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sacs. Il est donc impératif que les occupants bouclent leur ceinture de
sécurité et se tiennent aussi loin que possible des modules de sac
gonflable, tout en s’assurant, dans le cas du conducteur, de conserver la
maîtrise du véhicule.
AVERTISSEMENT : Plusieurs composants d’un système de sac
gonflable sont chauds après le déploiement. Ne les touchez pas
après leur déploiement.
AVERTISSEMENT : Après s’être déployé, le sac gonflable ne
peut pas fonctionner de nouveau et doit être remplacé
immédiatement. Si le sac gonflable n’est pas remplacé, son
compartiment vide augmentera les risques de blessures en cas de
collision.
Le système de retenue supplémentaire comporte les éléments suivants :
Des modules pour les sacs gonflables du conducteur et du passager (y
compris les sacs et les générateurs de gaz).
Des sacs gonflables latéraux. Consultez la section Sacs gonflables
latéraux montés dans les sièges plus loin dans ce chapitre.
Des rideaux gonflables latéraux. Consultez la section Rideaux
gonflables latéraux plus loin dans ce chapitre.
Des prétendeurs de ceinture de sécurité.
Un ou plusieurs capteurs d’impact et de décélération.
Le capteur de poids du passager avant. (Consultez la section Capteur
de poids du passager avant plus loin dans ce chapitre).
Le témoin NEUTRALISATION DU SAC GONFLABLE DU PASSAGER.
(Consultez la section Capteur de poids du passager avant plus loin
dans ce chapitre).
Un témoin et un carillon des sacs gonflables.
Un module de diagnostic.
Le câblage électrique qui relie ces différents éléments.
Le module de diagnostic surveille ses propres circuits internes ainsi que
le câblage du circuit électrique des sacs gonflables (y compris les
capteurs d’impact), le câblage électrique, le témoin des sacs gonflables,
l’alimentation électrique de réserve et les générateurs de gaz des sacs
gonflables.
Sièges et systèmes de retenue
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2011 Focus (foc)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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