststoff-Strebenhalter an die f ür die Vers chraubung mit
dem Ausfallende richtige Befes tigungsposition. Wenn nötig kür zen Sie die Alumi-
niu m st re be n mi t Hi lf e ein e s Bo l ze n- o de r S ei ten s ch ei de rs . B it te E nt gr a ten S ie d en
Schnit tbereich sor gfältig .
7 . Befestigen Sie nun die Kuns tstof f-Strebenhalter mit je einer M5 Befestigungs
schr aube mit Unterlegscheibe am Ausfal lende des F ahrr adrahmen s. Geben Sie
auch hier etw as Schr aubensicherung auf die Gewinde der Befestigungsschr auben
un d be fe s tig en S ie d ie s e mi t ei ne m Dr eh mo me nt v on 4 N m.
8. Bauen Sie nun d as Hint err ad, der F ahrr ad-Bedienungs anleitung folgend, wieder ein.
9 . De r Mi nd es t ab s ta nd z w i s ch en Re if en u nd S ch ut z bl ec h so l lte 10 mm b et r ag en .
Ri ch ten S ie d as S c hu t zb le ch s o au s , da ss d ie s er M in de s ta bs t an d üb er a ll e in ge ha lte n
w ir d un d be fe s ti gen S ie n un d ie S c hr a ub e an d er Ku ns t s to f f-B ef es t ig un gs s ch el le
am Quersteg der Sitzs treben unter Zuhilfenahme des Drehmoments chlüssel s mit
ei ne m Dr eh mo me nt v on 4 N m.
10. Ri ch ten S ie n un d en h int er en Teil de s S ch ut z bl ec hs d ur ch d ie b ei de n Al um in ium
streben endgültig aus und ziehen die Befestigungss chrauben an den Kunststof f-
Strebenhalter unter Ver wendung eines Drehmoments chlüssel s mit einem D rehmo-
me nt v on 4 Nm f es t .
1 1. Übe r pr ü fe n Si e nu n no ch ma l s de n fe s ten S it z a ll er S c hr a ub en un d v er ge w is s er n
Si e si ch , da s s der F re il a uf d es H int er r a de s un d de r Si ch er h ei t sm in de s ta bs t an d vo n
10mm z w ischen Re ifen und S chutzblech sichergestellt ist.
Montage des vorderen Schutzblechs
12. Ver s eh en S ie d ie b ei de n Ge w in de d er k ur ze n M5 B ef e st ig un gs s ch r au be n mi t
Schr aubensicher ung. Setzen Sie nu n je eine Unterlegscheibe auf die S chraub en
und befestigen Sie die s chwar zen Winkel so an der Federgabel , dass die L anglöcher
nach außen z eigen und senkrecht stehen. Dieser Schr itt entf ällt, wenn die G abel
bereit s seitliche Befestigungsp unkte aufw eist.
13. Zur B ef e st ig un g an d er G ab el b r ück e ent hä lt d as C ub e Cu be gu ar d Trek ki ng P r o
Schutzblechs et un terschiedlich lange Schrauben. Zur le ichteren Identifizierung
ha nd el t es s ic h be i di es en u m M6 - Be fe s tig un gs s ch r au be n. B it t e w ähl en S ie d ie p a s-
sende Schr aube für die Feder gabel ihres Fahrrade s aus. V er sehen Sie die Schr aube
mit Schrauben sicherung und setzen die Unterlegscheibe auf. Schieben Sie nun das
S chu t zb le ch v o n hin ten z w is ch en R eif en u nd G a be lb r üc ke au f, bi s de r Be fe s ti gu ng s
w ink el de s S c hu tz bl ec h di e G ab el br ü cke b er ü hr t. B ef e st ig en S ie n un da s S ch ut z -
bl ec h mi t de r ge ei gn ete n B efe s ti gu ng ss c hr a ub e. Fü r de n Fal l , da s s die G a be l kei ne
Ge w in de bo hr u ng z ur S c hu tz bl ec hm on t ag e ent hä lt , be fe s ti ge n Si e die S c hr a ub e mi t
Hilfe der b eiliegenden Unterlegscheibe und Sicherheit smutter . Um das Schutzblech
no ch g en au a us r ich te n zu kö nn en , so l lte d ie S ch r au be v o re r st n ur l ei cht a ng e zo gen
werden.
14. Schieben Sie nun die vor montier ten Kunststof f-Strebenhalter auf die Aluminium
streben auf.
1 5. Befestigen Sie die A luminiumstreben unter Zuhilfenahme der L ochschr aube, des
Distanzr ings und der Sich erheit smutter mit der Strebenbefestigung s-Las che des
Schut zblechs. Richten Sie die Streben an den schw arzen Winkeln aus.
1 6. Schieben Sie die Kunststof f-Strebenhalter an die für die Verschr aubung mit
dem Ausfallende richtige Befes tigungsposition. Wenn nötig kür zen Sie die Alumi-
niu m st re be n mi t Hi lf e ein e s Bo l ze n- o de r S ei ten s ch ei de rs . B it te E nt gr a ten S ie d en
Schnit tbereich sor gfältig .
1 7 . Befes tigen Sie nu n die Kunsts toff-Strebenhalter mit je einer M5 Befestigungs
schr aube mit den schwar zen Winkeln an der Gabel .
18. Ge be n Si e da zu e t w a s Sc hr a ub en si ch er u ng a uf d ie G ew i nd e de r M5 B ef es t igu ng s-
sc hr a ub en . S et ze n Si e da na ch j ew ei l s ei ne U nte r le gs c he ib e auf d ie S c hr a ub e un d
befestigen Sie die Kunststof f-St rebenhalter mittels je einer Sicherheitsmut ter mit
den schwar zen Winkeln der G abel.
19 . Ric hte n Si e nu n da s S ch ut zb le ch e nd gü lt ig a us , s o da ss d er M in de s ta bs t an d
z w is c he n Rei fe n un d Sc hu t zb le ch 10 mm b et r äg t. Z ie he n Si e nu n, b e gin ne nd b ei
der Gabelbrücke, die Schrauben fest. Das Drehmoment der M6 Befestigungsschr au-
be b et r äg t 5N m.
2 0. R ic hte n Si e nu n de n hin te re n T e il d es S c hu t zb le ch s du rc h di e be id en A lu mi niu m
streben endgültig aus und ziehen die Befestigungss chrauben an den Kunststof f-
Strebenhalter unter Ver wendung eines Drehmoments chlüssel s mit einem D rehmo-
me nt v on 4 Nm f es t .
21. Üb er p r üf en S ie n un n oc hm al s d en f es te n Si t z al le r S chr au be n un d ve rg ew i s se r n
Si e si ch , da s s der F re il a uf d es Vo r de r r ad es u nd d er S ic he r he it s min de s t ab st a nd v on
10mm z w ischen Re ifen und S chutzblech sichergestellt sind.
Sicherhei tshinweis e
Ko ntr o ll ie re n Si e vo r je d er Fa hr t de n Fre il a uf d er R äd er u nd d en f es te n Si t z al le r
Schr auben.
Ko ntr o ll ie re n Si e au ch , ob s ic h da s Cu be Vo r de r r ad -S ch ut z bl ec h f re i unt er d em U n-
terrohr durchbewe gen kann. T es ten Sie die s sowohl im ein- als auch ausgefeder ten
Zustand. Die Laufr äder müssen sich schleiff rei bewegen lass en. Fahren Sie ke inesf alls
oh ne b e st an de ne n Si ch er h ei t s- Ch e ck , da e s d ur ch p lö tz li ch e Bl oc k ad e de r Rei fe n zu
schweren Unfällen mit lebensgefähr lichen Verletzungen, bis hin zum T od kommen k ann.
Bei Rädern mit Felgenbremsen muss darauf geachtet werden, dass kein T eil der
Bremse (Bremskörper , Bremsleitung) mit den Schutzblechen (Vorder- und Hinterrad) in
Ko nfl ik t ko mm t.
Bi t te üb er p r üf en S ie , da s s es w e der i m St an d n oc h be im L en ken (i m vo ll e in ge le nk te n
Zustand), zu Konflikten zw ischen Schutzble chen und Bremsen kommen kann.
So l lte d er A b s ta nd z w i s ch en Re if en u nd S ch ut z bl ec h 15mm ü be r s tei ge n, s o ll ten S ie d ie
Aluminiumstreben weiter kürzen. Entgraten Sie die S chnittkante gründlich und über-
pr ü fe n Si e, o b de r Min de s t ab st an d v on 10 mm e ing eh al te n wi r d.
So l lte n Si e Fr a ge n od er P r ob le me b ei d er M ont a ge u nd N ut zu ng d er C ub e Cu be g uar d
T rekking Pro Schu tzbleche haben, wenden Sie sich bi tte an ei nen autorisier ten CUBE-
Fachhändler .
Änder ungen von technischen Details gegenüber den Beschreibungen und Abbildungen
in der Bedienungsanleitung sind vorbehalten.
Montage Cube Cubeguard
T rekk ing Pro Schut zblechset
Benötigtes Werkzeug
Mauls chlüssel 8mm
Innensechskant schlüss el (3mm & 4mm)
Drehmoment schlüssel
Schr aubensicher ung
Seitenschneider
Cube Cubeguar d T r ekking Pr o
DE / EN / FR
Cu be C ub e gu ar d T re kk in g P ro
De ar C ub e cu s tom er,
Co ng r at ul a ti on s on y ou r pu rc ha se o f th e Cu be C ub eg ua r d T r ek k in g Pr o mu d gu ar d se t!
Th is m ud gu ar d s et h as b e en c ar ef ul ly d ev el op e d an d th or ou gh ly te s te d in o rd er t o gu a-
r an tee t he b e st p o ss ib le f un c ti on al it y an d an a t tr a c ti ve d e si gn .
We w is h yo u a s af e an d enj oy a bl e r id e at a ll t im es w i th y ou r ne w Cu be C ub eg ua r d T r ek-
ki ng P r o.
Your C ub e tea m
General safe ty and mounting instruction s
Pl ea s e re a d the s e di re c ti on s fo r us e c ar ef u ll y as th e y co nt ain i mp or t an t inf or m at io n
ab ou t mo un tin g , op er a ti ng a nd m ain ta in in g thi s C ub e Cub e gu ar d P ro m ud gu ar d s et .
Ke ep t he s e dir e c ti on s fo r us e in a s a fe p la ce a nd p a ss t he m on t o al l us er s o f th e Cu be
Cu be gu ar d Trek ki ng P r o or t he b ike o n wh ic h th e Cu be C ub eg ua r d T r ek k in g Pr o i s
mo un ted .
Th e C ub e Cub e gu ar d T re kk in g P ro i s an e x tr em el y st ur d y mu d gua r d ma de o f al umi -
niu m pr o fil e w hic h gu ar a nt ee s op ti mu m st a bil i t y an d hi gh o pe r at io na l dur ab il it y. T h e
Cu be C ub eg ua r d T r ek k in g Pr o‘s hi gh qu al i t y s ta nd ar ds a r e en su re d th ro ug h th e us e of
hi gh - qua l it y m at er ia l s du r in g ma nu f ac tu r in g an d co ns t an t qu al it y c on tr ol s . To ens ur e
ma x imu m s af et y, w e st ro ng ly r ec om me nd h av i ng t hi s mu dg ua rd fi t te d by a n au th or i s ed
CU BE s pe ci al is t de al er. Due t o the m an y di f fe r ent b ike m o de l s av a il ab le o n th e ma r ket ,
th es e in s tr u c tio n s on ly co nt ai n th e mo st i mp or t an t not es a nd w a r ni ng s. T h er ef or e, i t
ma y be n ec e ss a r y t o ta ke ad di ti on al m ea s ur es w h en m ou nti ng t he C ub e Cu be gu ar d
T rekking Pro mudguar d set.
We w oul d l ike to e x pr e ss ly p oi nt o ut th at t he C ub e Cu be gu ar d Trek k ing P r o mu dg ua r d
se t sh ou ld o nl y be u se d a s a se t in o rd er t o en su re o pt im um f un c tio na l it y a nd s a fet y. If
yo u co mb in e th e Cub e C ub eg ua rd Trek k in g Pr o mu d gu ar d se t w it h co mp on en ts m a de b y
ot her m an uf a c tu re r s , pl ea se o bs e r v e th e re s pe c ti v e dir e c ti on s fo r us e an d ma ke su r e
th at co mp a tib il it y is e ns ur ed . I f in do ub t, c on ta c t y ou r au tho r is e d CU BE s pe ci al is t de al er.
Safet y instruc tions
In cor r e c t mo un tin g of t he C ub e Cu be gu ar d Trek ki ng P r o mu dg ua rd s et m a y ca us e f al l s
le ad in g to s er i ou s he alt h co ns e qu en ce s or e ve n de at h. T h er ef or e, p le as e o bs er v e al l th e
s afe t y a nd c he ck in g in st r uc t io ns p r ov id e d in th e se d ir ec t io ns f or u s e, an d o nly a ll o w an
au th or i se d CU BE s pe ci al is t d ea le r to fi t th e Cub e C ub eg ua rd Trek k in g Pr o mu d gua r d.
In cor r e c t op er a ti on o r an a cci de nt m ay o ve r s tr es s t he C ub e Cu be gu ar d Trek ki ng P r o
mu dg ua rd s et , c au si ng i t to f ai l du r ing s ub s eq ue nt u se . Th is c a n le ad t o se r io us i nju r y
or, in the w or s t c as e , to de at h. T h er ef or e, i n th e ev en t of an a cc id en t, p le as e c ar r y ou t
al l th e ch ec k s de sc r ib ed i n yo ur b ike‘s u se r ma nu al a nd i n th e dir e c tio n s fo r us e of
yo ur C ub e Cu be gu ar d Trek ki ng P r o mu dg ua rd s et . O nly o nc e th es e c he ck s h av e be en
co r re c tl y ca r r ie d ou t ma y th e bi ke b e us ed a ga in w i th ou t ca us e f or c on cer n . If i n do ub t,
contact your authorised CUBE spe cialist dealer .
Compatibility notes
Care and maintenance in struc tions
T o e n sur e t hat y o ur Cu be C ub e gu ar d T r e kk in g P ro m ud gu ar d s et al w ay s r un s s mo oth ly
an d re ta in s it s g re at a pp e ar a nce f or m an y ye ar s , c le an i t re gu l ar l y wi th w a r m w ate r
an d a so f t an ti -s t at ic cl e ani ng c lo th . If n ec e ss a r y, t ac kl e st ub bo r n di r t b y ad di ng a s ma ll
am ou nt of c om me rc ia ll y av a il ab le l iq ui d de ter g en t. A f te r th or o ug h cl ea nin g, c a re fu ll y
dr y th e in si de a nd o ut s id e of th e Cu be m ud gu ar d s w it h a so f t to we l .
Ne ve r cl ea n yo ur C ub e Cu be gu ar d Trek ki ng P r o w it h ab r as i ve o r ag gr es s i ve c le an in g
ag en ts ( th inn er s , c le an ing b e nzi ne , ac eto ne ), a s th es e ag en t s c an at t a ck th e co mp o ne nt s
an d ca us e e nv ir o nm ent a l dam a ge i f us ed i nc or r ec t ly.
Reg ul a r ly c he ck t ha t al l sc re w fi t tin gs o n th e mu dg ua r d ar e se c ur ely t ig hte ne d , as l oo se
sc re w s c an c au s e se r io us f a ll s . A f te r mo un tin g , th e sc re w s mu s t be r e -ti gh ten e d us ing
a tor q ue w r en ch a f te r ma x . 100 k m . W he n do in g so , ob se r ve t he s pe ci fie d m ax im um
tor q ue f or t he s cr e ws a s o ve r- ti ght eni ng t he m or a pp ly i ng e xce s si ve t or qu e ma y d ama g e
th e co mp on en ts . A l l sc re w fi t tin gs m us t t he n be c he cke d w it h a to rq ue w r en ch a f te r
ev er y 1,5 0 0 k m or 8 0 h ou r s of us e . W he n pe r f or mi ng c he ck s , e ns ur e th er e is s uf fic ie nt
di st a nce b et we en t he t y re s an d th e Cu be C ub eg ua r d T r ek k in g Pr o m ud gu ar ds . T hi s
di st a nce s ho ul d be n o le s s th an 10 m m an d sh ou ld n ot ex ce ed 15 mm .
Note
Do n ot a ll ow a ny m ai nte na nc e pr od uc t s t o co me in to c ont a c t w ith t he b r a ki ng s ur f a ce s
or b r ake d is c s a s thi s co ul d de cr e as e th e br a k in g po we r or, in the w o r st c a se , c au se t he
br a ke s to f ai l. T h is c oul d l ea d to s er i ou s inj ur y o r , in t he w o rs t c a se , to de at h .
Reg ul a r ly c he ck t he C ub e mu dg ua rd s in p ar ti cu l ar a nd a l so t he e nt ir e bi ke fo r an y si gn s
of w ea r an d te ar (c r ac ks , s cr a tc he s or d ef or m at io ns) , as d ef ec t i ve c om po ne nt s c an l ea d
to l if e thr e ate ni ng f a ll s o r ev en d ea th . If i n do ub t, c on ta c t yo ur a ut ho r is ed C ub e sp e ci -
al is t de a ler t o ha ve t he d ef ec t i ve co mp o ne nt r ep l ace d . On ly o nce a t ho r ou gh f un c tio na l
in sp ec t io n ha s be en p e r f or m ed m ay y ou u se t he b ike a ga in w i th ou t c aus e f or c on cer n .
Liability for material defects
You ar e fu ll y en ti tl ed to m ake s t at ut or y cl a im s b as ed o n l iab il i t y fo r ma ter i al d ef ec t s
du ri ng t he fi r s t t wo y e ar s af ter p ur ch a sin g th e pr o du c t. P le a se c on ta c t yo ur a ut ho r is ed
CU BE s pe ci al is t de al er w i th r e gar d t o thi s .
In o rd er t o de al w i th th e co mp l ai nt y our p ur ch a se r e cei pt m us t b e pr es e nte d. T h er ef or e,
pl ea s e kee p it i n a s afe p l ac e.
We r emi nd y ou t ha t th e Cu be C ub eg ua r d T r ek k in g Pr o mu d gua r d se t sh ou ld o nl y be
us ed f o r it s in ten d ed p ur p os e an d sh ou ld b e in s ta ll ed i n ac co rd an ce w i th th e di re c t ion s
fo r us e. T h e sp ec ifi e d ma int en an ce in ter v a l s mu st a l s o be c om pl ie d w it h. You m us t a l so
ob se r ve a ll p er m is si bl e we ig ht r eg ul a ti on s sp ec ifi e d in y ou r bik e‘s log b oo k an d co mp ly
w it h the a s s emb ly i ns tr u c ti on s (s cr e ws / to r qu e) an d ma int en an ce in te r v a l s pr e sc r ib ed
by t he c om po ne nt m an uf ac t ur er s . T hi s r eg ul at io n on ly c on cer n s E U Me mb er S ta te s.
Pl ea s e en qu ir e ab ou t th e re gu l at io ns i n yo ur c oun tr y.
Manufactur er
Pending System GmbH &Co. K G
Ludwig-Hüttner-Str . 5-7
D-95679 W aldershof, Germany
www .cube.eu
info@cube.eu
Mounting the re ar mudguard
Th e r ea r w he el m us t be r e mo ve d in o r de r to mo un t th e re ar m ud gu ar d . T o r em o ve th e
w he el , pl e as e fo ll o w the d ir e c tio n s in y our b ike‘s u se r ma nu al .
1. Cl ic k th e pl a st ic m ou nti ng c l ip on to th e r ea r mu dg ua rd a nd p us h it i nt o the r e qu ir ed
po si ti on i n th e se at s t ay a re a.
2. At t ac h th e pl a s tic m ou nt in g cl ip to t he s to p r id ge o f th e se at s t ay o n th e bi ke fr am e.
T o d o th is , a pp ly s cr ew l o ck in g co mp ou nd to t he s c re w th re ad . T he n pl a ce a w a sh er
on t he M 5 re ta in in g sc re w an d at t a ch th is t o th e st op r i dg e us in g the A l le n key. To
st a r t w it h , do n ot co mp le te ly ti gh ten t he r et ai ni ng s cr e w so t ha t it i s st il l po s si bl e to
precisely align the mudguard.
3. Th en t ig hte n th e mu dg ua r d to th e cr os s b r id ge a t cr a nk h ei ght . To do thi s , ap pl y
sc re w l oc ki ng c om po un d to th e s cr ew t hr ea d an d , us ing a t or qu e w r enc h , tig hte n th e
mu dg ua rd t o a tor q ue o f 4 Nm .
4 . Pu sh t he p r e- mo un te d pl a st ic b r ac e ho ld er o nt o the a lu mi niu m br a ce .
5. Th en a t t ac h the a lu mi niu m br ace u si ng t he c a nnu l at ed s cr e w, th e sp ac er r in g an d
th e sa fe t y nu t to t he b r ac e mo un tin g lu g on t he m ud gu ar d . Al ig n th e br a ce w i th t he
l ate r fi xi ng p oi nt s on t he a dj us t ab le e nd .
6. Pu sh t he p l as t ic b r ace h ol d er in to t he co r r ec t fi x in g po si ti on f or s cr e wi ng i t to t he
ad ju st a bl e en d. I f ne ce s s ar y, sho r t en t he a lum in iu m br a ce b y cu t ti ng i t wi th b o lt c li p
pe r s or s id e cu t ter s . C ar ef u ll y deb ur r t he c ut t in g ar ea .
7 . Th en a t t ac h ea ch p l as ti c br a ce h ol de r w it h an M 5 mo unt in g sc r ew a nd w a sh er to t he
ad ju st a bl e en d of th e bi ke f r am e. H er e al s o, a pp ly s om e s cr ew l o ck in g co mp ou nd to
th e thr e ad o f th e mo unt in g sc r ew s , an d ti ght en t he m to a to rq ue o f 4 Nm .
8. Th en r e as s em bl e th e re ar w h ee l ac co rd in g to th e bi ke‘s us er m an ua l .
9 . Th e mi ni mu m dis t an ce b et we en t he t y r e an d th e mu dg ua r d mu st b e 10 mm . A li gn
th e mu dg ua rd s o th at t he m in imu m di st a nc e is o bs er v ed a ll o ve r an d th en , us in g th e
tor q ue w r en ch , ti ght en t he s cr e w to th e pl a s tic f a s ten in g cl ip o n th e st r op r id g e of
th e se at s t ay t o a tor q ue of 4 N m .
10. Fi na ll y, al ign t he r e ar p ar t of t he m ud gu ar d w it h th e t wo a lu mi niu m br a ce s a nd ,
us in g th e tor q ue w r en ch , ti ght en th e m oun ti ng s cr e ws t o th e pl a st ic b r ac e ho ld er t o
a tor q ue o f 4 Nm .
1 1. Now c he ck t ha t al l th e sc r ew s ar e s ec ur el y ti gh ten ed a nd e ns ur e th e r ea r wh e el
ca n tu r n fr e ely. E ns ur e a mi ni mu m sa fe t y di s ta nc e of 10 mm b et we en t he t y r e an d
the mudguard.
Mounting the f ront mudguard
12. A pp ly s cr e w lo ck in g co mp ou nd t o the t hr e ad s of th e t w o sh or t M5 m ou nt in g sc re w s .
Th en p l ac e a w as he r on e ac h s cr ew a nd a t ta ch t he b l ac k br a cke t to t he s pr in g fo r k
so t ha t th e el on ga ted h ol e s ar e ve r t ic al a nd f a ci ng o ut w a r ds . T hi s st ep i s no t ne ce s-
s ar y if t he f or k a lr ea d y ha s si de a t ta ch me nt p oi nt s .
13. Th e C ub e Cub e gu ar d T re kk in g P ro m ud gu ar d s et c ont a in s sc re w s of d if f er en t
le ng th s fo r at t ac hi ng to t he f or k b r id ge . T o f aci l it ate i de nt ifi c at io n, i n thi s c as e th e se
ar e M6 m ou nti ng s c re w s. C ho o se t he a pp ro pr i at e sc re w fo r y ou r bik e‘s spr i ng f or k .
A pp ly s cr e w lo ck in g co mp ou nd t o the s c re w s an d po si ti on t he w a sh er s . T he n
pu sh t he m ud gu ar d f ro m be hi nd b et w e en th e t y r e an d th e fo r k br i dg e unt il t he
mu dg ua rd ‘s mo un ti ng b r ac ket i s to uc hin g th e fo r k br i dg e. N ex t a t ta ch t he m ud gu -
ar d us in g th e ap pr op r ia te m ou nti ng s cr e w s. I f th e fo r k do e s no t ha ve a t hr ea de d
ho le f or m ou nti ng t he m ud gu ar d , at t ac h th e sc re w s us in g th e en cl os e d wa sh er s
an d s afe t y n ut s . At fi r s t, o nly t ig hte n th e sc r ew s li gh tly s o th at y o u ca n s til l al ig n th e
mudguard more precisely.
14. Th en p u sh th e pr e - mo unt ed p l as ti c br a ce h ol de r on to t he al um in ium b r a ce.
15. At t ac h th e al um ini um b r ac e to th e br ac e mo unt in g lu g on t he m ud gu ar d us in g th e
ca nn ul a ted s c re w, th e sp a cer r i ng a nd t he s af et y nu t. A l ig n the b r a ce w it h th e bl a ck
br a cke t.
16. Pu sh t he p l as t ic b r ace h ol d er in to t he co r r ec t fi x in g po si ti on f or s cr e wi ng i t to t he
ad ju st a bl e en d. I f ne ce s s ar y, sho r t en t he a lum in iu m br a ce b y cu t ti ng i t wi th b o lt
cl ip pe r s or s id e cu t te rs . C ar e fu ll y de bu rr t he c u tt in g ar ea .
17 . Th en at t a ch e ac h pl a st ic b r ac e ho ld er t o th e bl a ck b r ac ket o n th e fo r k wi th a n M5
mo un tin g s cr ew.
18. T o d o th is , a pp ly s om e sc r ew l oc ki ng c om po un d to t he t hr ea d of t he M 5 mo unt in g
sc re w s . T he n pl ac e a w as he r on e ac h s cr ew a nd a t ta ch t he p l as t ic br ac e ho ld er to
th e bl a ck b r ac ket s o n th e fo r k, p l ac in g a s afe t y n ut o n ea ch s cr e w.
19 . Fin al ly, al i gn th e mu dg ua r d, e ns ur i ng th e mi ni mu m sa fe t y di s ta nc e of 10 mm
be t w ee n th e t y re a nd t he m ud gu ar d . Th en t ig hte n th e sc r ew s , be gi nn in g wi th t he
fo r k br i dg e. T he t or qu e fo r th e M6 m ou nt in g sc re w s is 5 N m.
2 0. F in al ly, al i gn th e r ea r pa r t o f th e mu dg uar d w i th th e t w o al um in ium b r ac e s
an d, u si ng t he to r qu e w re nc h, t ig hte n th e mo unt in g sc r ew s to t he p l as ti c br a ce
ho ld er t o a tor q ue of 4 N m .
21. No w en su re t ha t al l th e sc r ew s ar e s ec ur el y ti ght en ed a nd t ha t th e fr on t w he el c a n
tu r n fr ee ly. E ns ur e a mi nim um s a fet y di st a nce o f 10 mm b et w e en th e t y r e an d th e
mudguard.
Safet y instruc tions
Be fo re e ac h r id e, c he ck t ha t th e w he el s c an t ur n f r ee ly an d th at a ll s c re w s ar e se c ur ely
tightened.
Al so c he ck t ha t th e Cu be f r ont w h ee l mu dg ua r d ca n mo v e fr ee ly u nd er t he d ow n t ub e.
Ch ec k th is in b o th th e un co mp re s s ed a nd c om pr e ss e d st at e. T he w h ee l s m us t be a bl e
to m ov e w ith ou t gr i nd in g. D o no t r id e th e bi ke un le s s it h as p as s e d the s a fe t y ch ec k , as
su dd en b lo ck in g of t he w h ee l s co ul d c au se a cc id ent s w i th l if e -th r ea ten in g inj ur i es o r
even dea th.
Fo r w he el s w i th r im b r a kes , i t mu st b e en s ur ed t ha t no p ar t s of th e br ake (b r ak e pa ds ,
br a ke c ab le s) c an c om e in to co nt ac t w i th t he m ud gu ar ds ( fr on t an d re ar w h ee l ).
Th e mu d gu ar ds a nd b r ake s s ho ul d no t co me in to c ont a c t w ith e a ch ot he r ei th er w h en
th e bi ke is s t an din g s til l o r wh en t ur n in g (in t he f ul ly t ur n ed p os it io n).
If t he d is t anc e be t w ee n th e w he el s a nd t he m ud gu ar d ex ce ed s 15 mm, y ou m us t f ur th er
sh or ten t he a lu mi niu m br a ce . Th o ro ug hly d eb ur r t he c ut t in g ed ge a nd c he ck t ha t th e
mi nim um d is t an ce of 10 m m is a dh er ed t o.
If y ou h av e an y qu es t io ns o r pr ob le m s wh en m ou nt in g or u si ng th e Cu b e Cub e gu ar d
T r e kk in g Pr o m ud gu ar ds , p le as e co nt ac t a n au th or i s ed C UB E sp ec ia li st d ea le r .
T e ch ni c al d et ail s ar e su bj ec t t o ch an ge a nd m ay d if f er f r om th e de s cr i pt io ns a nd d ia -
gr a ms i n th e dir e c ti on s fo r us e.
Mounting t he Cube Cu be gu ar d
T r ekk ing Pr o mudg uard s et
T ool s required
8 mm spanner
Al le n ke ys ( 3 mm & 4 m m)
T orque wr ench
Screw locking compound
Side cutter
Cu be C ub e gu ar d T re kk in g P ro
Cher client Cube,
No us v ou s fé li ci to ns p ou r vo tr e ac ha t du s et d e ga r de -b o ue C ub e Cu be gu ar d T re kk in g
Pr o. C e s et d e ga r de -b o ue a f ai t l ‘ob je t d‘u n dé ve lo pp em en t mi nu tie u x et de t es t s a pp ro -
fo nd is a fin d e vo us g ar a nt ir un e f on c tio nn al it é op ti ma le et u n de s ign s é du is an t.
No us v ou s s ouh ai to ns b ea uc ou p de p l ai si r en to ut e sé cu r it é av ec v ot re n ou v ea u Cu be
Cubeguard T rekk ing Pro.
Votre équipe Cube
Co n si gn es g én ér a le s d e sé c ur it é et d e mo nt a ge
Veu il le z li re a t ten ti v em ent l e pr é s ent m o de d ‘emp lo i, q ui c on tie nt d ‘i mp or t an te s inf or -
ma tio n s re l ati v e s au m ont a ge , à l ‘ut il is at io n et à l ‘e ntr et ie n de c e se t de g ar d e- b ou e
Cu be C ub eg ua r d Pr o.
Veu il le z co ns er v er l e pr é se nt m od e d‘e mp lo i et le t r an sm et t re à t ou te p er s on ne u ti li s ant
le C ub e Cu be gu ar d Trek ki ng P r o ou p os s éd an t un v él o su r le qu el l e Cub e C ub eg ua rd
T r e kk in g Pr o d oi t êtr e i ns t al lé.
Le C ub e Cu be gu ar d Trek k ing P r o e st u n ga rd e -b ou e en a lu mi niu m ro b us te q ui v ou s
of f r e une s t ab il it é op ti mal e et u ne g r an de d ur a bi li té . Le n iv e au d e qua l ité é le vé d u Cu be
Cu be gu ar d Trek ki ng P r o es t g ar a nti p ar l ‘ut il is at io n de m at ér ia ux h au t de g am me l or s
de l a f ab r ic a tio n et d e s co ntr ôl e s qu al it é ré gu li er s . A fin d e v ou s of f r ir u n ma xi mu m de
sé c ur it é, n ou s re co mm an do ns f or te me nt d e co nfi er l ‘ in s ta ll a ti on d u ga rd e -b ou e à un
re ve nd eu r CU BE a gr éé . En r a is o n de s no mb r eu x mo dè le s de v él os d is p oni bl e s su r le
marché, le présent document contien t uniquement l es remarques et avertis sements les
pl us i mp or ta nt s . C‘e st p o ur qu oi , en f on c ti on d u mo dè le d e vé lo , de s me s ur es c om pl é -
me nt ai re s p eu ve nt s‘av ér er n é ce ss a ir es p o ur l e mo nt ag e du s et d e ga rd e -b ou e C ub e
Cubeguard T rekk ing Pro.
No us te no n s pa r ai ll eur s à s o ul ig ne r qu e le s ga rd e -b ou e Cu be C ub e gu ar d T re kk in g P ro
de c e se t do i ve nt im pé r at i ve me nt êt re u ti li s és e ns e mb le a fin d ‘of f r ir un n i ve au o pt im al
de f on c ti on ne me nt et d e s éc ur i té. E n c as d ‘as s oc ia tio n du s et d e ga r de - bo ue C ub e Cu -
be gu ar d Trek ki ng P r o à d‘au tr e s pi èc es d e f ab r ic an t s ti er s , ve ui ll ez c on su lte r le s m od e s
d‘e mp lo i cor r e sp on da nt s e t vé r ifi er l a c om pa ti bil i té de s p ro du it s . E n ca s de d o ute ,
veuillez sys tématiquement demander conseil à votre r evendeur CUBE agréé.
Consignes de sécurité
Un e ma uv a is e in s ta ll a ti on d u se t de g ar de - bo ue C ub e Cu b eg ua rd Trek k in g Pr o p eu t
en tr aî ne r de s c hu te s gr a ve s , vo ir e l a mo r t . P ar c on sé qu en t, v eu il le z re s pe c te r tou te s
le s co ns ig ne s d e sé cu r it é et de v ér i fi ca ti on c on ten ue s da n s le p ré s ent m o de d ‘emp lo i et
co nfi er l ‘ in s ta ll a ti on d u ga rd e -b ou e Cu be C ub e gar d Trek k ing P r o à un r e ve nd eur C UB E
agréé uniquement.
Un e so ll ic it a tio n ex ce s si ve à l a s ui te d ‘une m au v a is e ut il is a tio n ou d ‘ac ci de nt s pe ut e nt-
r aî ne r un e déf a il l an ce du s e t de g ar de - bo ue C ub e Cu be gu ar d . Un e tel le s it ua ti on p eu t
ca us e r de s bl e ss ur e s gr a ve s , vo ir e l a mo r t d u c yc l is te. P a r co ns é que nt , ap r ès u n ac ci -
de nt , ve uil le z s ui v re l e s di f fé re nt s co n se il s d e vé r ifi c at ion d é cr i ts d an s l e mo de d ‘emp l oi
de v ot re v él o et d an s le m od e d‘e mp lo i du s et d e ga rd e -b o ue C ub e Cub e gu ar d T re kk in g
Pr o. C e n‘es t q u‘apr è s av oi r vé r ifi é qu e l ‘ ét at e s t co r re c t qu e vo u s po ur r ez à n ou v ea u ut i-
li se r v otr e v él o en to ut e sé ré ni té . En c as d e d ou te, v eu il le z s ys t éma ti qu em en t de ma nd er
co ns ei l à vo tr e re v en deu r CU BE a gr é é.
Conseil s d‘ entretien
A fin d e ga r an tir l e b on f on c tio nn em en t et l ‘a pp ar en ce s oi gn ée d e v otr e s et d e ga rd e -
bo ue C ub e Cu be gu ar d Trek ki ng P r o to ut a u lo ng d e l ‘ann é e, n et to ye z- le r é gu li èr em en t
avec de l‘eau chaude et un chiffon doux non pelucheux . V ous pouve z éventuellemen t
ut il is er d u li qu id e v ai ss el l e sur l e s s al is su re s p lu s te nac e s. A p r ès n et to y ag e, s é ch ez
l ‘i nté r ie ur e t l ‘ex té r ie ur d es g ar d e- b ou e Cu be a ve c un c hi f fo n do u x.
N‘u til is e z ja ma is d e dé ter g ent s a gr e ss if s p ou r ne t toy e r vo tr e Cub e C ub eg ua rd Trek k in g
Pr o (d il uan t, w h it e- sp ir i t, a cé ton e) : ce s s ub st a nce s p eu v ent c or r o de r le s pi èc e s et , en
cas d‘utilisation inappropriée, polluer l ‘environnement.
Vou s de ve z v ér i fie r ré gu l ièr e me nt l a to ta li té d es v i s : de s v is d e ss e rr é es p e uv en t c au se r
de s ch ut es g r av e s . A pr ès m on t ag e, le s v i s do iv en t êt re r e ss e r ré e s au p lu s ta rd a pr è s
100 k m à l ‘ai de d ‘un e cl é d y na mo mé tr iq ue . Fai te s al or s a t ten ti on d e ne p as l e s se r re r
tr op f or t c ar l a p iè ce p ou r r ai t êtr e e nd om ma gé e. P ar l a s ui te, v o us d ev ez v ér i fi er
l ‘en se mb le d e s vi s à l ‘ai de d ‘un e cl é d yn am om ét r iq ue a u pl us t ar d to us l e s 1 5 0 0 km o u
tou te s l es 8 0 h eu re s d ‘uti li s at io n.
Lo r s de c es c on tr ôl e s, v ér i fi ez q ue l a d is ta nc e e st s uf fis a nte e nt re l es p ne us e t le s
ga rd e -b ou e Cu be C ub e gu ar d T r e kk in g Pr o . L a di st a nce n e do it p a s êt re i nfé r ie ur e à 10
mm , ni s up ér i eur e à 15 mm .
Remarques
Veil l ez à c e qu‘au cu n pr od ui t d‘e ntr et ie n ne c ou le s ur l es fl a nc s d e f re in ag e ou l es
di sq ue s de f r ei n ; cel a p o ur r ai t r éd uir e l a p uis s a nce d e f re in ag e, v oi re r en dr e to ut f r ei -
na ge i mp os si bl e. U ne t el le s it uat io n pe ut e ng en dr er d e gr av es a cc id en ts e nt r aî na nt de s
bl es s ur e s imp o r t an te s ou l a m or t d u c y cl is te .
In sp ec t ez r ég ul iè r em ent l e s ga rd e -b ou e Cu be a in si q ue l es a ut re s p iè ce s du v él o p our
déceler t oute trace d‘ usure ou de dé gradation (déchirures, égratignures, déformations)
: de s pi è ce s dé fe c tu eu se s p eu ve nt e nt r aî ner d e s ch ut es g r av e s ou l a m or t . E n ca s d e
do ut e, co nt ac t ez v ot re r e ve nd eu r Cu be a gr éé a fin d e r em pl ac er l a p iè ce d éf ec t ue us e.
Ce n‘e st q u‘apr è s av oi r pr o cé dé à un e v ér i fic at io n co mp lè te qu e vo u s po ur r ez à n ou v ea u
ut il is er l e vé lo e n to ute s é ré ni té.
Responsabilité pour défaut d‘ une qualité assurée
Au c ou r s de s de ux p r em ièr e s an né e s su iv a nt l ‘ac ha t du p r od ui t, v ou s po u ve z f or mu le r
de s r éc l am ati on s da n s le c ad re d e l a ga r an ti e po ur d éf au t . Il f au t al or s v ou s ad re s s er à
vo tr e re ve n deu r CU BE a gr éé .
A fin q ue l a r éc l am at io n pu is s e êtr e p ri s e en c om pte , vo us d ev e z fo ur ni r un e pr eu v e
d‘achat. Conser vez donc celle-ci précieusement.
Nous tenons à souligner une fois encore que le set de garde -boue Cube Cu beguard
T r e kk in g Pr o d oi t un iqu em en t êt re m on té et u ti li s é en co nf or m it é av ec l ‘u ti li s ati on p r é-
v ue e t le s in st r uc t io ns d éc r it es d an s le p r és e nt mo d e d‘em pl oi . Il e s t en o ut re i mp ér a ti f
de r e sp ec t er le s i nte r v a ll e s d‘en tr et ie n ind iq ué s . Re sp ec t ez p ar a il le ur s to u te s le s
in st r uc t io ns r el a ti v es a u po id s au to r is é in di qu ée s da ns l e de s cr i pt if d u vé lo et s ui v ez l e s
in st r uc t io ns d e mo nt ag e (co up le s d es v i s) et l e s int er v al le s d‘e nt re tie n pr e sc r it s p a r le
f ab ri c an t de s co mp os a nt s . Ce t te r ég le me nt at io n ne c on cer n e qu e le s Ét a t s de l ‘ UE a y ant
r at ifi é le s d éc re t s co r re sp o nd ant s . Re ns ei gn e z-v o us p ou r co nn aî t re l a r ég le me nt at io n
en v ig ue ur d an s vo tr e p ay s .
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Pending System GmbH &Co. K G
Ludwig-Hüttner-Str . 5-7
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