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Tensioning the Drive Belt
The operator’s toothed belt has been opti-
mally pretensioned at the factory. During the
starting and braking phases of large doors it
can happen that the drive belt hangs out of
the profiled boom briefly. This, however, is of
no technical disadvantage nor does it have a
negative effect on the operator’s function
and service life. If the pretension of the belt
is increased, this can cause unnecessary
wear on the bearings as well as have a detri-
mental effect on the overload recognition
system.
Maintenance Instructions
The garage door operator is maintenance-
free. For your own safety, however, we
recommend that you have the door system
checked once a year by a specialist.
Airborne noise emission of the garage
door operator: at a distance of 3 m the
equivalent continuous sound pressure
level of 70 dB(A-weighted) is not
exceeded.
Description for operating
= See text part
The ilustrated part presents the fitting of the
operator to an up-and-over door. Where
installation differs, a sectional door may also
be shown. In this instance, the letter
O
a is
assigned to the up-and-over door and the
letter
O
b to the sectional door.
Figure 2a
For door models not listed here, immobilise
the catches/snap lock on site.
Figure 4a.2
For doors with a wrought iron handle, fit the
boom off-centre.
Figure 4a.3
For doors with timber infill, increase the given
dimensions by 10 mm.
Figure 3b
For doors with a centrally positioned lock, fit
the boom off-centre.
Figures 5.1 and 5.2
For other makes the clearance between
the door at its highest point of travel and
the ceiling must be at least 30 mm.
Figure 13
Engage the carriage.
Note: All the connecting terminals can
be multiple-assigned, however, 1 x 1.5
mm is the maximum!
Figure 16
Connecting the remote control
The wiring of the radio receiver is to be
connected as follows:
- green wire to terminal 20 (0V)
- white wire to terminal 21 (signal)
- brown wire to terminal 5 (+24V)
Figure 18
Connecting an external ”IMPULSE”
button (sequential controls: OPEN-
STOP-CLOSE)
One or more buttons can be connected
parallel to the remote control at terminals
20 and 21.
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hormann-supramatic-e-7

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  • Obwohl die Fernbedienung betätigt wurde, öffnet sich das Garagentor nicht. Ein dauernder Funkkontaktton ist zu hören. Eingereicht am 1-4-2020 08:40

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  • Tor geht nach dem Schließen immer wieder 50cm nach oben,mit dem Handsender schließe ich es wieder,und muß den richtigen Punkt treffen dann bleibt es zu. Eingereicht am 29-12-2019 14:11

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  • Feler 9
    Was kann ich tun, dass dieser Fehler behoben wird ? Eingereicht am 5-10-2019 17:48

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  • Guten Tag,
    das Tor bleibt bei dem "Zu" auf etwa halber Höhe stehen. Wenn ich ganz leicht (vielleicht 100 - 200 Gramm) auf das Tor drücke, schließt das Tor. Was kann ich tun, dass dieser Fehler behoben wird?

    freundliche Grüße
    R.Wildberger
    Eingereicht am 17-4-2019 17:49

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  • Supramatik E > Fehlermeldung 8 > nach dem zurücksetzten auf werkseinstellung erscheint U, wenn ich dann auf die taste "Pfeil auf" drücke, erscheint wieder Fehlercode 8 Eingereicht am 21-12-2018 11:42

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