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3.5. SLOW
SLOW retards the movement of the steering servo, and reduces the tendency for the
steering system to oscillate when the load on the wheels is light, and the steering
movements are rapid. The delay time is variable separately for „entering the turn“
and „exiting the turn“ (returning to straight running), in both cases within the range
0.1 to 1.0 sec.
If you select the vehicle TYPE „5 CH“, with two steering servos, SLOW affects both
servos simultaneously, as you would expect.
L
SLOWSLOW
Search for menu
point
e.g.: 0,7 sec for
“exit curve”
SLOW
•• 0.7
Search for
parameter
•••• enter curve
•••• exit curve
Set time Range: 0,0 to 1,0 sec
Increment: 0,1 sec
Default setting: 0,0 sec
3.6. EXPO
EXPO affects the steering response of your model car. If you set a positive value (e.g.
+50%), the steering travel around the centre is reduced, making it easier to steer the
model on straight stretches at high speeds.
A negative EXPO value produces the opposite effect, making the steering response
more direct around centre.
L
EXPOEXPO
Search for menu
point
e.g.: +70%
EXPO
70
%
Adjust EXPO Range: -100% to 100%
Increment: 5%
Default setting: 0%
3.7. Auto Dual Rates for steering
The effect of Auto Dual Rates is to produce an automatic reduction in steering travel
when you open the throttle (see 2.7.1.).
It is also possible to program a delay in the speed with which the automatic travel
reduction is applied, to ensure that short bursts of throttle don’t produce an
unwanted reduction in steering response (see 2.7.2.).
This function can be disabled by setting the delay value DE to „0“.
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