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RX450hRX450hLOMEM
4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
Die Temperatur des Hybridsystems ist hoch.
Das Fahrzeug stand in der Sonne, wurde an
einem Berg oder mit hohen Drehzahlen
gefahren usw.
Die Temperatur des Hybridsystems ist niedrig.
Das Fahrzeug war längere Zeit Temperaturen
unter etwa 0°C ausgesetzt usw.
Der Benzinmotor wärmt sich auf.
Der Ladezustand der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) ist niedrig.
Der in der Anzeige “Energiemonitor” ange-
zeigte verbleibende Ladezustand der Batterie
ist niedrig. (S.141)
Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist hoch.
Das Gaspedal wird fest heruntergedrückt
oder das Fahrzeug befindet sich an einem
Berg usw.
Die Windschutzscheibenheizung wird ver-
wendet.
Umschalten zum EV-Fahrmodus bei kaltem
Benzinmotor
Wenn das Hybridsystem bei kaltem Benzinmo-
tor gestartet wird, wird der Benzinmotor nach
einer kurzen Weile zum Aufwärmen automa-
tisch angelassen. In diesem Fall können Sie nicht
in den EV-Fahrmodus umschalten.
Nachdem das Hybridsystem gestartet wurde
und sich die Anzeige “READY” eingeschaltet
hat, den Schalter für den EV-Fahrmodus drü-
cken, bevor der Benzinmotor gestartet wird, um
in den EV-Fahrmodus umzuschalten.
Automatisches Deaktivieren des EV-Fahr-
modus
Beim Fahren im EV-Fahrmodus wird der Benzin-
motor in folgenden Situationen unter Umstän-
den automatisch erneut angelassen. Wenn der
EV-Fahrmodus abgebrochen wird, ertönt ein
Summer, die Anzeige für EV-Fahrmodus blinkt
und erlischt anschließend und eine Meldung
wird auf der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt.
Der Ladezustand der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) wird niedrig.
Der in der Anzeige “Energiemonitor” ange-
zeigte verbleibende Ladezustand der Batterie
ist niedrig. (S.141)
Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist hoch.
Das Gaspedal wird fest heruntergedrückt
oder das Fahrzeug befindet sich an einem
Berg usw.
Mögliche Fahrtstrecke beim Fahren im
EV-Fahrmodus
Die mögliche Fahrstrecke im EV-Fahrmodus
liegt zwischen einigen hundert Metern und ca. 1
km. In Abhängigkeit vom Zustand des Fahr-
zeugs gibt es aber auch Situationen, in welchen
der EV-Fahrmodus nicht verwendet werden
kann.
(Die mögliche Fahrstrecke hängt vom Ladezu-
stand der Hybridbatterie [Traktionsbatterie] und
den Fahrbedingungen ab.)
Kraftstoffverbrauch
Das Hybridsystem ist darauf ausgerichtet, die
bestmögliche Kraftstoffeinsparung bei normaler
Fahrweise zu erzielen (unter Verwendung von
Benzinmotor und Elektromotor [Traktionsmo-
tor]). Wird länger als erforderlich im EV-Fahr-
modus gefahren, kann die Kraftstoffeinsparung
geringer sein.
Wenn “EV-Modus nicht verfügbar.” auf der
Multi-Informationsanzeige angezeigt wird
Der EV-Fahrmodus ist nicht verfügbar. Mögli-
cherweise wird der Grund dafür angezeigt,
warum der EV-Fahrmodus nicht verfügbar ist
(das Fahrzeug befindet sich im Leerlauf, die
Ladung der Batterie ist niedrig, die Fahrge-
schwindigkeit ist höher als der Geschwindig-
keitsbereich für den Betrieb im EV-Fahrmodus,
das Gaspedal wird zu stark durchgedrückt).
Verwenden Sie den EV-Fahrmodus, wenn er
verfügbar wird.
Wenn “EV-Modus deaktiviert.” auf der
Multi-Informationsanzeige angezeigt wird
Der EV-Fahrmodus wurde automatisch abge-
brochen. Möglicherweise wird der Grund dafür
angezeigt, warum der EV-Fahrmodus nicht ver-
fügbar ist (die Ladung der Batterie ist niedrig, die
Fahrgeschwindigkeit ist höher als der
Geschwindigkeitsbereich für den Betrieb im
EV-Fahrmodus, das Gaspedal wird zu stark
durchgedrückt). Fahren Sie das Fahrzeug eine
Weile, bevor Sie erneut versuchen, den
EV-Fahrmodus zu aktivieren.
RX450h_RX450hL_OM_German_OM99S21M.book 423 ペー 2019年10月18日 金曜 午前11時0分
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lexus-rx-450h---2019

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  • scheinwerferbeleuchtung rechts beim lexus rx450h flackert , erst beim ein - ausschalten bleibt der scheinwerfer an Eingereicht am 10-10-2024 20:51

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