Bedienungsanleitung Gude GMS 6 5 PS B S 55460 (Seite 37 von 40) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch)

625853

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/40

Nächste Seite

Képzés

A gép használatához elegendő szakember felvilágosítása

resp. a használati utasítással való megismerkedés.

Speciális képzés nem szükséges.

Szállítás és raktározás

 Hosszú idejű raktározás előtt a gépet alaposan

tisztítsa meg, s raktározza zárt helyen, ahová nem

juthatnak idegen személyek.

 Raktározás előtt ellenőrizze, be vannak-e szorítva a

csavarok, az anyacsavarok és a csapok.

 Hosszú idejű raktározás előtt hagyja a gépet teljesen

kihülni.

 A talicskát tilos üzemanyagot tartalmazó tartállyal

tárolni, ez esetben ugyanis tűzveszély fenyeget.

 A berendezést kizárólag egyenes, stabil alapzaton

tartsa.

Kezelés

Az általános biztonsági utasítások és a gép első

üzembehelyezésére vonatkozó biztonsági utasítások

áttanulmányozása és megértése után, a talicskát üzembe

helyezheti. Közben az alábbiak szerint járjon el:

Startolás:

 Startolás előtt ellenőrizze a benzint és a motorolajat.

 A kulcsot fordítsa jobbra az ON helyzetbe (1.ábra).

 A szivatót és a benzincsapot nyissa ki.

 A motort az irányváltó indítóval startolja.

 A szivatót lassacskán zárja be (lásd a mellékkelt

utasítást B&S).

Előrehaladás beállítása:

 Az irányváltó kart tegye F (3.ábra) helyzetbe.

 A gázkart fordítsa meg az óramutató járásával

megegyező irányba. A talicska most előre halad,

s mihelyt elengedi a fogantyút, megáll.

Hátrahaladás:

 Az irányváltó kart tegye R (3.ábra) helyzetbe.

 A gázkart fordítsa meg az óramutató járásával

ellenkező irányba. A talicska most hátrafelé halad,

s mihelyt ismét elengedi a fogantyút, megáll.



Vigyázz! Ügyeljen a földön fekvő

akadályokra.

Irányítási rendszer:

A gépet a két irányítási kar egyikével vezérli. A baloldali

karral való irányításkor a baloldali talp megáll és a gép

balra fordul. A jobboldali megfordulást a jobboldali kar

segítségével éri el.

 A gép megállításához, a lejtőkön, mindkét irányító

kart használja, s mindkét oldalon nyomja le a

biztosító pecket. (2//2.ábra). A biztosító pecek

(2/3.ábra) beugrik.

 A parkoló fék meglazításához használja egyidejüleg

mindkét irányító kart, s ezekkel együtt nyomja le a

biztosító pecket. A biztosító pecek kiugrik.

A teknő billentése:

Vigyázz! Az irányítókart tegye „N“ helyzetbe,

különben a gép elindul!

 A baloldali kart tegye a „Kibillenteni“ szimbólumra és

a jobboldali markolón levő gázkart állítsa be teljes

gázra.

 A baloldali kart tegye a „Szállítás“ szimbólumra és

állítsa be teljes gázra.

Kikapcsolás:

 A munka befejezése után a talicskát tárolja egyenes

és stabil alapozaton, behúzott kézifékkel.

 A kulcsot fordítsa OFF (1.ábra) helyzetbe.

 A kulcsot húzza ki.

 Zárja be a benzincsapot.

Ellenőrzés és karbantartás

A gép minden mozgó részét rendszeresen kenje

kenőzsirral.

Talp (4.ábra):

 Rendszeresen ellenőrizze és állítsa be a talp

feszültségét. A gumitalp nyomás után nem tágulhat ki

jobban, mint 1 cm-re.

 Az esetben, ha a talp túlságosan laza, az első tengely

meggörbülhet, ami a gép tartós károsodásához vezet.

 A talp kifeszítéséhez feszítő csavart használjon.

( 4/A).

A hajtóműszekrény borítójának az eltávolítása (6.ábra):

 A teknő lebillentett állapotban legyen.

 A 6.ábra szerint , először a teknőből csavarozza ki a

csavarokat , majd a borítóból.

 A lánc kenése (7.ábra):

A hajtóműszekrény láncait rendszeresen olajozza

láncra alkalmas olajjal, vagy folyékony, magas

hőmérsékletet bíró zsiradékkal.

 Olajcsere a hajtóműszekrényben (8+10.ábra):

Csavarozza ki a felső, majd az alsó csavart. Ne

feledkezzen meg az olajfogó edényről.

 Orsó (9.ábra):

Óvatosan távolítsa el a gumi védőket, emelje fel, s a

tengelyt kenje be folyékony, magas hőmérsékletet

bíró zsiradékkal.

 Hajtásmenesztő/orsók (11.ábra):

Zsírprés segítségével rendszeresen kenje folyékony,

magas hőmérsékletet bíró zsiradékkal.

Motor

Lásd. a mellékelt B&S utasítást.

Irányítókar:

 Minden irányítókarra kis, fékfolyadékot (2/1.ábra)

tartalmazó tartály van szerelve. A tartályban a

fékfolyadék a kémlyuk 3/4 - ig legyen.

 Kizárólag DOT3, vagy DOT4 fékfolyadékot

használjon.

Karbantartási terv

Üzembehelyezés előtt:

 A motorolaj állapotának az ellenőrzése.

 A levegőszűrő tisztítása, esetleg cseréje.

 A fékfolyadék állapotának az ellenőrzése.

Minden 20 óra elteltével:

 A láncok, orsók és menesztők kenése

 A talp ellenőrzése, esetleg kifeszítése.

 A parkolófék működésének az ellenőrzése.

Minden 300 óra elteltével, vagy évente egyszer:

 Olajcsere a hajtóműszekrényben

 A fékfolyadék cseréje

 A láncok komplett kitisztítása és ezt követő kenése.

A motor speciális karbantartása – lásd. a

mellékelt B&S utasítás!

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Gude GMS 6 5 PS B S 55460 Seite 37

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info