Bedienungsanleitung Multiplex PROFIcar403 (Seite 27 von 48) (Englisch, Holländisch)

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4.4. TC = traction control (PROFI CAR 707 only)

Traction Control is a variant of the SLOW function applied to THROTTLE, in this case

only working when you open the throttle. When you close the throttle, the servo (or

speed controller) responds normally, i.e. without any delay.

Traction Control prevents the wheels spinning during acceleration on a smooth

track. In the case of electric cars TC reduces current drain, because the motor is

controlled more „gently“.

There are two parameters to be set for Traction Control:

1. T = Time, between 0 and 2.0 sec

Time factor for retarding the throttle servo

2. ACC = Acceleration, between 0 and 10

works in a similar way to EXPO

The diagram on the right shows

how you can imagine the effect of

the TC function.

We will assume that you want the

throttle to move from the ACTUAL

position to the NOMINAL position

(see labels on graph), because you

have moved the trigger slightly in

the direction of full throttle.

Without TC this change takes place

at a rate determined by the servo’s

transit speed (see curve 1).

If you set the parameter T (= time) for Traction Control to the maximum value 2.0, the

movement of the servo is retarded, but the line of the graph remains linear (curve 2).

If we now add a little ACC to the mix, we obtain the desired line as shown by curve 3.

Initially the throttle opens slowly (thereby preventing the wheels spinning), but the

rate of opening then increases steadily. This set-up shortens the total duration of the

servo’s movement, but without losing the advantage of the „gentle“ start-up.

This is the procedure:

§ Search for the menu point TC using the A button.

§ Select T or ACC using the handle button

§ Set the value you want using the digi-adjustor.

Press any menu button (except A ) to return to the operating display.

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Multiplex PROFIcar403 Seite 27

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