Bedienungsanleitung Honda Honda Engines GX100 Regular (Seite 14 von 16) (Holländisch)

13093

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/16

Nächste Seite

−

××

＊

NEDERLANDS

SpecificatiesInformatie over emissieregelsysteem

Emissiebronnen

Onderhoud

Afstelspecificaties

CONTROLEPUNT SPECIFICATIE ONDERHOUD

Vervangingsonderdelen

Problemen die emissie kunnen beïnvloeden

Onkundig gesleutel en wijzigingen

De wetgeving op luchtverontreiniging in de Verenigde Staten en de

milieuwetgeving in Canada

Type KRE (Basistype)

In het verbrandingsproces komen koolmonoxide, stikstofoxiden en

koolwaterstoffen vrij. Minder emissie van koolwaterstoffen en

stikstofoxiden is zeer gewenst, omdat deze stoffen onder sommige

omstandigheden bij blootstelling aan zonlicht reacties aangaan en dan een

fotochemische smog vormen. Koolmonoxide reageert niet op dezelfde

wijze, maar is een giftige stof.

Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor

verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal

beïnvloeden. De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet

aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor niet

meer aan de emissienormen kan voldoen.

Volg het onderhoudsschema op pagina . Denk eraan dat dit schema

uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de

gebruiksbestemming. Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik

onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon vochtige

of stoffige omstandigheden.

Elektrodenafstand

Stationair toerental

Klepspeling (koud)

Overige

specificaties

Geen overige afstellingen vereist.

Ziepagina9

Neem contact op

metuwerkende

Honda dealer

0,60 0,70 mm

1.850 150 min

(omw/min)

266 306 290 mm

10,9 kg

4-slag, overhead nokkenas, ééncilinder

98,5 cm

[56,0 40,0 mm]

2,1 kW (2,9 PS) bij 3.600 min

(omw/min)

5,7 N·m (0,58 kgf·m) bij

3.600 min

(omw/min)

0,28

Geforceerde koeling

Transistor-magneetontsteking

Tegen de richting van de wijzers van de klok

Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit document

is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor

voor het betreffende model, gemeten in overeenstemming met SAE J

1349 bij 3.600 tpm (netto vermogen) en bij 3.600 tpm (Max. netto koppel).

Het geleverd vermogen van massaproductiemotoren kan hiervan

afwijken.

Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het

chassis wordt ingebouwd, kan afhangen van talloze factoren, zoals het

toerental van de motor in de praktijk, de omgevingsomstandigheden,

het onderhoud en andere variabelen.

0,20 0,04 mm

0,15 0,04 mm

Lengte Breedte

Hoogte

Leeggewicht [gewicht]

Motoruitvoering

Cilinderinhoud

[Boring Slag]

Netto vermogen

Max. netto koppel

Motorolie-inhoud

Koelsysteem

Ontstekingssysteem

Aftakasrotatie

Honda gebruikt arme carburateurinstellingen en regelsystemen om de

emissie van koolmonoxide, stikstofoxiden en koolwaterstoffen te beperken.

Daarnaast wordt bij brandstofsystemen van Honda gebruikgemaakt van

onderdelen en regeltechnieken voor het verminderen van

benzinedampemissies.

De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen, gebouwd

en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de EPA en van

de Canadese overheid. Wij raden aan om bij alle onderhoud originele

Honda onderdelen te gebruiken. Deze door Honda ontworpen

vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde normen als de

originele onderdelen, zodat u kunt vertrouwen op een goede werking. Het

gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van

mindere kwaliteit kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem

nadelig beïnvloeden.

Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik.

Naverbranding (terugslaan).

Overslaan of terugslaan onder belasting.

Onregelmatig stationair draaien.

Moeilijk starten of afslaan na de start.

Als u een van de volgende symptomen opmerkt, laat uw motor dan

inspecteren en repareren door uw onderhoudsdealer.

Het wijzigen of buiten werking stellen van het regelmechanisme of

toerentalverstelmechanisme waardoor de motor kan functioneren

buiten de originele ontwerpparameters.

Het verwijderen of wijzigen van delen van het inlaat-, brandstof- of

uitlaatsysteem.

Door onkundig sleutelen aan of wijzigen van het emissieregelsysteem kan

de emissie toenemen tot boven de wettelijk toegestane grenswaarde.

Onder zulk onkundig gesleutel wordt o.a. verstaan:

De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om te

zorgen dat de emissie van uw Honda motor aan de emissienormen voldoet.

De milieuregelgeving van de overheid in Canada en van de Amerikaanse

EPA (Environmental Protection Agency) verplicht alle fabrikanten om

schriftelijke instructies op te stellen die de werking van en het onderhoud

aan emissieregelsystemen beschrijven.

INL:

UITL:

Wanneer de rammerbevestiging een hoek van 15° maakt.

Raadpleeg het

werkplaatshandboek

(conform SAE J1349 )

07/06/01 14:26:19 39Z4E800_014

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Honda Honda Engines GX100 Regular Seite 14

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Honda Honda Engines GX100 Regular

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info