2. BESONDERHEITEN
· Komplementäre Gegentaktendstufe
· Automatische Ein-/Ausschaltung über Autoradio
· Stufenlos einstellbare Hoch- und Tiefpassfilter
· Stufenlos einstellbare Bassentzerrung
· Einstellbare Eingangsempfindlichkeit
· Brückbar 4-/3-/2-Kanal-Betrieb
· Tri-Mode Betrieb
· Elektronische Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannungs-Offset und
Übertemperatur
· Mute-Schaltung zur Unterdrückung des Einschaltknacks
· Niederpegelausgänge (Cinch-Buchsen) zum Anschluss eines
Subwooferverstärkers
· Betriebsanzeige (grüne LED) und Überlastungsanzeige (rote LED)
3. WICHTIGE HINWEISE VOR DEM EINBAU
· Dieses Gerät ist ausschließlich zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer
Masse geeignet.
· Die bei der Leistungsabgabe abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageplatz mit
ausreichender Luftzirkulation. Es ist sehr wichtig, dass die Kühlrippen des
Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an einer Oberfläche anliegen, wodurch die
Luftzirkulation eingeschränkt werden könnte. Der Verstärker darf nicht in kleine oder
unbelüftete Räume (z. B. Reserveradmulde oder unter dem Teppichboden des
Kraftfahrzeugs) eingebaut werden. Empfehlenswert ist eine Unterbringung im
Kofferraum.
· Montieren Sie den Verstärker so, dass er weitgehend vor Erschütterungen und
Staub und Schmutz geschützt ist.
· Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den
Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen
kann.
· Achten Sie darauf, dass die Sicherung und die Bedienungselemente nach der
Montage zugänglich sind.
· Die Leistung und Zuverlässigkeit der Anlage ist von der Qualität des Einbaus
abhängig. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem Fachmann
vornehmen, speziell dann, wenn es sich um eine Installation mit mehreren
Lautsprechern oder um ein komplexes Mehrwege-System handelt.
