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Inbetriebnahme
Ihr ZX.2 KICKER Verstärker hat vorne drei Drehknöpfe und einen seitlichen Schalter am Ende der
Bedientafel. Bevor sie das Gerät zum ersten mal starten, drehen Sie alle Knöpfe gegen den
Uhrzeigersinn (nach links) bis zum Anschlag.
1. Überführung Schalter Der Überführung Schalter stellt die internen Verbindungen zwischen den
Lautsprechern her. Steht der Schalter auf
OFF, sendet der Verstärker ein volles
Signal an die Lautsprecher. Benutzen Sie
die LO Position, wenn Sie den Verstärker
an einen Subwoofer anschliessen. Die HI
Position sollte gewählt werden, wenn Sie
Lautsprecher angeschlossen haben, die
keine Sub-Bass Informationen benötigen.
Verändern Sie niemals die “OFF/HI/LO”
Schalterposition während der Benutzung
der Anlage. Siehe Abbildung 1.
2. Verstärkereingangssignalregler Der Verstärkereingangssignalregler ist kein Lautstärkeregler. Er
regelt die Signale, die der Verstärker von dem Autoradio empfängt. Stellen Sie das Autoradio auf ¾
der Lautstärke (falls das Autoradio bis 30 geht, stellen Sie es auf 25). Danach drehen Sie den
Verstärkereingangssignalregler mit dem Uhrzeigersinn bis Sie ein Störsignal hören. Stellen Sie ihn dann
wieder etwas herunter.
3. Basskontrolle Die Basskontrolle dient dazu Ihnen einen erhöhten Output zu ermöglichen, 0-18 dB
bei 40 Herz. Die Einstellung für diese Kontrolle ist subjektiv. Wenn Sie sie aufdrehen, müssen Sie das
Verstärkereingangssignal erneut einstellen, um die Anlage nicht zu übersteuern.
4. Überführung Kontrolle Die Einstellung für diese Kontrolle ist subjektiv. 80 Herz ist eine gute
Ausgangsposition.
Problembehebung
Wenn Ihr Verstärker nicht ordnungsgemäß arbeitet, kontrollieren Sie erst die offensichtlichen Dinge wie durchgebrannte
Sicherungen, falsche Kabelverbindungen, falsche Schaltereinstellungen sowie falsche Reglereinstellungen usw. Es gibt
zwei LED's auf der Vorderseite Ihres Kicker ZX Serienverstärkers, eine grüne und eine rote. Wenn das grüne LED
leuchtet, ist der Verstärker angeschaltet und arbeitet ordnungsgemäß. Wenn das grüne LED aus ist und das rote LED
leuchtet, ist ein Sicherheitskreislauf eingeschaltet.
Grünes Licht aus, kein Ausgangssignal? Kontrollieren Sie mit einem Volt Ohm Messer folgendes:
1) + 12 Volt Stromklemme (sollte zwischen 12 - 16 volt liegen) 2) Fernbedienungsklemme (sollte zwischen 12 - 16
volt liegen) 3) umgekehrte Verbindungen 4) Leitung der Erdungsklemme
Günes Licht an, kein Ausgangssignal? Kontrollieren Sie folgendes: 1) RCA Verbindungen 2) Testen Sie
den Lautsprecherausgang mit einem funktionierenden Lautsprecher 3) Ersetzen Sie die Audioquelle mit einer
funktionierenden Audioquelle 4) Kontrollieren Sie das Signal in den RCA Kabeln, indem Sie den VOM Messer auf die
Testposition "AC" einstellen und mit dem Verstärker verbinden
Rotes Licht an, kein Output? 1) Der Verstärker ist sehr heiß Wärmekontrolle ist eingestellt. Testen Sie die
richtige Impedanz an den Lautsprecheranschlüssen mit einem Volt Ohm Messer (Siehe Schaubilder in diesem
Handbuch für die minimal benötigte Impedanz). Kontrollieren Sie auch die adäquate Belüftung des Verstärkers.
2) Der Verstärker schaltet sich nur aus, wenn das Auto fährt
Der Sicherheitskreislauf für die Spannung ist
eingeschaltet. Die Spannung des Verstärkers liegt nicht zwischen 9 und 16 Volt. Kontrollieren Sie den Elektrokreislauf
des Autos. 3) Der Verstärker läuft nur bei geringer Lautstärke
Ein Kurzschluss liegt vor. Kontrollieren Sie die
Lautsprecherkabel. Kontrollieren Sie, ob die Lautsprecher order Lautsprecherkabel beschädigt sind, oder unter der
Minimum Impendanz laufen.
Kein Output von einem Kanal? 1) Kontrollieren Sie die Audiobalance. 2) Kontrollieren Sie die RCA (oder
den Lautsprechereingang) und die Lautsprecherausgangsvebindung für den Kanal. 3) Stecken Sie das RCA- Kabel
(oder das Lautsprechereingangskabel) von links nach rechts. Wenn sich das Problem auf den anderen Kanal
verschiebt, haben Sie ein schlechtes RCA - oder Lautsprecherkabel oder ein Problem mit der Audioquelle.
4) Stecken Sie das Lautsprecherausgangskabel von links nach rechts. Wenn sich das Problem auf den anderen Kanal
verschiebt, haben Sie ein schlechtes RCA - oder Lautsprecherkabel oder ein Problem mit dem Lautsprecher selbst.
Aufheulende Geräusche die in Verbindung mit dem Motor auftreten? 1) Kontrollieren Sie
beschädigte RCA - Kabel (Lautsprechereingangskabel), die Verlegung der Kabel und ob die Audioquelle
ordnungsgemäß geerdet ist. 2) Kontrollieren Sie die Verstärkersignaleinstellung und stellen Sie sie herunter, wenn Sie
zu hoch sind.
Schlechter Stereoklang oder zu wenig Bass? Kontrollieren Sie alle Phasen des Systems, indem Sie
den Balanceregler von links nach rechts drehen. Sollte dann mehr Bass zu hören sein, kontrollieren Sie die
Lautsprecherkabel - und Klemmen für die Pole. Stecken Sie die Lautsprecherkabel von plus auf minus auf den
stereo/subwoofer Kanal um; falls sich die Bassleistung verbessert war der Lautsprecher gegenpolig angeschlossen.
Anmerkung: Moderne Hochleistungslautsprecher haben einen geringere DC Widerstand als andere. Der KICKER
Coaxial und Komponentenlautsprecher ist für 4 Ohm geeignet (einige DC Widerstände können so gering wie 3 Ohm
sein) und kann mit allen Verstärkern betrieben werden, die eine 4 Ohm-Ladung besitzen. Wenn Sie zwei KICKER
Coaxial oder Komponentenlautsprecher an einem Kanal betreiben, müssen Sie die Lautsprecher in Serie verkabeln.
Das wird die Soundqualität steigern, die harmonische Verzerrung sowie die Wärmeproduktion verringern. Dies kann
den Verstärker vom Abschalten aufgrund von Überstrom schützen.
Vorsicht: Wenn Sie das Auto per Starthilfe starten müssen, stellen Sie sicher, daß die Kabel korrekt angeschlossen
sind. Falsch angeschlossene Kabel können dazu führen, daß die Sicherung des Verstärkers durchbrennt, oder andere
Fehler im Auto auftreten.
Falls Sie mehr Fragen zur Installation oder zum Betrieb Ihres neuen KICKER Produkts haben, wenden Sie sich bitte an
Ihren KICKER Händler, wo Sie das Gerät gekauft haben. Für weitere Installationshinweise schauen Sie auf der KICKER
Homepage www.kicker.com unter Support nach. Schauen Sie unter technischem Support, wählen Sie das Thema,
daß Sie interessiert und schauen Sie sich die Informationen an oder laden Sie sie herunter. Bei spezifischen Fragen
kontaktieren Sie uns per E-Mail unter support@kicker.com oder rufen Sie die technische Hotline unter (405) 624-8583
an.
Leistung
Modell ZX150.2 ZX200.2 ZX250.2
RMS Strom in Watt, alle Kanäle in Betrieb
@ 14.4V, 4Ω Stereo 1% THD+N 60 x 2 70 x 2 85 x 2
@ 14.4V, 2Ω Stereo, 1% THD+N 75 x 2 100 x 2 125 x 2
@ 14.4V, 4Ω Mono, 1% THD+N 150 x 1 200 x 1 250 x 1
Länge 10 1/4” (260mm) 10 1/4” (260mm) 13 1/2” (342mm)
Eigenschaften aller Modelle:
Hohe: 2 1/8” (54mm)
Breite: 9 5/8” (244mm)
Frequenzbereich, ± 0.5 dB: 20 Hz - 20 kHz
Signal-Stör-Verhältnis: >95dB, a-bewertet, re: Bemessungsleistung
Eingangsabhängigkeit: 125 mV - 5 V low level, 250 mV - 10 V high level
Elektronische Überführung: Variabel HI, LO or OFF (Umführung), 50 - 200Hz, 12dB pro Oktave
Bass Boost: Variable 0 bis +18 dB Förderung @ 40 Hz
Garantie
Nehmen Sie mit Ihren internationalen Kicker-Fachhändler oder Vertrieb Kontakt auf, um Details über die Garantieleistungen in Ihrem Land
zu erfahren.
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LEISTUNG
INBETRIEBNAHME
L-
L+
Abbildung 5
Überführung Kontrolle
50 - 200Hz, 12dB/Oct
Eingang Verstärkersignalregler
Low Level: 125mV - 5V, High Level: 250mV - 10 V
Bass Boost Kontrolle
0 bis +18dB Förderung @ 40Hz
Modell ZX150.2 60 x 2 @ 4 Ohm, 14.4Vdc, 1% THD, CEA-2006 (Watt)
Signal-Rausch-Verhältnis -102 CEA-2006 (ref: 1W, A-bewertet)
Modell ZX200.2 70 x 2 @ 4 Ohm, 14.4Vdc, 1% THD, CEA-2006 (Watt)
Signal-Rausch-Verhältnis -98 CEA-2006 (ref: 1W,A-bewertet)
Modell ZX250.2 85 x 2 @ 4 Ohm, 14.4Vdc, 1% THD, CEA-2006 (Watt)
Signal-Rausch-Verhältnis
-98 CEA-2006 (ref: 1W, A-bewertet)
12142005+06ZX.2
ZX.2SERIEVERSTÄRKER
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