Paco
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1.
Maintenir enfoncé le bouton Reset du récep-
teur jusqu’à l’émission de 2 bips sonores.
Relâcher le bouton Reset après le deuxième
bip et appuyer dans les 20 secondes qui suiv-
ent sur la télécommande
̄ jusqu’à l’émission d’un son prolongé con-
firmant la programmation d’un nouveau
code (voir schéma 1).
2.Changer les piles.
3.Changer le récepteur et reprogrammer le
code (solution 1).
4.Changer l’émetteur et reprogrammer le
code (solution 1).
5.Remplacer le câble à hauteur de la valve.
6.Redresser les broches du connecteur 8 fils.
7.Modifier la position de l’antenne.
1.Mettre le commutateur Marche/Arrêt sur
Marche et le bouton pour commande pri-
oritaire manuelle (‘override’) sur Marche
(voir schéma 4.)
1 .Changer le récepteur et reprogrammer le
code (solution 1).
1.Mettre le commutateur sur Marche.
2.Bien raccorder les fils.
3.Remplacer le récepteur et reprogrammer
le code (solution 1).
4.Redresser les broches du connecteur 8 fils.
5.Remplacer la valve.
1.Purger la conduite ou redémarrer l’al-
lumage plusieurs fois.
2.Contrôler la polarité des fils du thermo-
couple.
3.Essayer d’actionner la valve manuellement :
Tourner le bouton de la valve sur le réglage
manuel et maintenir à l’aide d’un crayon la
sécurité magnétique ouverte pendant 60
secondes (voir schéma 5).
1.Changer le thermocouple.
2.Contrôler la pression et le calibrage du
régulateur.Le changer éventuellement
3.Remplacer la valve.Si l’interrupteur-ther-
mocouple est trop serré,cela peut endom-
mager la sécurité magnétique.
A. Le moteur ne marche pas :
ATTENTION :
Veiller à ce qu’il ne puisse y avoir de court-circuit
entre les piles (ou le boîtier) et les parties
métalliques de l’appareil. Cela pourrait endom-
mager la télécommande (voir schéma 2).
B. Pas d’allumage :
ATTENTION :
Veiller à ce qu’il ne puisse y avoir de court-circuit
entre les piles (ou le boîtier) et les parties
métalliques de l’appareil. Cela pourrait endom-
mager la télécommande (voir schéma 2).
C. Pas de signal sonore :
D. Un seul son continu de 5 secondes
(et peut-être 7 bips avant le signal sonore de
5 sec) :
E. Pas de veilleuse :
F. La valve ne fonctionne pas manuelle-
ment :
(la veilleuse s’éteint lorsqu’on relâche le
bouton après 60 secondes [voir Figure 5]).
1.Programmer un nouveau code canal pour
le récepteur.
2.Les piles sont usées.
3.Le récepteur est abîmé.
4.L’émetteur est abîmé.
5.Le câble du moteur est cassé à hauteur de
la valve.
6.Des broches du connecteur 8 fils sont tor-
dues.
7.Si le récepteur est entouré d’objets
métalliques,cela peut en perturber la
portée.
1.Le commutateur Marche/Arrêt est sur
arrêt.Le bouton de commande prioritaire
manuelle est sur la position MAN.
ATTENTION :
Veiller à ce que l’antenne ne soit pas trop près du
câble d’allumage ou de la bobine d’allumage
(sous le couvercle) Cela pourrait endommager le
récepteur (voir schéma 3).
Position correcte
de l’antenne
1.Le commutateur
2.Câble d’allumage
Antenne Bobine
(à l’intérieur)
3.antenne
1.Le récepteur est abîmé
1.Le commutateur Marche/Arrêt est sur Arrêt.
2.Des fils sont détachés.
3.Le récepteur est abîmé.
4.Des broches du connecteur 8 fils sont tor-
dues.
5.La valve est abîmée.
1.De l’air s’est introduit dans la conduite
d’alimentation de la veilleuse.
2.Le thermocouple est mal raccordé.
3.Pas d’étincelle dans le brûleur à flamme
pilote.
1.Le thermocouple ne marche plus.
2.La pression du gaz est trop faible.
3.Le robinet ne fonctionne plus.
1.
2.
3.
schéma 2 schéma 4
schéma 1.Récepteur avec bouton Reset
schéma 3
PROBLEME: ORIGINE POSSIBLE: SOLUTION:
schéma 5
Français
CAS DE DÉRANGEMENT
