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Localización y Resolución
de Problemas
Ponga el interruptor de alimentación en la posición de apagado (O) y saque siempre el enchufe
del tomacorriente de la pared antes de resolver problemas.
ADVERTENCIA
!
PROBLEMA
1.
Tensión incorrecta.
2.
Se está haciendo que la hoja tra-
baje excesivamente.
3. Aplicación de la hoja incorrecta.
4. La hoja se tuerce en la madera.
5. Número incorrecto de dientes por
pulgada.
1. Material atorado en el disco.
1. Cordón o enchufe defectuoso.
2. Motor defectuoso.
3. Conexiones de cables
defectuosas.
4. Escobillas desgastadas.
1. Montaje inapropiado de la sierra.
2. Superficie de montaje inestable.
3. Mesa floja o mesa descansando
contra el motor.
REMEDIO
1.
Ajuste la tensión de la hoja, consulte REMOCIÓN E
INSTALACIÓN DE LAS HOJAS, páginas 65 y 66.
(Hojas de extremo con pasador o de extremo liso.)
2.
Reduzca la velocidad de avance, consulte
UTILIZACIÓN BÁSICA DE LA ESTACIÓN DE CON-
TORNEAR, página 65.
3. Use hojas estrechas para cortar madera delgada y
hojas anchas para cortar madera más gruesa.
4. Evite la presión lateral en la hoja; evite sobretensar la
hoja de extremo con pasador.
5. La hoja debe tener un mínimo de 3 dientes en con-
tacto con la pieza de trabajo.
1. Apague y desenchufe la sierra.
2. Quite el material.
1. Reemplace las piezas defectuosas antes de utilizar
de nuevo la sierra.
2. & 3. Consulte a Servicio de Dremel. Todo intento
de reparar este motor puede crear
un PELIGRO, a menos que la reparación sea
hecha por un técnico de servicio calificado.
4. Reemplace ambas escobillas.
1. Consulte MONTAJE DE LA ESTACIÓN DE CON-
TORNEAR. Páginas 63 y 64.
2. Cuanto más pesado sea el banco de trabajo, menos
vibración se producirá. Un banco de trabajo de
madera contrachapada no será tan buena superficie
de trabajo como una madera maciza del mismo
tamaño. Use el sentido común al escoger una super-
ficie de montaje.
3. Apriete el pomo de mariposa de la mesa.
DIFICULTAD
Las hojas se frenan.
Lijadora de disco atorada.
El motor no funciona.
Vibración
NOTA: Siempre habrá algo
de vibración presente cuando
la sierra esté en marcha,
debido al funcionamiento del
motor.
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