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EINGANGSEMPFINDLICHKEIT CH1/2 & CH3/4
Drehen Sie den Regler INPUT LEVEL (Abb. 1,6 und Abb. 1,11) gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position.
Dann drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke. Nun
drehen Sie langsam den Regler INPUT LEVEL (Abb. 1,6 und Abb. 1,11) im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den
Lautsprechern leichte Verzerrungen hören. Dann drehen Sie den Regler INPUT LEVEL ein Stück zurück, bis
keine Verzerrungen mehr hörbar sind.
REGELBARER HOCHPASSFILTER CH1/2 & CH3/4
Sollte der Verstärker zum Betreiben von Mittel-/Hochton-Lautsprechern benutzt werden, stellen Sie den Schal-
ter X-OVER (Abb. 1,4 und Abb. 1,7) auf HPF. Stellen Sie dann am Regler HPF (Abb. 1,5 oder Abb. 1,10) die
gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequenzen oberhalb der eingestellten Trennfrequenz
verstärkt. Dadurch können Verzerrungen und die Überlastung bei tieferen Frequenzen minimiert werden. Ein
guter Startwert zum Ermitteln des geeigneten Werts liegt bei 125 Hz.
Bei großen Lautsprechern ab 20 cm stellen Sie den Schalter X-OVER (Abb. 1,4 und Abb. 1,7) auf FULL. Die
Regler HPF (Abb. 1,5 und Abb. 1,10) sind dann ohne Funktion.
REGELBARER BASS BOOST CH3/4
Mit dem Regler BASS BOOST (Abb. 1,9) können Sie die stufenlose Anhebung des Basspegels zwischen
0 -12 dB einstellen. ACHTUNG: Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht!
HOCHPEGELEINGÄNGE & AUTOMATISCHE EINSCHALTFUNKTION
Die Hochpegel-Eingänge HIGH LEVEL INPUT (Abb. 1,2) dienen zur Ansteuerung des Verstärkers mittels Laut-
sprecherkabel, falls Ihr Steuergerät (Autoradio) nicht über Vorverstärker-Ausgänge (Cinch-Ausgänge) verfügt.
Verlängern Sie dazu die entsprechenden Lautsprecherkabel, die aus Ihrem Steuergerät führen mit geeigneten
hochwertigen Lautsprecherkabeln bis zum Einbauort des Verstärkers. Verbinden Sie dann jeweils die passen-
den Lautsprecherkabel mit den Kabeln des beiliegenden Hochpegeleingang-Steckers.
ACHTUNG: Benutzen Sie niemals die Hochpegeleingänge und die Cinch-Eingänge gleichzeitig. Dies
könnte das Gerät ernsthaft beschädigen.
Beim Einschalten des Steuergerätes wird dadurch der Verstärker automatisch mit eingeschaltet. Sobald das
Steuergerät wieder abgeschaltet wird, schaltet sich der Verstärker ab. Der Anschluss für die Einschaltleitung
REM (Abb. 2,2) ist in diesem Falle ohne Funktion und muss nicht belegt werden.
Hinweis: Die Automatische Einschaltfunktion funktioniert prinzipiell mit 90% aller Steuergeräte, da diese ”High
Power”-Ausgänge besitzen. Mit einigen wenigen älteren Autoradios kann die Automatische Einschaltfunktion
nicht genutzt werden.
EINGANGSWAHLSCHALTER
Indem Sie den Schalter INPUT MODE (Abb. 1,3) auf die 2CH-Position stellen, schalten Sie die Eingänge in ei-
nen 2-Kanal-Modus um, der einen Vier-Kanal-Betrieb ermöglicht während nur die Eingänge CH1/2 belegt sind.
REGELBARER TIEFPASSFILTER CH3/4
Sollten die Kanäle CH3/4 zum Betreiben eines Subwoofers benutzt werden, stellen Sie den Schalter X-OVER
(Abb. 1,7) auf LPF. Stellen Sie dann am Regler LPF (Abb. 1,8) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit wer-
den nur die Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz verstärkt und der Subwoofer spielt präziser.
Im Modus LPF kann mit dem Regler HPF (Abb. 1,10) zusätzlich noch der Frequenzgang nach unten begrenzt
werden, um beispielsweise ein Bandpass/Subsonic-Signal zu erzeugen. ACHTUNG: Ist der Regler HPF (Abb.
1,10) höher eingestellt als der Regler LPF (Abb. 1,8), ist kein Audiosignal zu hören.
Sollten die Kanäle CH1/2 und CH3/4 zum Betreiben von zwei Subwoofern benutzt werden, stellen Sie den
Schalter X-OVER (Abb. 1,4) auf DUPE. Dadurch werden alle Einstellungen von CH3/4 für CH1/2 übernom-
men. Sämtliche Regler von CH1/2 sind dann ohne Funktion.
… 5 …

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