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DESCRIZIONE DEL DISPOSITIVO (FIG I, PAG 2)
I caricabatterie CT160 e CT210 sono destinati alla carica di batterie al piombo all'elettrolito liquido di
tensione nominale12V o 24V, e di capacità indicata a seconda della tabella II pagina 2.
1 – Amperometro 5 – Fusibile
2 – Tasto di selezione di tensione 6 – cavi di carica + morsetti
3 – Tasto di selezione capacità 7 – impugnatura di trasporto (solo su CT 210)
4 – Interruttore on/off luminoso 8 – presa (CT160: fissa / CT210: rimovibile)
MODO CARICABATTERIE
Precauzioni previe
Scegliere un postp al riparo o sufficientemente aerato o specialmente allestito. Mettere al riparo di
pioggia o umidità.
Togliere i tappi della batteria (se ce ne sono) e assicurarsi che il livello di liquido (elettrolito) sia
sufficente. Altrimenti aggiungere dell'acqua distillata. Pulire con cura i terminali e i morsetti della
batteria.
Verificare che la capacità (in Amper-ora) e la tensione (in Volt) della batteria siano compatibili con il
caricabatterie. Non caricare la batteria se quest'ultima è collegata al veicolo !
Caricare la batteria
Collegare i morsetti ai terminali della batteria assicurandosi che ci sia un buon contatto, rispettando
l'ordine che segue:
Collegare il morsetto rosso al terminale + della batteria.
Collegare in seguito il terminale nero al terminale –
Collegare il cordolo a una presa 230V 50/60Hz.
Scegliere la tensione di carica (12 / 24V) e il modo (normale o boost). La posizione « Boost »
permette la carica veloce.
Sorveglianza a fine carica
L'amperometro è un indicatore di carica. Quando la corrente scende a circa 0, si può interrompere la
carica. In carica normale, sono necessarie circa 10 ore per ricaricare completamente una batteria.
Non lasciare il dispositivo collegato per più di 24 ore su una batteria.
Dopo la carica, scollegare il caricabatterie dalla presa, poi togliere i morsetti dai teminali (-) ee (+), in
quest'ordine.
PROTEZIONI
Questo dispositivo è stato concepito con le massime protezioni:
I morsetti di carica sono isolati
La protezione contro inversioni di polarità è fatta da un fusibile che deve essere sostituito in caso di
errore. Rispettare il tipo di fusibile indicato sul dispositivo.
Il dispositivo è protetto da un fusibile interno per evitare rischi in caso di rottura.
(CT160: 1,6A – CT210: 2A)
Protezione termica: il trasformatore del dispositivo è protetto da un termostato. Se il caricabatterie è
troppo sollecitato, esso potrebbe mettersi in protezione termica durante ¼ d'ora, per poi ricominciare
la carica automaticamente.
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