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Commande
Accoudoirs mobiles (Fig. 17/1)
Ils sont basculables et inclinables. Le
réglage de l'inclinaison s'effectue en
tournant la roue.
Réglage rapide du poids (Fig. 17/2)
Le siège doit être réglé sur le poids du
conducteur afin d'obtenir une excel-
lente suspension.
Levier vers le haut = augmenter le
poids du conducteur
Levier vers le bas = diminuer le poids
du conducteur
Le réglage de la suspension est parfaite
quand l'affichage se trouve au centre.
Pour des raisons de sécurité,
le siège du conducteur est
équipé d'un contacteur de
siège dont la fonction ne doit
pas être contournée.
Levier pour le réglage en profondeur
(Fig. 17/3)
Il sert à régler le siège en profondeur.
Tirer sur le levier : le siège est déver-
rouillé. Tirer le siège vers l'avant ou
l'arrière.
Réenclencher le levier après s'être
mis en bonne position.
Réglage du dossier (Fig. 17/4)
Le levier sert à régler le dossier. Faire
ce réglage assis sur le siège.
Tirer sur le levier vers le haut avec la
main gauche.
S'appuyer contre le le dossier pour
effectuer le réglage de l'inclinaison
vers l'arrière.
Relâcher l'appui sur le dossier pour
l'incliner vers l'avant (vertical).
Quand la position optimale est at-
teinte, relâcher le levier, il verrouille
la position choisie.
Faites attention que le dossier
ne frotte pas contre la paroi de
la cabine !
Soutien lombaire réglable (Fig. 17/5)
Le réglage du soutien lombaire s'effec-
tue en tournant la roue située sur le
dossier.
Ceinture de sécurité (Fig. 17/6)
Tenez-vous bien droit sur le siège et
veillez à ce que la ceinture soit bien po-
sée pour qu'elle soit pleinement effi-
cace.
Appuie-tête réglable (Fig. 17/7)
Le bouton à pression situé au dos de
l'appuie-tête permet de régler la hau-
teur du dossier exactement à la taille du
conducteur.
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