786853

Gys BT001 Seite 7

7
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/8
Nächste Seite
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
In deze handleiding vindt u aanwijzingen voor het functioneren van uw apparaat, en de veiligheids-
en voorzorgsmaatregelen die in acht moeten worden genomen. Leest u dit document aandachtig
door voor u het apparaat in gebruik neemt. Bewaar dit document als naslagwerk. Deze instructies
moeten eerst goed gelezen en begrepen worden alvorens het apparaat te gebruiken.
Ontplofngs- en brandgevaarlijk!
Een opladende accu kan explosief gas uitstoten.
Let op : zuur-projectie gevaar !
• Draag altijd een veiligheidsbril en veiligheidshandschoenen.
• In geval van oog- of huidcontact, meteen met water afspoelen en onmiddellijk een arts raadplegen.
INSTRUCTIES VOOR HET CONTROLEREN VAN DE STAAT VAN DE ACCU
1. Om een test op een nauwkeurige manier te kunnen uitvoeren, moet het voertuig minimaal 10 minuten uitgeschakeld
zijn OF : schakel de koplampen van het voertuig gedurende drie minuten aan, en doe ze vervolgens weer uit.
2. Eerst de zwarte klem aansluiten op de negatieve (-) pool van de accu. Sluit vervolgens de rode klem aan op de
positieve pool van de accu.
Altijd als eerste de zwarte klem aansluiten.
3.
Staat van de accu
12.6. V LED-lampjes : Rood
- Groen - Geel
Full - Wanneer de 3 LED-lampjes (rood, groen, geel) die de staat van de
accu weergeven gaan branden, is de accu volledig opgeladen (>
12,6 V).
12.0 V LED-lampjes : Rood
- Geel
50% - Wanneer de rode en gele LED-lampjes gaan branden is de accu
licht ontladen. De accu kan weer opgeladen worden. (> 12,0 V)
11.5 V LED-lampje : Rood
Low - Wanneer enkel het rode LED-lampje brandt, is de accu ontladen,
en moet deze onmiddellijk opgeladen worden. (< 11,5 V)
4.
Voor bepaalde accu’s met een grote capaciteit kan de gele dynamo-output LED gaan
branden. Dit betekent dat de accu volledig is opgeladen.
VOORSCHRIFTEN VOOR HET CONTROLEREN VAN DE SPANNING AAN DE OUTPUT VAN DE DYNAMO
1. Eerst de zwarte klem aansluiten op de negatieve (-) pool van de accu. Sluit vervolgens de rode klem aan op de
positieve pool van de accu.
Altijd als eerste de zwarte klem aansluiten. Verzekert u zich ervan dat de kabels en
de tester zich op veilige afstand van opwarmende en bewegende onderdelen van de
motor bevinden.
2. Start het voertuig op, en laat de motor draaien tot 2000 toeren per minuut gedurende enkele seconden.
3.
Tension à la sortie de l’alternateur
15.5 V Rode LED Over-voltage regulator
failure
- Als het rode LED-lampje van het gedeelte "Charging Alterna-
tor Output" brandt, is de dynamo te krachtig of defect.
14.5 V Groene LED
-lampje Max. charger voltage - Als het groene LED-lampje gaat branden is de dynamo in
goede staat.
13.2 V Gele LED-lampje Charger and Alternator
charging - Als het gele LED-lampje brandt, is de dynamo zwak.
-Geen enkel
LED-lampje -- Wanneer geen enkel LED-lampje brandt, is de dynamo te
zwak of defect. 7
BT 001 NL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
7

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Gys BT001 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info