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Assemblea ruote dei trasporti e dei piedi (Fig. 7, 8)
Avvitare il trasporto su ruote ogni lato con la frutta a guscio
e le rondelle fornite a (avete bisogno di una chiave non è
inclusa nella confezione). In Figura 7 si vede la fine della
Ruota:
• bullone attraverso il buco nella ruota premere
• Disc allegare
• ruota con vite e rondella attraverso il buco di portare l'asse
• rondella sul bullone fine diapositiva
• Primavera anello viti alla fine diapositiva
• Madre e girare bene serrare.
Stand montare
I piedi sono come in (Fig. 8) per vedere rafforzato.
Maneggiare il montaggio
L'estremità aperta della maniglia, il trasporto in previste le
aperture sul compressore e farlo scorrere attraverso
l'allegata ala viti.
Cambio olio (fig. 10)
Dal momento che arrivano sul pistone può chip,
è assolutamente necessario, dopo le prime 10 ore di
funzionamento, di effettuare un cambio olio.
Raccomandiamo che lei è il nostro compressore (SKU:
40056). Successivamente, a seconda del
funzionamento del compressore, tutti da 100 a 200 ore
di funzionamento, un olio cambiare posto. Al fine di
eseguire i cambi d'olio, aprire la vite di scarico e
iniziare il processo di oli usati in un contenitore
adeguato.
Osservare rigorosamente le norme per lo
smaltimento dei rifiuti di petrolio e di disporre di
adeguata in un centro di raccolta degli oli usati.
Svitare la vite di scarico è ora saldamente sul retro e
olio fino a riempire il marchio sul petrolio dipstick su.
In inverno si consiglia uno oli per avviare
durante la stagione fredda per aiutare!
Manovra (fig. 1/2)
Prima di ogni regolazione/manutenzione del
compressore occorre sconnettere la spina dalla presa.
Accensione/Spegnimento
E' possibile accendere il compressore tirando fuori
l'interruttore e premerlo per lo spegnimento.
Regolazione della pressione d’esercizio
La pressione d’esercizio è facilmente regolabile;
ruotando il bottone girevole nel senso + la pressione
d’esercizio si aumenta. Ruotando il selettore nel
senso antiorario (-), la pressione viene diminuita.
Il compressore è dotato della valvola automatica
di sicurezza che scarica la sovrappressione. E’
possibile anche scaricare la pressione
manualmente agendo sull’anello della valvola.
ATTENZIONE:
Attendersi alla quantità sufficiente fornita dalla macchina da
Voi utilizzata! La pressione sola NON è determinante per la
funzione perfetta oppure soddisfacente. Una breve
accensione del compressore dopo l’inattività durevole è
normale!
Le riparazioni eventualmente programmate far fare esclusivamente
dal personale professionale.
Accendere il compressore mai circa il potere, altrimenti
non lo scarico di fatto è l'unità. Senza scarico, il motore
elettrico attraverso la contropressione danni!
Sicurezza contro surriscaldo:
Nel caso in cui il compressore subisce un difetto tecnico oppure
l'esercizio permanente il termico interrompe automaticamente
l'alimentazione della corrente. Nel caso in cui viene tal situazione è
adatto sconnettere il compressore dalla rete e lasciarlo raffreddare
per cca 5 minuti. Nel caso in cui dopo un certo tempo di lavoro il
compressore non parte nuovamente, lasciarlo raffreddare per altri 3
minuti.
Interruttore a pressione:
Il compressore è dotato dell’interruttore automatico a pressione che
spegne il compressore quando raggiunge la massima pressione
d’esercizio ed in necessità dell’aria lo riaccende automaticamente.
Pressione d’attivazione 6 bar, max. pressione 8 bar.
Ispezioni e manutenzione (fig. 9)
Prima di qualsiasi lavoro sull’apparecchio scollegare la spina dalla
presa. Prima di messa fuori funzione del compressore per il periodo
più lungo è utile gocciolare il filtro d’aria con alcune gocce dell’olio,
ciò assicura che, in partenza successiva, le pareti del cilindro del
compressore saranno già lubrificate.
Per la pulizia delle parti di plastica utilizzare il panno umido.
Non utilizzare i detergenti, solventi, né gli oggetti appuntiti.
Dopo ogni uso eliminare dai fori di ventilazione e dalle parti
mobili la polvere attaccata con la spazzola e/o pennello
morbidi.
Tutte le parti mobili lubrificare periodicamente con olio.
Dopo ogni uso
Togliere la polvere dai fori di ventilazione e dalle parti mobili.
Periodicamente
Parti mobili metalliche lubrificare con olio (l’olio multiuso).
Controllare il serramento di tutte viti.
Periodicamente (oppure almeno una volta al mese) scaricare la
condensa dal polmone; l’ignoranza di tal prescrizione può causare
la caduta della garanzia per la corrosione – oltre ciò, il compressore
non richiede la manutenzione.
(Grazie alla superficie del polmone la condensa può diventare
leggermente marrone.)
1. Sconnettere la spina dalla presa!
2. Con bassa pressione aprire la valvola di decantazione (fig. 9/a)
sul polmone (max. 1 bar) e scaricare completamente la
condensa. (utilizzare un contenitore idoneo)
3. Chiudere la valvola.
V-cinture
Controllare la tensione della cinghia regolari.
In caso di necessità di stringere la cinghia del ventilatore, procedere
come segue:
• Rimuovere le 4 viti del motore.
• Stringere la cinghia del ventilatore premendo dal motore unità.
• E 'la cinghia del ventilatore ansiosi di avere le viti del motore
nuovo allegato.
• Assicurarsi che le due pulegge di sfuggire a vicenda.
Filtro d’aria
Ogni tanto occorre pulire la cartuccia del filtro d’aria; svitare il dado
a farfalla dal carter del filtro d’aria ed estrarre la cartuccia filtrante.
Essa può essere lavata nel ranno a sapone tiepido. Essiccare la
cartuccia filtrante ed inserirla nuovamente. Chiudere quindi il carter
del filtro d’aria e fissarlo.
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