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Kawasaki W 650 Seite 133

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ENGINE TOP END 4-39
Bevel Gears (Hypo id Gears)
Crankshaft Side Bevel Gear
•
To eliminate the gear lash sound, turn the gear case in
direction [C].
This increases the gear whining sound when the engine
is cold.
CAUTION
When turning the gear case in direction [C], it must
not be turned more than 20° from the locknut stop
screw hole (factory standard setting), as doing so
could damage the bevel gears.
•
To eliminate the gear whining sound, turn the gear case
slowly in direction [D].
This decreases the gear whining sound when the engine
is cold.
After the adjustment
•
Hold the gear case with a wrench, and tighten the locknut
to the specified torque.
Torque - Bevel Gear Case Locknut: 20 N·m (2.0 kgf·m, 14
ft·lb)
•
Apply a non-permanent locking agent to the threads of
the locknut stop screw. Tighten the stop screw until its
tip comes in contact with the locknut; then, tighten it an
additional half turn.
NOTE
○
If the tip of the used stop screw is rounded, or if the
stop screw is to be tightened to the same position of the
locknut that exhibits the traces of a previously tightened
screw, tightening the stop screw an additional half turn
could be excessive.
•
Stop the engine, and after the engine has cooled suffi-
ciently, check the gear sound.
Camshaft Side D riven Bevel Gear Removal
•
Remove:
Camshaft (see Camshaft Removal)
•
Wrap a cloth [B] around the cam portion of the camshaft
[A]. Then, holding it on a vise with aluminum plates [C]
placed in between, remove the bevel gear holder bolts
[D].
•
Remove:
Bevel Gear Holder
… 133 …

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