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comptement chargées. En cas de charge partielle, cette durée est inférieure.
Veuillez vous assurer de charger les batteries avant qu’elles soient déchargées à 100 %, pour
éviter d’endommager les cellules des batteries (les batteries endommagées en raison d’une
mauvaise manipulation ne sont pas couvertes par la garantie).
Il est interdit de démonter le bloc-batterie. Cela doit uniquement être effectué par des
professionnels et des centres de réparation officiels.
Entretien des roulements
Le scooter électrique a des roulements scellés étanches à la poussière, une lubrification n'est
donc pas requise. Vérifier l'usure des roulements à intervalles réguliers pour éviter le pilotage
sans sécurité. Ne pas sauter du scooter ou dessus, ne pas appliquer des efforts excessifs sinon
les roulements peuvent être endommagés. Ce n'est pas un scooter pour le sport.
Entretien des roues
Vérifier l'usure des roues à intervalles réguliers pour éviter le pilotage sans sécurité.
Entretien du frein
Le patin de frein est en plastique. Vérifier l'usure du patin à intervalles réguliers pour éviter le
pilotage sans sécurité. Ne pas appliquer trop de force pour éviter d'endommager le patin.
Quand le patin est usé de 1,3 mm, il faut le remplacer.
Entretenir les vis et autres fixations.
S'assurer que toutes les vis sont bien serrées pour éviter des situation non sécurisées.
S'assurer de graisser les pièces en mouvement à intervalles réguliers pour assurer la meilleure
expérience possible.
AVERTISSEMENT
Veuillez vous assurer que le système de direction est correctement ajusté et que tous les
composants de connexion sont fermement serrés et non endommagés avant de piloter,
voir les instructions de montage du guidon et de sécurité
Veuillez lire le guide des opérations et les avertissements sur les techniques appropriées
pour l'utilisation et le freinage
Toujours porter des chaussures ;
Les écrous auto-bloquants et autres fixations auto-bloquants peuvent perdre de leur
efficacité
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