Bedienungsanleitung Multiplex Cularis 21 4218 (Seite 8 von 56) (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

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Höhenruder

nach oben (Knüppel gezogen) ca. +14 mm

nach unten (Knüppel gedrückt) ca. - 14 mm

Elektroversion: Gaszumischung in Höhe ca. - 2 mm

Seitenruder

nach links und rechts je ca. 30 mm

Querruder

nach oben ca. +20 mm

nach unten ca. - 10 mm

Flapanteil ca. +2 /-2 mm

Flap (Wölbklappe)

Queranteil ca. + 10 mm

nach oben (Speed- + Kunstflugstellung) ca. + 3 mm

nach unten (Thermik) ca. – 4 mm

Flapzumischung ins Höhenruder ca. +/-1,5 mm

Spoiler (Butterfly)

beide Querruder nach oben ca. +15 mm

beide Flaps nach unten ca. - 30 mm

Spoilerzumischung in Höhe ca. - 8 mm

Bei der Funktion „Spoiler“ werden zur Verkürzung des Lande-

anfluges beide Querruder nach oben und die Flaps nach

unten gestellt werden (Butterfly bzw. Krähe). Gleichzeitig wird

dazu ein entsprechender Tiefenruderausschlag zugemischt

um das Modell im stabilen Flugzustand zu halten. Vorrausset-

zung dazu ist eine Fernsteuerung mit entsprechenden Mi-

schern.

Lesen Sie hierzu die Anleitung Ihrer Fernsteuerung.

Hinweis: Bei Querruder "rechts" bewegt sich das in Flugrich-

tung gesehen rechte Querruder nach oben.

Falls Ihre Fernsteuerung die oben angegebenen Wege nicht

zulässt, müssen Sie ggf. den Gestängeanschluss umsetzen.

Bei der Speed+ Kunstlugstellung muss die Höhenruderzumi-

schung so eingestellt werden, dass das Modell nach der Um-

schaltung auf "Speed", zunächst Fahrt aufnimmt und dann in

einem weichen Bogen abfängt.

24. Noch etwas für die Schönheit

Dem Bausatz liegt ein mehrfarbiger Dekorbogen 2 bei. Die

einzelnen Schriftzüge und Embleme werden ausgeschnitten

und nach unserer Vorlage (Baukastenbild) oder nach eigenen

Vorstellungen aufgebracht.

25. Schwerpunkt auswiegen

Um stabile Flugeigenschaften zu erzielen, muss Ihre Cularis,

wie jedes andere Flugzeug auch, an einer bestimmten Stelle

im Gleichgewicht sein. Montieren Sie Ihr Modell flugfertig.

Der Schwerpunkt wurde bei 74 mm von der Vorderkante des

Tragflügels (nähe Rumpf gemessen) auf der Unterseite mit

"Warzen" markiert. Hier mit den Fingern unterstützt, soll das

Modell waagerecht auspendeln. Durch Verschieben des An-

triebs- bzw. Empfängerakkus sind Korrekturen möglich. Ist die

richtige Position gefunden, stellen Sie durch eine Markierung

im Rumpf sicher, dass der Akku immer an der selben Stelle

positioniert wird.

Abb. 47

26. Einstellwinkeldifferenz EWD

Damit das Modell „richtig“ fliegt ist neben dem Schwerpunkt

auch der Winkel zwischen den Profilsehnen von der Tragflä-

che und dem Höhenruder elementar wichtig. Bei Ihrem

Cularis ist die EWD ca. 2,5 °.

Wenn Sie durch das Loch im Rumpf unter dem Höhenleitwerk

schauen und den Gestängeanschluß sehen können, ist die

EWD richtig.

DER ERSTFLUG

27. Vorbereitungen für den Erstflug

Für den Erstflug warten Sie einen möglichst windstillen Tag ab.

Besonders günstig sind oft die Abendstunden.

Wenn Sie noch keine Erfahrung im Modellflug haben, suchen

Sie sich einen geübten Helfer. Ganz allein geht es sehr wahr-

scheinlich „schief“. Kontakte finden Sie bei den örtlichen Mo-

dellflugvereinen. Nach Adressen können Sie Ihren Händler

befragen. Eine Hilfe für erste „Gehversuche“ ist auch unser

Flugsimulator für den PC.

Den Simulator können Sie sich kostenlos von unserer Home-

page www.multiplex-rc.de herunterladen. Das passende

Interface Kabel für MPX-Sender (Best.-Nr. # 8 5153) erhalten

Sie im Fachhandel .

28. Vor dem ersten Flug unbedingt einen Reichweitentest

durchführen!

Sender- und Flugakku sind frisch und vorschriftsmäßig gela-

den. Vor dem Einschalten des Senders sicherstellen, dass

der verwendete Kanal frei ist.

Ein Helfer entfernt sich mit dem Sender und betätigt ständig

eine Steuerfunktion. Die Antenne ist dabei ganz eingescho-

ben.

Beobachten Sie die Servos. Die nicht gesteuerten Servos

sollen bis zu einer Entfernung von ca. 60 m ruhig stehen. Das

gesteuerte Servo muss den Steuerbewegungen verzöge-

rungsfrei folgen. Dieser Test kann nur durchgeführt werden,

wenn das Funkband ungestört ist und keine weiteren Fern-

steuersender, auch nicht auf anderen Kanälen, in Betrieb

sind! Der Test muss bei der Cularis mit dem auf "Halbgas"

laufenden Motor wiederholt werden. Dabei darf sich die

Reichweite nur unwesentlich verkürzen.

Falls etwas unklar ist, sollte auf keinen Fall ein Start erfolgen.

Geben Sie die gesamte Anlage (mit Akku, Schalterkabel,

Servos) in die Serviceabteilung des Geräteherstellers zur

Überprüfung.

29. Wichtiges für den Erstflug

Segler

Ein Gleitflug mit geradlinigem Wurf aus der Hand, gegen den

Wind, gibt erste Aufschlüsse ob das Modell richtig eingestellt

ist oder ob Trimmkorrekturen nötig sind. Wenn das Modell

seitlich wegschiebt, trimmen Sie mit Seitenruder dagegen.

Wenn es sofort eine Tragfläche hängen lässt, ist eine Querru-

derkorrektur notwendig.

Laufstart

Die klassische Methode, ein Segelmodell in die Luft zu beför-

dern. Mit einem geeigneten Seil (Nylon Ø 0,7 mm) wird das

Modell durch einen Helfer, ähnlich wie beim Kinder-Drachen

steigen lassen, hochgezogen. Dazu wird am Seilende der

Hochstartring und das Kontrollfähnchen oder ein Fallschirm

befestigt.

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Multiplex Cularis 21 4218 Seite 8

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