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Gude GAK 750 B 94068 Seite 94

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3. Durante lavoro, reggere la rimondatrice motorizzata con entrambi le due mani. Reggerla solo nei punti destinati per portamento
durante l’esercizio. Reggere fermamente l’apparecchio. I pollici e le altre dita devono avvolgere il manico e la prolunga.
4. Assicurare la posizione dei piedi stabile. Distribuire il peso uniformemente su entrambi due piedi.
5. Iniziando il taglio, appoggiare la catena in marcia sul legno e/o ramo. Tenere fermamente la rimondatrice nel punto di taglio
perché non avvengano gli eventuali salti e/o scorrimento dell’apparecchio (movimenti laterali). Lavorare, se possibile, a piena
velocità della catena.
6. Condurre la rimondatrice svolgendo le pressione leggera. Non spingerla troppo, altrimenti può avvenire il sovraccarico del
motore. La sega lavora meglio e più in sicuro nei giri possibilmente più alti.
7. Estrarre la rimondatrice dal taglio, quando parte ancora in piena velocità. Spegnere l’apparecchio, agendo sul pulsante STOP.
La rimondatrice deve essere assolutamente ferma. Dopo può essere deposta.
Guasti – cause - rimozione
ATTENZIONE: CONTROLLARE SEMPRE PRIMA I TERMICI!
Guasto Causa Rimozione
Sega parte, ma non
taglia
1. La catena montata sulla lista a rovescio 1. Cfr. Composizione della lista e catena
Sega taglia solo
spingendola fortemente
e risulta solo poca
segatura con alcuni
frammenti più grandi
1. Catena senza fili 1. Cfr. Affilamento della catena
La catena non è fornita
dell’olio
1. Serbatoio d’olio vuoto.
2. L’olio troppo denso.
1. Aggiungere l’olio al serbatoio.
2. Utilizzare l’olio giusto.
Cfr. Rifornimento del serbatoio d’olio.
La catena si stacca dalla
lista di sega
1. Catena troppo lenta
2. Montaggio della lista e catena scorretto
1. Serrare la catena. Cfr. Registrazione di tensione
della catena (Cfr. cap. 6 “Manovra”)
2. Cfr. cap. 6 “Manovra”
Sega produce i fumi
1. Miscela del carburante troppo oleosa. 1. Utilizzare la miscela 1:25.
Sega perde l’olio
1. Tappo del serbatoio d’olio poco serrato 1. Serrare bene il tappo del serbatoio d’olio.
Avvertenza: svuotare l’olio dal serbatoio, se la
sega non deve essere usata
Ispezioni e manutenzione
AVVERTENZA: Mantenere le istruzioni per la manutenzione della motosega. Lavori di manutenzione non indicati nel Manuale devono
essere svolti presso il Centro d’assistenza autorizzato.
Pulizia delle parti esterne della sega
Mantenere pulite le parti esterne della sega. Pulendo le parti esterne della sega, utilizzare il panno morbido inumidito della
soluzione d’acqua con sapone.
ATTENZIONE:
• I canti da taglio sono taglienti. Manipolando la catena, usare i guanti di protezione.
• Pulire le parti esterne della sega.
• Non immergere la sega ai liquidi.
• Non utilizzare i detergenti contenenti l’ammoniaca, cloro e/o polveri abrasivi.
• Non usare i solventi contenenti il cloro, cloruro di carbonio, kerosene e/o benzina
Cura e manutenzione della lista di sega
L’usura non uniforme rappresenta la causa dei problemi più frequente con lista di sega. Questo può essere provocato dall’affilatura
scorretta degli elementi taglienti della catena e la registrazione scorretta degli coltelli. Nel caso dell’usura della lista di sega non
uniforme, si allarga il binario di guida nelle stessa. La sega vibra e si allentano le viti. Il taglio non è dritto. In tal caso, è necessario
sostituire la lista di sega. Prima di affilare la sega, la lista deve essere ispezionata. La lista usurata e/o danneggiata non è sicura e
rovina la catena. Il taglio è poi più faticoso.
• Smontare la lista dalla rimondatrice.
• Eliminare periodicamente la polvere legnosa cumulatasi nel binario di guida della catena. Usare il coltello per mastice e/o filo
metallico.
• Dopo tante affilature manuali con la lima, è necessario far affilare la catena presso il Centro d’Assistenza oppure con affilatrice.
Sarà così garantita l’affilatura uniforme.
• Rimuovere le ruvidezze sui lati della lista. Per la rettifica degli angoli piana utilizzare la lima piatta.
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