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POUR ASSEMBLER LE COLLECTEUR
Dépliez le sac et posez-le de sorte que le côté droit soit
orienté vers le haut.
Introduisez le châssis avant (1) à travers les boucles du sac
en toile de chaque côté du bac.
Enclenchez la partie inférieure du châssis avant (1) dans la
pièce située à l’avant du fond du bac.
Faites glisser les segments de boucle en toile (2), situés aux
extrémités du sac, sur le tube du châssis supérieur du bac.
Retirez deux boulons hexagonaux (1\4”-20 x 1,15”) (3) de
l’avant du châssis supérieur.
Remettez les deux boulons hexagonaux (1\4”-20 x 1,15”)
(3) en place en passant à travers les orifices de la partie
supérieure du châssis avant du bac et enfilez-les dans les
écrous à l’intérieur des tubes du châssis.
POUR REGLER LE LEVIER DE VIDAGE DU BAC
Avant le réglage, pensez à arrêter le moteur du tracteur et à
serrer le frein à main.
Placez les contre-écrous (1/4”-20) (4) dans la partie inférieure
du châssis avant du bac.
Dépliez les renforts (5) et fixez-les aux boulons de carrosserie
dans les coins inférieurs du châssis avant du bac.
Replacez les contre-écrous (1/4”-20)(4) et serrez-les jusqu’à
ce qu’ils soient complètement bloqués.
Installez les cornières d’angle.
• Placez la partie inférieure de la cornière d’angle (6) dans
l’angle de la partie inférieure du bac.
Poussez la cornière d’angle dans l’angle jusqu’à ce que
l’orifice supérieur s’aligne sur l’orifice dans la barre supérieure.
Fixez la cornière d’angle à la barre supérieure (7) avec
l’attache (8).
Répétez la même opération de l’autre côté.
Retirez l’axe de chape (9) et l’attache à ressort (10) de la
poignée du bac (11).
Faites glisser la poignée du bac (11) vers le bas à travers le
couvercle et les orifices de la structure supérieure soudée du
châssis.
Remettez l’axe de chape (9) en place en le faisant passer
à travers l’orifice de la partie inférieure de la poignée du
bac et faites glisser le ressort de retenue (10) dans l’orifice
à l’extrémité de la cheville jusqu’à ce qu’il se verrouille en
position.
POUR RÉGLER LES ERGOTS (12)
Le tracteur sort d’usine avec l’ergot du bac préréglé dans une
position fixe. En cas de nécessité, cette position peut être ajustée
afin de maintenir une distance suffisante (A) entre le garde-boue
et la partie supérieure du bac. La distance idéale est de 0,2”
environ (5,1 mm).
REMARQUE: Selon les besoins, l’ergot peut être réglé des deux
côtés comme suit.
Déposez le bac.
Déposez le boulon fixe (3/8”-16) (13). L’utilisation de ce
boulon avec le tracteur n’est plus nécessaire.
Desserrez les trois boulons restants (3/8”-16) (14) de façon à ce
que l’ergot (12) puisse coulisser. Ne déposez pas les boulons.
Réglez l’ergot (12) dans la position voulue et resserrez trois
boulons (3/8”-16) (14).
Contrôlez la distance (A) entre le garde-boue et le bac.
Réglez de nouveau si nécessaire.
3
2
1
14
12
13
A
5
6
7
8
4
15
11
10
9
Faites glisser le levier de vidage du bac avec palette dans la
position voulue (15).
Pour l’herbe plus lourd/humide, poussez le levier de vidage
entièrement à l’intérieur.
Pour une herbe plus légères/sèche, tirez le levier de vidage
entièrement à l’extérieur.
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husqvarna-cth173

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  • Mein Rasenmäher springt an, die Mäheinheit scheint auch zu funktionieren, aber der Mäher fährt nicht. Das Gaspedal für keinerlei Wirkung. Woran kann das liegen?
    (Modell CTH 173) Eingereicht am 6-4-2024 10:26

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