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Honda Honda Engines GCV190 Seite 61

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NEDERLANDS
ONVERWACHTE PROBLEMEN BEHANDELEN
Motor start niet
Motor komt kracht tekort
TECHNISCH INFORMATIE
Serienummer van de motor en type locatie
Zie figure op pagina 53.
Noteer het serienummer van de motor en het type in de onderstaande
ruimte. U hebt deze informatie nodig wanneer onderdelen worden
besteld en bij het inwinnen van technische- of garantievragen.
Carburateurbijstellingen voor werking op grote hoogtes
Het standaard carburateur lucht-brandstofmengsel is te rijk op grote
hoogtes. Prestatie vermindert en brandstofverbruik vermeerdert. Een
erg rijk mengsel vervuilt ook de bougie en veroorzaakt slecht starten.
Het voor langere tijd werken op een hoogte die verschilt van die
waarop de motor was gecertificeerd, kan de uitstotingen verhogen.
Prestatie op grote hoogtes kan door specifieke wijzigingen aan de
carburateur worden verbeterd. Indien u altijd uw trimmer op hoogtes
boven 1.500 meter gebruikt, laat dan uw service dealer de wijziging
aan de carburateur uitvoeren. Wanneer deze motor op grote hoogte
met wijzigingen aan de carburateur wordt gebruikt, dan voldoet deze
aan elke norm voor uitstotingen gedurende zijn gebruiksduur.
Zelfs met carburateurwijzigingen zullen de paardenkrachten van de
motor met ongeveer 3,5% met elke stijging van 300 meter
verminderen. Het hoogte-effect op paardenkrachten wordt groter dan
dit als er geen carburateurwijziging is uitgevoerd.
MEDEDELING
Wanneer de carburateur voor gebruik op grote hoogtes is gewijzigd,
dan is het lucht-brandstofmengsel te arm voor gebruik op lagere
hoogtes. Werking op hoogtes onder 1.500 meter met een gewijzigde
carburateur kan het oververhitten van de motor en ernstige
motorschade tot gevolg hebben. Laat uw service dealer de
carburateur terugzetten op de oorspronkelijke fabrieksspecificaties
voor gebruik op lage hoogtes.
Specificaties
GCV140
GCV160
GCV190
MOGELIJKE OORZAAK CORRECTIE
Brandstofklep (kraan) OFF
(UIT).
Schuif de hefboom naar ON (AAN).
Choke OFF (UIT). Schuif de hefbom van de choke/gasklep,
chokestang of chokehefboom naar de
CHOKE ON (AAN) stand, behalve als de
motor warm is.
Ontstekingsschakelaar of
motor stopschakelaar OFF
(UIT).
Schuif de vliegwiel remhefboom naar de
RUN stand.
(Gasklephefboom in de FAST (SNELLE)
stand. Motor stopschakelaar op ON (AAN).
Geen brandstof. Opnieuw voltanken.
Slechte brandstof, motor
opgeslagen zonder de
benzine te hebben
behandeld of afgevoerd, of
opnieuw volgetankt met
slechte benzine.
Opnieuw voltanken met verse benzine.
Bougie is slecht, vuil of
heeft onjuiste opening.
Vervang de bougie (p. 59).
Bougie nat met brandstof
(overstroomde motor).
Drogen en bougie opnieuw installeren. Start
de motor met de choke/gasklephefboom in
de FAST (SNELLE) stand.
(Choke OFF (UIT) stand.)
Brandstoffilter verstopt,
carburateur defect,
ontsteking defect, kleppen
zitten vast enz.
Vervang of repareer defecte componeneten
waar nodig.
MOGELIJKE OORZAAK CORRECTIE
Filter verstopt. Filter reinigen of vervangen
(p. 58).
Slechte brandstof, motor
opgeslagen zonder de
benzine te hebben
behandeld of afgevoerd, of
opnieuw volgetankt met
slechte benzine.
Opnieuw voltanken met verse benzine.
Brandstoffilter verstopt,
carburateur defect,
ontsteking defect, kleppen
zitten vast enz.
Vervang of repareer defecte componenten
waar nodig.
MOTORTYPE SERIENUMMER TYPE
GCV160 or 190 __ __ __ __ __– __ __ _ __ __ __ __ _ __
Aanschafdatum
TYPE TREKSTARTER
Lengte x Breedte x
Hoogte
367 x 331 x 360 mm
Droog gewicht 9,8 kg
Motortype Viertakt, bovenliggende nokkenas,
enkele cilinder
Cilinderinhoud
[Boring x Slag]
160 cm
3
[64 x 50 mm]
Motorolie-inhoud 0,50 L
Inhoud brandstoftank 0,91 L
Brandstofverbruik 1,1 L/h bij 3.000 rpm
Koelsysteem Gestuwde lucht
Ontstekingssysteem Getransistoriseerd magneetapparaat
PTO-asrotatie Tegen de klok in
TYPE TREKSTARTER ELEKTRISCH
Lengte x Breedte x
Hoogte
367 x 331 x 360 mm 367 x 354 x 360 mm
Droog gewicht 9,8 kg 11,6 kg
Motortype Viertakt, bovenliggende nokkenas,
enkele cilinder
Cilinderinhoud
[Boring x Slag]
160 cm
3
[64 x 50 mm]
Motorolie-inhoud 0,50 L
Inhoud brandstoftank 0,91 L
Brandstofverbruik 1,1 L/h bij 3.000 rpm
Koelsysteem Gestuwde lucht
Ontstekingssysteem Getransistoriseerd magneetapparaat
PTO-asrotatie Tegen de klok in
Oplaadsysteem:
mesremkoppeling
vliegwieirem
12 VDC, 0.15 A min. bij 2.900 rpm
12 VDC, 0.20 A min. bij 2.900 rpm
TYPE TREKSTARTER ELEKTRISCH
Lengte x Breedte x
Hoogte
367 x 331 x 368 mm 367 x 354 x 368 mm
Droog gewicht 12,3 kg 13,3 kg
Motortype Viertakt, bovenliggende nokkenas,
enkele cilinder
Cilinderinhoud
[Boring x Slag]
187 cm
3
[69 x 50 mm]
Motorolie-inhoud 0,50 L
Inhoud brandstoftank 0,91 L
Brandstofverbruik 1,3 L/h bij 3.000 rpm
Koelsysteem Gestuwde lucht
0039Z0LA400.book Page 61 Wednesday, May 29, 2013 1:19 PM
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  • HondamotorGcv 190 starten startet erst nach 8-10 maligen ziehen der schnur bei warmem motor startet er sofort


    Eingereicht am 22-6-2021 20:15

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  • Ich habe einen Rasenmäher Honda GCV 190 der springt nicht an nur mit Start Pilot was kann das sein. Eingereicht am 3-12-2019 11:05

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  • Keilriemen für den Rasenmäher Honda GCV 190 . Wie sind die Abmaße des Keilriemens? Eingereicht am 8-7-2019 10:19

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  • wo ist die ölablasschraube beim agria gestüppmäher Eingereicht am 10-4-2018 18:47

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  • Ich habe einen Rasemäher M 56 190 AWF P X im Mai 2013 bei Bauhaus gekauft.
    Die gelieferte Bedienungsanleitung scheint alt zu sein.
    Wie erhalte ich eine aktuelle Anleitung ? Eingereicht am 14-7-2013 10:25

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  • Neuen Rasenmäher GCV 190 gekauft. Nach einer halben Stunde mähen springt er nach dem nachtanken nicht mehr an. Sprit ist ein halbes Jahr alt! Eingereicht am 21-5-2013 20:02

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Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Englisch - 48 seiten

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Holländisch - 16 seiten

Honda Honda Engines GCV190 Bedienungsanleitung - Französisch, Spanisch - 48 seiten


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