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KONTROLLEN VOR DEM BETRIEBAUSSTATTUNGSMERKMALE
IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT?
Motor kontrollieren
Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren
Fliehkraftkupplung (Typen mit entsprechender Ausstattung)
Kraftstofftankentlüftung
DEUTSCH
GESCHLOSSEN
GGEEÖÖFFFFNNEETT
TANKDECKEL-BE-
LÜFTUNGSKNOPF
KRAFTSTOFFEINFÜLLVERSCHLUSS
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Um Ihre Sicherheit zu gewährleisten und die Lebensdauer der Ausrüstung
zu maximieren, ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu
überprüfen. Beheben Sie etwaige Störungen selbst, oder lassen Sie sie
von Ihrem Wartungshändler korrigieren, bevor Sie den Motor in Betrieb
nehmen.
Unsachgemäße Wartung dieses Motors oder
Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme
kann eine Funktionsstörung verursachen, die schwere oder
lebensgefährliche Verletzungen zur Folge haben kann.
Führen Sie stets eine Überprüfung vor jedem Betrieb durch,
und beseitigen Sie etwaige Probleme.
Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen, vergewissern Sie
sich, dass der Motor waagerecht steht, und der Motorschalter an der
Ausrüstung ausgeschaltet (auf OFF) ist.
Den Kraftstoffstand kontrollieren (siehe Seite ). Starten mit vollem
Tank trägt zur Beseitigung oder Verringerung von
Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei.
Prüfen, ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle
Muttern sowie Schrauben angezogen sind.
Nach Anzeichen von Beschädigung suchen.
Übermäßigen Schmutz oder Fremdkörper entfernen, insbesondere um
den Schalldämpfer und den Startzug.
Prüfen Sie die Außen- und Unterseite des Motors auf Anzeichen von Öl-
oder Benzinlecks.
Prüfen Sie stets die folgenden Punkte, bevor Sie den Motor starten:
Den Motor nicht laufen lassen, ohne ihn an einer Ausrüstung mit
Fliehkraftkupplungstrommel und -gehäuse zu montieren, da anderenfalls
die Kupplungsbacken wegen der Fliehkraft mit dem Motorgehäuse in
Berührung kommen und dieses beschädigen.
Der Deckel ist zur Abdichtung des Kraftstofftanks mit einem
Entlüftungsknopf ausgestattet.
Den Motorölstand kontrollieren (siehe Seite ). Betrieb des Motors mit
niedrigem Ölstand kann Motorschäden verursachen.
Den Luftfiltereinsatz kontrollieren (siehe Seite ). Ein verschmutzter
Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser, wodurch die
Motorleistung vermindert wird.
Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausrüstung.
Schlagen Sie bezüglich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren, die
vor dem Motorstart befolgt werden müssen, in der
Gebrauchsanleitung für die von diesem Motor angetriebene
Ausrüstung nach.
Wenn die Motordrehzahl auf über ca. 2.900 min
(U/min) erhöht wird, rückt
die Fliehkraftkupplung automatisch ein und wird kraftschlüssig. Bei
Leerlaufdrehzahl ist die Kupplung ausgerückt.
Die Kraftstofftankentlüftung öffnen, indem der Tankdeckel-
Entlüftungsknopf mindestens 2 bis 3 Drehungen im Gegenuhrzeigersinn
gedreht wird.
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