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Pannes
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Si, malgré la liste ci-dessus, vous n’avez pas pu remédier à la panne, contactez votre
revendeur.
7.2 Fusible automatique
Voir fig. 000000180.
Le scooter est équipé d’un fusible
automatique (A).
Dans les conditions normales, le fusible
automatique ne sautera pas et le scooter est
prêt à servir.
En cas de surcharge ou de court-circuit dans
le circuit électrique, le fusible automatique
mets hors tension toute l’installation électrique
pour éviter que celle-ci soit endommagée.
Une surcharge peut se produire par exemple
si le moteur surchauffe en raison d’une sur-
sollicitation. Lorsque le fusible automatique
met hors circuit le circuit électrique du scooter, ce fusible surgit à l’extérieur.
Le fusible automatique se trouve sur le capot du moteur.
En enfonçant vous-même le fusible automatique, vous pouvez essayer de remettre le
scooter en marche. Si le fusible automatique saute immédiatement, vous devez
attendre quelque temps (15 à 20 minutes) pour que le moteur refroidisse.
Si, ensuite, le scooter se remet en service, vous pouvez continuer à rouler
tranquillement mais en évitant autant que possibles les obstacles et buttes.
Si, après refroidissement du moteur, le fusible automatique saute
immédiatement, il est probable qu’un court-circuit se trouve dans le
circuit électrique. N’essayez plus de rouler mais contactez votre
revendeur.
7.3 Panne CEM
Les ondes radio peuvent influer la commande d’un scooter électrique. Le scooter lui-
même peut perturber le fonctionnement des champs électromagnétiques comme il en
existe dans les systèmes d’alarme et dans les systèmes de sécurité des magasins.
Les sources d’ondes radio comme les stations de radio et de télévision, les émetteurs
de radio-amateurs, les ascenseurs, les émetteurs, radios stéréo et téléphones
portables peuvent influer les fauteuils roulants et scooters électriques.
Les mises en garde énumérées ci-après sont destinées à limiter le risque de point mort
indésirable d’un scooter électrique, susceptible d’entraîner de graves dommages
corporels.
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