Bedienungsanleitung Multiplex PROFIcar403 (Seite 17 von 48) (Deutsch)

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3. Mehr über LENKUNG LL

Zum Einstellen der Lenkung bietet die PROFI CAR folgende Möglichkeiten:

• Servo-Mitte und Servo-Weg {3.1} (Menü T , Menüpunkt „S-WEG“, Servo 1)

Mit diesen Einstellungen passen Sie das Servo an die Mechanik Ihres Modells an

und legen gleichzeitig den maximalen Lenkausschlag und die Mitte für den

Geradeauslauf fest.

• Lenkung MITTE {3.3} (Menü L, Menüpunkt „MITTE“)

Hier können Sie im Menü L den Geradeauslauf korrigieren. Die Lenk-Trimmung

verändert ebenfalls diesen Wert und kann in diesem Menüpunkt auch

„automatisch“ als Mitte übernommen werden.

• Lenkung WEG {3.4} (Menü L, Menüpunkt „WEG“)

Hier stellen Sie den kleinsten Lenkausschlag ein, der sich während der Fahrt mit

dem Digi-Einsteller erreichen lässt. Das verhindert, dass Sie bei zu hastigem

Drehen plötzlich gar keinen Weg mehr haben. 30% ist der kleinste Wert.

• SLOW {0} (Menü L , Menüpunkt „SLOW“)

Die Stellzeit des Lenkservos können Sie getrennt für das Einlenken •• und das

Rückstellen auf Geradeaus •• wählen.

• EXPO {3.6} (Menü L , Menüpunkt „EXPO“)

Mit einem EXPOnentiellen Verlauf der Lenkbewegungen können Sie das

Lenkverhalten um die Mittelstellung herum feinfühliger oder unempfindlicher

machen.

• Auto-Dual-Rate (Menü „L“ , Menüpunkt „DUAL“)

Der Lenkausschlag lässt sich, abhängig von der Gasstellung, automatisch

verringern. Bei Vollgas kleine Ausschläge, im Leerlauf große.

Im Menüpunkt DUAL können Sie

1. den Wert bestimmen, auf den der Lenkausschlag reduziert wird (RA)

2. die Verzögerung bestimmen, mit der die Automatik wirkt (VZ)

• Schrittweite für Lenkwegeinstellung und Trimmung {3.2}

(Menü „T“ , Menüpunkt „STEP“)

Die Wirkung der Trimmwippe A (für die Mitte der Lenkung) und des Digi-

Einstellers (für den Weg der Lenkung) lässt sich zwischen fein (1%-Schritte) und

grob (10%-Schritte) einstellen.

3.1. Das Lenkservo einstellen (Menü „TT“)

Bevor Sie die Einstellungen für die Lenkung im Menü L verändern, müssen Sie das

Servo den mechanischen Gegebenheiten in Ihrem Modell anpassen. Im Einzelnen

sind das die Drehrichtung/Norm des Servos und die Stellungen für links ( ),

geradeaus ( ) und rechts.

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Multiplex PROFIcar403 Seite 17

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