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Installation électrique
Seul un professionnel agréé est autorisé à poser l'installation électrique !
L'installation électrique doit répondre aux normes nationales (pour
l’Europe EN 60335-2-24, EN 1648-1, EN1648-2).
Les câbles de connexion ne doivent entrer en contact, ni avec les
parties chaudes du groupe ou du brûleur, ni avec les angles saillants.
Le constructeur décline toute responsabilité en cas de raccords supplé-
mentaires ou de modifications faites au système électrique (par exemple,
raccord à un système de ventilation supplémentaire), car ces modifica-
tions entraînent l'annulation de la clause e1/CE.
Branchement au réseau
L'alimentation en courant doit être assurée à l'aide d'une prise de
courant reliée à la terre, conformément au règlement, ou d'un
raccordement fixe relié à la terre.
Si la connection au réseau d'alimentation se fait via une prise de
courant, celle-ci doit rester facilement accessible.
Il est recommandé d'ajouter un coupe-circuit automatique de bord sur la ligne
électrique.
Le câble de raccordement au réseau ne doit entrer en contact, ni avec les parties
chaudes du groupe ou du brûleur, ni avec les angles saillants.
Si la ligne de branchement est endommagée, celle-ci doit être remplacée
par le service clientèle de Dometic ou tout autre personnel également
qualifié afin d’éviter les éventuels dangers.
Raccord de batterie
Le câble de raccord de bord de 12V doit être apposé à l'aide de pinces au réfrigéra-
teur en respectant les pôles.
Les câbles de rattachement à la batterie ou à la dynamo doivent être le plus court
possible (voir schéma de connexion A/B ; câbles de branchement rouges/blancs).
Le circuit interne de bord de 12 V doit être muni d'un fusible de 16A.
Afin d'éviter que la batterie ne se décharge en l'espace de quelques heures lors de
l'extinction du moteur du véhicule, il est recommandé de réaliser le raccord d'électri-
cité pour la cartouche de chauffage (raccord A/B dans le plan de branchage p.30)
de manière à ce que l'alimentation soit interrompue lorsque le moteur est éteint par
la clef de contact.
Une alimentation 12V permanente doit être prévue au niveau du raccord C/D
(éclairage, installation électronique, câble de raccord noir/violet) !
L´alimentation de 12 V permanente doit être muni d'un fusible de 2A.
Pour les installations de caravane, les branchements + et - des câbles de
12V A/B et C/D ne doivent pas être en contact les uns avec les autres à
bord. (Conformément à EN 1648-1).
6.9
6.9.1
6.9.2
6 mm
²
< 6 m
10 mm
²
> 6 m
min 2,5 mm
²
(EN1648-1)
Section de câble Longueur de câble
Motorcaravan
Caravan (intérieur)
Caravan (extérieur)
2,5mm²
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dometic-rm7855l

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  • Hallo !

    Unser Kühlschrank RMT 7855 L. schaltet im Automatikbetrieb bei laufendem Motor nicht mehr auf 12 Volt.
    Der Kühlschrank machte während der Fahrt im Bereich der Schalterleiste über der Tür plötzlich ein knisterndes Geräusch. Er läuft seitdem während der Fahrt nicht mehr auf 12 Volt. Bei Landanschluss mit Strom oder mit Gas ist es problemlos, nur während der Fahrt ist kein 12 Volt-Betrieb möglich. Die 20 Ampere-Sicherung an der Starterbatterie ist in Ordnung. Eingereicht am 20-1-2019 11:51

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Dometic RM7855L Bedienungsanleitung - Deutsch - 30 seiten

Dometic RM7855L Bedienungsanleitung - Englisch - 28 seiten


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