Bedienungsanleitung Merida Road Bike (Seite 61 von 92) (Englisch)

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Before mounting the tire also apply a ﬁlm of glue to the

base tape. To complete the adhesive bed add one last

ﬁlm of glue. If necessary, you can leave a section of ﬁve

to ten centimeters without glue at a place just opposite

the valve to make it easier to remove the tire again at a

later date.

Let the topmost layer dry for a short time and, while it

still feels syrupy, place the wheel on the ground with the

valve hole facing upward. Inﬂate the tire until it starts to

round and then stick the valve through the valve hole

and press it ﬁrmly against the rim. Make sure the sides

of the tire do not touch the adhesive bed, since your tire

will otherwise look smudgy right away.

If you have left the section opposite the valve hole free

of glue, you need not be concerned about glue smear-

ing on the ground or dirt getting into the glue when you

place the wheel on the ground.

Take hold of the tire right and left of the valve with both

hands, pull it vigorously downward and work it bit by

bit into the base of the rim

(e)

until you have about 20

centimeters left to go.

Starting from the top again on either side of the valve

pull the tire down with your hands, letting them gradual-

ly slip down to the not yet mounted section.

Keeping the tire taut by holding your ﬁngers against the

rim and your thumbs on the tire, brace the wheel against

your hips. Heave the tire with both thumbs into the base

of the rim

(f)

When the tire is seated in the base, it has to be centered,

as it will rarely run true right away. Clamp the wheel in

the mounting stand again and spin it. If the tread does

not run exactly in the center or if it swerves to the side at

any place, lift it up at that place, twist it a little into true

and let it go again.

When the tire runs smoothly in the center, take the

wheel off the mounting stand and inﬂate the tire to ap-

proximately half its nominal pressure. Lean your hands

on the ends of the axle and quick-release skewers and

roll the wheel a few meters on the ground

(g)

. As you

roll the wheel, vary between pressing it vertically down-

ward and at a slant to either side

(h)

If the tire still runs true during the ﬁnal check, inﬂate it to

its maximum pressure, deﬂate until you have reached

two thirds of the pressure and wait 8 hours at least or

even better a whole day, before setting off for the ﬁrst

time. Beforehand adjust the pressure of the newly

mounted tire according to the manufacturer’s recom-

mendations and to your own needs.

A poorly glued tubular tire can come off the

rim. Risk of an accident!

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