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Sustitución de la rueda de amolar
Fig. D
Herramientas necesarias:
Llave de tuercas de 19 mm
Llave de tuercas de 8 mm
Destornillador
Sustituya la rueda de amolar sólo cuando el motor esté completamente parado y la
alimentación eléctrica desconectada.
Quite las cubiertas protectoras con las herramientas indicadas arriba. El eje derecho tiene
una rosca derecha y el eje izquierdo una rosca izquierda. Tenga cuenta con esto al cambiar
la muela.
Tome la llave de boca y suelte la tuerca. Quite la muela inicial. Limpie las rodajas de
bloqueo. Coloque de nuevo una rodaja de bloqueo en el eje con el lado cóncavo hacia la
muela. Deslize la nueva muela en el eje. Coloque la segunda rodaja de bloqueo en el eje,
también con el lado cóncavo dirigida a la muela. Atornille ahora la tuerca en el eje. ¡no
demasiado fuerte! Monte ahora las cubiertas protectoras y ajuste otra vez el soporte. Deje
funcionar el motor sin afilar.
4. FUNCIONAMIENTO
Selección de la rueda de amolar
Las ruedas de amolar gruesas eliminarán, en general, la mayor parte del material y las finas se
usan para el acabado. Si la superficie es desigual, empiece utilizando una rueda de amolar
gruesa y amole la pieza de trabajo hasta que quede suave. Después, utilice una rueda de
amolar fina para eliminar los surcos y estrías dejadas por la rueda gruesa, y acabe la pieza de
trabajo.
Cómo amolar
No vaya a “tapar” la muela manteniendo por ejemplo madera, plomo u otro metal tierno contra
la muela. No empuje fuerte contra la muela la pieza de trabajo que afilar, se evitará así la
formación de ranuras. Enfrie las partes que afilar con agua. Los escoplos de madera no pueden
ser afilados hasta el “azul”. Tenga cuidado de que, al afilar un objeto, no resbale de sus manos y
se atasque entre el soporte fijo y la muela. Es que la muela puede estallar, el motor atascarse y
podrá haber un efecto de rechazo del objeto, provocando así un riesgo de accidente.
Puesta en marcha de la máquina
Antes de enchufar la clavija a la red eléctrica, kontrole si el interruptor está en la posición
“PARO”.
Apriete el interruptor en la posición “MARCHA” para poner su muela doble en marcha.
Mantenga siempre el cable fuera de las partes en movimiento.
E
Ferm
5. SERVIZIO & MANUTENZIONE
Assicurarsi che la macchina non sia in funzione mentre si effettuano operazioni di
manutenzione sul motore.
Le macchine Ferm sono state progettate per funzionare per lunghi periodi di tempo, pur
richiedendo interventi di manutenzione minimi. Un funzionamento continuo soddisfacente
dipende dall'adeguata conservazione della macchina e da una pulizia regolare.
Guasti
Qualora la macchina non funzionasse correttamente, consultare l’elenco sottostante con tutte
le possibili cause e rimedi:
Le riparazioni e la manutenzione devono essere eseguite solo da personale
qualificato o da un centro di assistenza.
Pulizia
Pulire regolarmente il corpo macchina con un panno morbido, possibilmente dopo ogni uso.
Eliminare polvere e sporco dalle ferritoie di ventilazione. Se lo sporco non è asportabile, usare
un panno morbido inumidito con acqua saponata. Non usare mai solventi come benzina,
alcool, ammoniaca, ecc, perché potrebbero danneggiare i componenti in plastica.
Lubrificazione
La macchina non richiede lubrificazioni aggiuntive.
Riparazioni e commercianti
Se si presentano problemi a causa di, per esempio, usura di una parte della sega, si prega di
contattare il servizio di assistenza all'indirizzo riportato sulla scheda di garanzia.
Ambiente
Per evitare che si danneggi durante il trasporto, la macchina è imballata in un contenitore
resistente. La maggior parte dei componenti dell'imballaggio sono riciclabili. Portare tali
materiali presso gli appositi centri di riciclaggio.
Il motore elettrico si riscalda
Macchina accesa ma non
funzionante
Il motore è in sovraccarico.
Il motor è difettoso.
Interruzione
nell’alimentazione alla
macchina.
L’interruttore è danneggiato.
Lasciar raffreddare il
motore.
Consultare il centro di
assistenza.
Controllare che il cavo di
alimentazione non sia rotto.
Consultare il centro di
assistenza.
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