2. BESONDERHEITEN
• Komplementäre Gegentaktendstufe
• Automatische Ein-/Ausschaltung über Autoradio
• Stufenlos einstellbares Hochpassfilter
• Stufenlos einstellbares Tiefpassfilter
• Stufenlos einstellbare Bassentzerrung
• Einstellbare Eingangsempfindlichkeit
• Brückbar 4-/3-/2-Kanal-Betrieb
• Tri-Mode Betrieb
• Elektronische Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannungs-Offset und Übertemperatur
• Mute-Schaltung zur Unterdrückung des Einschaltknacks
• Vergoldete Cinch Anschlüsse
• Gekapselte Schraubterminals für Lautsprecher und Stromversorgung
• Hochpegeleingang zum Anschluss an Autoradios ohne Niederpegelausgang/Cinchbuchsen
• Dual Color LED für die Betriebsanzeige (grün) und die Überlastungsanzeige (rot)
• Gekapselter Transformator
3. WICHTIGE HINWEISE VOR DEM EINBAU
• Dieses Gerät ist ausschliesslich zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geignet.
• Die bei der Leistungsabgabe abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageplatz mit ausreichender Luftzirkulation. Es ist
sehr wichtig, daß die Kühlrippen des Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an einer Oberfläche anliegen, wodurch die
Luftzirkulation eingeschränkt werden könnte. Der Verstärker darf nicht in kleine oder unbelüftete Räume (z.B.
Reserveradmulde oder unter dem Teppichboden des Kraftfahrzeugs) eingebaut werden. Empfehlenswert ist eine
Unterbringung im Kofferraum.
• Montieren Sie den Verstärker so, daß er weitgehend vor Erschütterungen und Staub und Schmutz geschützt ist.
• Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln enfernt sind, da es
sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.
• Achten Sie darauf, daß die Sicherung und die Bedienungselemente nach der Montage zugänglich sind.
• Die Leistung und Zuverlässigkeit der Anlage ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Montage
vorzugsweise von einem Fachmann vornehmen, speziell dann, wenn es sich um eine Installation mit mehreren
Lautsprechern oder um ein komplexes Mehrwege-System handelt.
4. ANSCHLÜSSE
4.1 STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTAUTOMATIK
Wichtiger Hinweis: Bevor Sie mit der Installation beginnen, trennen Sie die Plusklemme der Autobatterie ab, um
Kurzschlüsse zu vermeiden.
Die in Auto-Bordnetzen übliche Stromverkabelung ist nicht ausreichend für den Bedarf eines Leistungsverstärkers. Achten Sie
darauf, dass die Stromleitungen zur GND und zur B+ Klemme ausreichend dimensioniert sind. Für die Verbindung von der
Batterie zu den Stromklemmen des Verstärkers ist ein Kabelquerschnitt von 4-6 mm
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zu verwenden.
Zuerst stellen Sie die Verbindung zwischen der GND-Klemme des Verstärkers sowie dem Minuspol der Batterie her. Es ist sehr
wichtig, eine gute Verbindung herzustellen. Schmutzreste sind sorgfältig vom Anschlusspunkt der Batterie zu entfernen. Ein
lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion oder Störgeräusche und Verzerrungen zur Folge haben.
Der Verstärkeranschluss B+ wird nun mit einem Stromkabel mit integrierter Sicherung mit dem Pluspol der Batterie verbunden.
Die Sicherung sollte sich in Nähe der Batterie befinden. Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten
einschliesslich der Lautsprecheranschlüsse ein.
Schliessen Sie nun die Fernsteuerleitung des Car HiFi-Receivers an die Steuerbuchse REM des Verstärkers an. Für die
Verbindung zwischen dem REMOTE-Anschluss des Verstärkers und dem Steuergerät ist ein Kabel mit einem Querschnitt von
0,5 mm
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ausreichend.
