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En cours de conduite
Composants électriques
Composants du moteur
Systèmes du véhicule:
Climatiseur
Audio
Phares, etc.
Accélérateur OFF
Accélérateur ON
Régénération
de l'énergie
Charge
Batterie
Batterie
Courant
Courant
Composants électriques
Composants du moteur
Systèmes du véhicule:
Climatiseur
Audio
Phares, etc.
Moteur
Alternateur à
tension
variable
Alternateur à
tension
variable
Moteur
Roue
Roue
Condensateur
Condensateur
Convertisseur
CC-CC
Convertisseur
CC-CC
Énergie cinétique
Courant électrique
Système i-ELOOP
Sur les véhicules conventionnels, l'énergie cinétique, qui est générée lorsque le
véhicule est freiné quand on appuie sur les freins ou durant le freinage moteur, finit
par être relâchée sous forme de chaleur. Il est possible de réduire la consommation
de carburant en utilisant cette énergie cinétique relâchée pour générer de l'électricité
et alimenter les appareils et les accessoires du véhicule tels que la climatisation et
l'audio. Le système Mazda qui génère l'électricité à partir de cette énergie cinétique
est appelé le système de frein à récupération d'énergie (i-ELOOP).
Avertisseur sonore i-ELOOP
Le bip retentira si l'on conduit le véhicule tandis que
le témoin i-ELOOP clignote. S'assurer que le témoin
i-ELOOP a cessé de clignoter avant de conduire.
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “i-ELOOP;
ou à la section 7 “Voyants/témoins et carillons d'alarme”.
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