Bedienungsanleitung Efco BC240HL (Seite 25 von 60) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE

STARTVORGANG

1) Den Primer 6mal langsam drücken (A, Abb.33).

2) Den Starterhebel (B, Abb.33) auf CLOSE (0) stellen (C, Abb.34).

Dadurch wird automatisch das Halbgas aktiviert.

3) Den Maschinen in einer sicheren Position auf den Boden stellen.

Das Schneidwerkzeug muss freigängig drehen können. Den

Maschinen in einer Hand halten (Abb.35), das Anwurfseil (nicht

mehr als 3mal) ziehen, bis die Zündung des Motors einsetzt. Ein

neues Gerät kann zusätzliche Anlassversuche erfordern.

4) Den Starterhebel (B, Abb.33) auf OPEN (I) stellen (D, Abb.34).

5) Zum Starten des Motors das Anwurfseil ziehen. Das Gerät nach

dem Start einige Sekunden warmlaufen lassen, ohne dabei

Gas zu geben. Bei niedrigen Temperaturen oder großen Höhen

sind zum Warmlaufen einige Sekunden mehr erforderlich.

Anschließend den Gasknopf (E, Abb.36) drücken, um das

automatische Halbgas zu deaktivieren.

WARNUNG:

- Das Anwurfseil niemals um die Hand wickeln.

- Das Anwurfseil beim Anlassen nicht in seiner ganzen

Länge herausziehen, es könnte dadurch reißen.

- Das Anwurfseil nicht plötzlich loslassen; den Seilgriff

(F, Abb.36) festhalten und das Seil langsam aufrollen

lassen.

ACHTUNG: Wenn der Motor bereits warmgelaufen ist und

wieder gestartet werden soll, darf der Chokehebel nicht

verwendet werden.

ACHTUNG! - Die Halbgas-Vorrichtung ausschließlich beim

Anlassen des Motors benutzen in kaltem.

EINLAUFEN DES MOTORS

Der Motor erreicht seine volle Leistungsstärke nach den ersten

5÷8 Arbeitsstunden. Lassen Sie den Motor während dieser

Einlaufzeit nicht leer auf Hochtouren laufen, um eine übermäßige

Beanspruchung zu vermeiden.

ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung

nicht verstellt werden, um eine vermeintliche

Leistungssteigerung zu erzielen; der Motor könnte

dadurch beschädigt werden.

HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während

und nach dem ersten Gebrauch etwas raucht.

PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE

1) Empuje lentamente el cebador seis veces (A, Fig.33).

2) Ponga la palanca del estárter (B, Fig.33) en la posición CLOSE (0)

(C, Fig.34). De este modo se activa también automáticamente la

semi-aceleración.

3) Apoye la máquina en el suelo en una posición estable. Controle

que la herramienta de corte esté libre. Sujetando la máquina

con una mano (Fig.35), tire de la cuerda de arranque (no más de

tres veces) hasta que sienta la primera explosión del motor. Una

máquina nueva puede necesitar más tirones.

4) Ponga la palanca del estárter (B, Fig.33) en la posición OPEN (I)

(D, Fig.34).

5) Tire de la cuerda de arranque para poner el motor en marcha.

Cuando la máquina arranque, déjela calentar unos segundos,

sin tocar el acelerador. La máquina puede necesitar más tiempo

de calentamiento en invierno o a elevada altitud. Por último,

presione el acelerador (E, Fig.36) para desactivar la semi-

aceleración automática.

PRECAUCIÓN:

- No se enrolle nunca la cuerda en la mano.

- Al tirar de la cuerda de arranque, no la desenrolle por

completo porque podría romperse.

- No suelte la cuerda de golpe; sostenga la empuñadura

de arranque (F, Fig.36) y deje que la cuerda se rebobine

lentamente.

ATENCIÓN: Cuando el motor está caliente, no accione el

cebador para su arranque.

ATENCIÓN. Emplear el dispositivo de semi-aceleración

exclusivamente en la fase de puesta en marcha del motor

en frío.

RODAJE DEL MOTOR

El motor alcanza su máxima potencia después de las primeras 5÷8

horas de trabajo. Durante este período de rodaje, no haga funcionar

el motor sin carga al régimen máximo para evitar un esfuerzo

excesivo.

ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación

con el propósito de aumentar la potencia, el motor podría

dañarse.

NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y

después del primer uso.

POSTUP ŠTARTOVANIA

1) Pomaly stlačte primer 6-krát (A, Obr.33).

2) Presuňte páčku štartéra (B, Obr.33) do polohy CLOSE (0) (C,

Obr.34). Takto sa automaticky aktivuje aj semiakcelerácia.

3) Položte stroj do stabilnej polohy na zem. Skontrolujte, či je

rezací mechanizmus voľný. Držte stroj jednou rukou (Obr.35),

potiahnite štartovacie lanko (nie viac ako 3-krát), až kým

nezačujete, že motor naskočil. Nový stroj si môže vyžadovať

viac potiahnutí.

4) Presuňte páčku štartéra (B, Obr.33) do polohy OPEN (0) (D,

Obr.34).

5) Potiahnite štartovacie lanko, aby sa motor naštartoval. Po

naštartovaní stroja ho niekoľko sekúnd nechajte bez dotyku

akcelerátora, aby sa zohrial. Stroj bude v chladnom počasí

alebo vo vysokej nadmorskej výške potrebovať na zohriatie

možno aj viac sekúnd. Nakoniec stlačte akcelerátor (E, Obr.36),

aby ste zrušili automatickú semiakceleráciu.

UPOZORNENIE:

- Štartovacie lanko si nikdy neobtáčajte okolo ruky.

- Pri ťahaní štartovacieho lanka ho nevyťahujte úplne,

mohlo by sa tým roztrhnúť.

- Lanko nepúšťajte prudko; držte štartovaciu rukoväť (F,

Obr.36) a nechajte, aby sa lanko opäť pomaly navinulo.

UPOZORNENIE: Pri štartovaní teplého motora

nepoušívajte sýtič.

UPOZORNENIE: Polovičné zrýchlenie poušívajte výhradne

pri štartovaní studeného motora.

ZÁBEH MOTORA

Motor dosiahne svoj maximálny výkon po prvých 5÷8 hodinách

práce. Počas zábehu nenechajte motor bežať na voľnobehu na

maximálne otáčky, aby ste predišli zbytočnému namáhaniu.

UPOZORNENIE! - Počas zábehu nenastavujte karburátor,

aby ste dosiahli zvýšenie výkonu, mohli by ste tak

spôsobiť poškodenie motora.

POZN: Je normálne, že nový motor počas prvého použitia

dymí.

I-Posizione di starter

GB - Choke position

F-Lieu de starter

D-Chokelage

E-Lugar de cebador

SK - Sýtiča pozície

Efco BC240HL Seite 25

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