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Schulung
Die Benutzung des Gerätes bedarf lediglich einer
entsprechenden Unterweisung. Eine spezielle Schulung ist
nicht notwendig.
Transport und Lagerung
Bei längerer Lagerung muss das Gerät gründlich
gereinigt und unzugänglich für unbefugte Personen
aufbewahrt werden.
Der Kompressor darf niemals liegend oder unter Druck
gelagert oder transportiert werden!
Der Druck im Kessel kann sich beim Abkühlen der
komprimierten Luft verringern.
Montage / Erstinbetriebnahme
Stellen Sie den Kompressor auf eine waagrechte,
ebene, und ausreichend hohe Arbeitsfläche um ein
etwaiges Auslaufen des Kompressorenöls zu
verhindern.
Der Kompressor wird aus Transportgründen nicht komplett
montiert geliefert.
Zuerst werden die Transporträder und der Standf
montiert (Abb. 7 und 8)
Schrauben sie die Transporträder auf jeder Seite mit den
mitgelieferten Schrauben Muttern und Scheiben an (Sie
benötigen hierzu einen Schraubenschlüssel der nicht im
Lieferumfang enthalten ist). In Abb. 7 sehen Sie die
Reihenfolge der Radmontage:
Schraube durch die Achsbohrung im Rad drücken
Scheibe beilegen
Rad mit Schraube und Scheibe durch die Bohrung der
Achslasche führen
Scheibe auf das Schraubenende schieben
Federring auf das Schraubenende schieben
Mutter aufdrehen und gut festziehen.
Standfuß montieren
Der Standfuß wird wie in (Abb. 8) zu sehen, mit dem
schmalen Ende fest in den Aufnahmestutzen gedrückt.
Nun muss der Luftfilter montiert werden:
Hierzu müssen Sie den Transportstopfen des Luftfilters
entfernen (Abb. 3). Und den beiliegenden Luftfilter dafür
einschrauben (Abb. 4) Setzen Sie den Luftfilter am
Gewinde an und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn handfest
an. Sollte Sie bereits zu Beginn feststellen, dass der
Luftfilter sich nur schwer festdrehen lässt, prüfen Sie bitte
erneut den sauberen Ansatz am Gewinde da sonst das
Kunststoffgewinde am Luftfilter beschädigt werden kann. Es
wird empfohlen, den Luftfilter alle 2000 Betriebsstunden zu
reinigen.
Jetzt muss der Stopfen des Ölbehälters montiert
werden:
Hierzu müssen Sie den Transportstopfen des Ölbehälters
entfernen. (Abb. 5) und den beiliegenden Stopfen dafür
einsetzen (Abb. 6) des Weiteren muss ein korrekter
Ölstand sichergestellt sein. (Abb. 10)
Gehen Sie wie folgt vor:
Entfernen Sie den Öltransportstopfen, Füllen Sie Öl bis
zur Markierung im Schauglas auf. Bringen sie nach
diesem Vorgang den Öleinfüllstutzen an.
Ölstand regelmäßig kontrollieren
Der Ölstand muss auf der Ölstandsanzeige (Abb. 10)
zwischen dem roten Ölstandskontrollpunkt und dem oberen
Rand des Schauglases sichtbar sein. Ölwechsel:
Empfohlenes Öl: SAE15W/40 oder gleichwertiges. Die
Erstfüllung soll nach 100 Betriebsstunden gewechselt
werden. Danach ist alle 500 Betriebsstunden das Öl abzulassen
und neues nachzufüllen.
Ölwechsel
Schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Netzstecker aus der Steckdose. Nachdem Sie
den eventuell vorhandenen Luftdruck durch Ziehen am Zugring des
Sicherheitsventils abgelassen
haben, können Sie das Ölschauglas vorsichtig
(Abb. 10) an der Verdichterpumpe herausschrauben.
Damit das Öl nicht unkontrolliert
herausläuft, halten Sie eine kleine Auffangwanne
darunter und fangen Sie das Öl in einem
Behälter ordnungsgemäß auf. Falls das Öl nicht vollständig
herausläuft, empfehlen wir den Kompressor ein
wenig zu neigen. Drehen Sie danach das Schauglas vorsichtig
wieder ein. (Führen Sie Altöl immer einer Entsorgungsstelle zu)
Bedienung
Vor allen Um- und Einstellungen bzw. Wartungsarbeiten
des Kompressors ist der Netzstecker zu ziehen.
Ein bzw. Ausschalten
Der Kompressor lässt sich durch ziehen am Einschaltknopf
(8) einschalten bzw. durch drücken wieder ausschalten.
Regulierung des Arbeitsdruckes
Der Arbeitsdruck kann ganz einfach verstellt werden, drehen
Sie den Drehknopf (9) in Richtung +, so wird der
Arbeitsdruck erhöht. Wird der Drehknopf in Richtung –
gedreht, sinkt der Arbeitsdruck. Der Kompressor besitzt
ein automatisches Sicherheitsventil, welches bei
Überdruck Druck ablässt. Hier Können Sie durch ziehen
am Ring des Ventils (13) den Druck im Kessel manuell
ablassen.
ACHTUNG:
Achten Sie auf die benötigte Liefermenge Ihres zu betreibenden
Druckluftgerätes! Der Druck allein ist NICHT ausschlaggebend für
einwandfreien oder ausreichenden Betrieb. Ein kurzes Einschalten
des Kompressors nach Langer Standzeit ohne Benutzung ist
normal!
Lassen Sie eventuell anfallende Reparaturen unbedingt
ausschließlich von geschultem Fachpersonal durchführen.
Inspektion und Wartung
Ziehen Sie vor allen Arbeiten am Gerät den Netzstecker. Sinnvoll
ist es vor längerem Nichtgebrauch des Kompressors einige Tropfen
Öl auf den Luftfiltereinsatz zu geben, das führt dazu, dass beim
nächsten Anlauf die Zylinderwände des Luftpressers vorgeschmiert
werden.
Benutzen Sie zur Reinigung der Kunststoffteile einen feuchten
Lappen. Keine Reinigungsmittel, Lösungsmittel oder spitze
Gegenstände verwenden.
Befreien Sie die Belüftungsöffnungen und bewegliche Teile
nach jedem Gebrauch von festsitzendem Staub mit einer
weichen Bürste oder einem Pinsel.
Ölen Sie alle beweglichen Metallteile regelmäßig
Sicherheitshinweise für die Inspektion und Wartung
Nach jedem Gebrauch
Belüftungsöffnungen und bewegliche Teile von Staub befreien.
Regelmäßig
Bewegliche Metallteile ölen. (Mehrzwecköl)
Regelmäßig
Überprüfen Sie alle Schrauben ob diese fest angezogen sind.
Entfernen Sie regelmäßig (min. monatlich) das Kondenswasser aus
dem Kessel, Nichtbeachten kann zum Erlöschen der
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