Bedienungsanleitung Multiplex PROFIcar403 (Seite 31 von 48) (Englisch, Holländisch)

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5.4. Braking with more than one servo (PROFI CAR 707 only)

If you have chosen the „4 CH“ or „5 CH“ vehicle type, you can use two brake servos;

this allows you to control the brakes for the front and rear axles separately.

In vehicle type „4 CH“ you have:

v servo 2 for throttle/brake (rear wheels)

v servo 3 for the second brake (front wheels)

In vehicle type „5 CH“ you have:

v servo 2 for throttle alone

v servo 3 for the first brake (rear wheels)

v servo 4 for the second brake (front wheels)

When you select one of these vehicle types, you can adjust the brakes using the „A “

menu, where you will find the menu points „BRAKE1“ and „BRAKE2“, both of which

feature the same parameters (idle ID, engage point EP, lock point LP and EXPO).

Setting of the brake servos when you open the throttle:

If a combined throttle/brake servo is connected to channel 2, the servo responds to

the throttle and brake commands, but if there is a separate brake servo (servo 3 or 4),

it only moves when the trigger is moved into the brake range. As soon as you open

the throttle, these servos jump to a fixed position which we can term „brake fully off“.

The servo position for „brake fully off“ can be set for servos 3 and 4 in the menu point

„S-TRAV“ within the „T“ menu. To be able to change this value you must hold the

trigger in the throttle range. You will see the symbol „L“ on the screen.

' TIP !

Brake engaged when the trigger is in the deadband (finger relaxed):

If you want the brakes in

your model car to

operate in this way, you

must set the engage

point to 0. Instead of the

0 you will then see „OFF“

on the screen. If the

brake servo is program-

med in this way it will

behave as shown in the

diagram at far right. The

servo no longer jumps to

the engage point when

the trigger is moved out of the deadband.

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Multiplex PROFIcar403 Seite 31

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