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Pour plus de détails concernant la couleur des fils et les points de connexion des câbles d'interconnexion et
, reportez-vous à la page 6.
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Pour plus de détails concernant les points de connexion à des bornes de l'unité principale,
reportez-vous à la page 6.
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Ne coupez jamais l’isolation du câble d’alimentation ni ne l’utilisez pour alimenter un autre équipement. Une
capacité de courant excessive par rapport à celle prévue pourrait provoquer des chocs électriques.
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Les câbles doivent être attachés avec du ruban isolant ou équivalent, de manière à ce qu’ils ne gênent pas la
conduite. Des câbles mouillés ou qui traînent près de composants tels que le volant, le levier de vitesses ou la
pédale de frein, pourraient provoquer des accidents.
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Si vous enlevez l’extrémité du câble pour le relier à un autre câble, assurez-vous de bien entourer la connexion de
ruban PVC ou autre isolant. Un branchement qui n’est pas isolé peut provoquer un incendie ou des accidents.
PRISE D’ANTENNE
Conseil*1
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La position des fiches B+ et ACC sur le connecteur peut varier
en fonction du véhicule. Dans ce cas, remplacez l’extrémité du
connecteur.Adressez-vous à votre revendeur pour de plus
amples détails sur la position des fiches du connecteur.
Conseil*1
Noms et f
Noms et f
onctions des bor
onctions des bor
nes
nes
Avertissement
1
2
3
4
8
1P
5
B
E
1
3
2
A
D
C
F
16P
8P
AU CONNECTEUR
CÔTÉ DU VÉHICLE
13P
6
Conseil
A F
