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4) Spurgare di nuovo con gas inerte.
5) Aprire il circuito tagliando o con brasatura.
La carica di refrigerante deve essere recuperata nei cilindri di recupero corretto. Il sistema deve
essere “lavato” con OFN per mettere l'unità di sicurezza. Potrebbe essere necessario ripetere
questo processo più volte. L'aria compressa o l’ossigeno non devono essere utilizzati per
questo scopo.
Il flussaggio è ottenuto rompendo il vuoto nel sistema con OFN e continuando fino a che la
pressione di lavoro non viene raggiunta, quindi svuotare l’atmosfera, e, infine, portarlo a
sottovuoto. Questo processo deve essere ripetuto fino a quando non c’è il refrigerante
all'interno del sistema. Quando si adopera una carica OFN finale, il sistema deve essere sfiatato
fino alla pressione atmosferica per consentire il funzionamento. Questa operazione è
assolutamente indispensabile se è necessaria una brasatura sul tubo-lavoro.
Assicurarsi che la presa per la pompa a vuoto non sia vicino a qualsiasi fonte di combustione e
ci sia una adeguata ventilazione.
8. PROCEDURE DI RICARICA
Oltre alle procedure di ricarica convenzionali, è necessario soddisfare i seguenti requisiti .
1) Assicurarsi che non si verifichi una contaminazione tra i diversi refrigeranti quando si utilizza
l'attrezzatura di carico. Tubi o linee devono essere il più corti possibile per ridurre al minimo
la quantità di refrigerante contenuto in essi.
2) Le bombole devono essere mantenute in posizione verticale.
3) Assicurarsi che il sistema di refrigerazione sia messo a terra prima di caricare il sistema con
refrigerante.
4) Etichettare il sistema quando la carica è completa (se non lo è già).
5) Estrema cura deve essere utilizzata per fare attenzione a non riempire eccessivamente il
sistema di refrigerazione.
Prima della ricarica del sistema deve essere testato a pressione con OFN. Il sistema deve
essere sottoposto alla prova al completamento della carica, ma prima. Un follow-up della prova
di tenuta deve essere eseguito prima di lasciare il sito.
9. MESSA FUORI SERVIZIO
Prima di eseguire questa procedura, è essenziale che il tecnico abbia completa familiarità con
l'attrezzatura e tutti i suoi dettagli. Si raccomanda di buona pratica che tutti i refrigeranti
vengano recuperati in modo sicuro. Prima di effettuare la dismissione, un campione d'olio e
refrigerante viene richiesto prima del riutilizzo di refrigerante recuperato. È essenziale che la
potenza elettrica sia disponibile prima che l'attività abbia inizio.
1) Acquisire familiarità con l'attrezzatura e il suo funzionamento.
2) Isolare elettricamente il sistema.
3) Prima di eseguire la procedura di assicurare che:
a) Le attrezzature meccaniche di movimentazione siano disponibili, se necessario, per la
movimentazione dei cilindri refrigeranti.
b) Tutte le attrezzature di protezione individuale sono disponibile e vengono utilizzate
correttamente.
c) Il processo di recupero è curato in ogni momento da una persona competente.
d) Gli impianti di recupero e i cilindri sono conformi agli standard appropriati.
4) Svuotare del sistema refrigerante, se possibile.
