Bedienungsanleitung Multiplex PROFIcar403 (Seite 20 von 57) (Italienisch)

30244

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/57

Nächste Seite

3. Lo STERZO nel dettaglio L

Per regolare lo sterzo, la radio PROFI CAR offre le seguenti possibilità:

• Centro ed escursione del servo {3.1} (menu

T, punto "ESCURS", servo 1)

Con questa regolazione il servo viene adattato alla meccanica del modello e

si fissa contemporaneamente la massima escursione dello sterzo ed il centro

per la traiettoria rettilinea.

• Sterzo CENTRO {3.3} (menu

L, punto "CENTRO")

Qui è possibile correggere nel questo menu la traiettoria rettilinea. Anche il

trim dello sterzo modifica questo valore che, in questo punto del menu, può

anche essere ripreso come centro in modo „automatico“.

• Sterzo ESCURSIONE {3.4} (menu

L, punto "ESCURS")

Qui si regola l’escursione minima dello sterzo, che può essere raggiunta

durante la corsa con il regolatore digitale. Questa funzione serve ad evitare

che girando in modo precipitoso il regolatore, si rimanga improvvisamente

senza l’escursione sullo sterzo. 30% è il valore minimo.

• SLOW {3.5} (menu.

L, punto "SLOW")

La velocità dello sterzo può essere regolata singolarmente quando si

sterza„“ che per il ritorno al centro „“.

• EXPO {3.6} (menu

L, punto "EXPO")

Con EXPO è possibile regolare il movimento dello sterzo, attorno al punto

centrale, in modo che sia più dolce o più diretto.

• Auto-Dual-Rate {3.7} (menu.

L, punto "DUAL")

L’escursione dello sterzo può essere ridotta automaticamente in base alla

posizione del gas. Con gas al massimo nessuna escursione, con motore al

minimo escursione massima. Al punto DUAL si può:

1. fissare il valore dell’escursione ridotta per lo sterzo (ESR)

2. fissare il ritardo dell’intervento automatico (RIT)

• Fissare il passo per la regolazione dell’escursione e del trim per lo sterzo

{3.2}

(menu

T, punto "PASSO")

L’effetto del bilanciere trim A (per il centro dello sterzo) e del regolatore

digitale (per l’escursione dello sterzo) può essere regolato fra preciso (passi

del 1%) o „grossolano“ (passi del 10%).

3.1. Regolare il servo dello sterzo (menu „T“)

Prima di cambiare le regolazioni dello sterzo nel menu L, è indispensabile

adattare il servo alla meccanica del modello, regolando la direzione di

funzionamento/norma del servo e le posizioni per sinistra „L“, centro „“ e destra

„Œ“.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Lesen Sie zuerst die Anleitung;
Schauen Sie nach, ob die Frage bereits gestellt wurde;
Stellen Sie die Frage so deutlich wie nur einigermaßen möglich;
Erwähnen Sie was Sie bereits versucht haben um das Problem zu lösen;
Ist Ihr Problem von einem Besucher gelöst dann lassen Sie ihn / sie wissen in diesem Forum;
Falls Sie reagieren möchten, so verwenden Sie bitte das Antworten- Formular;
Da ihre Frage für alle Besucher sichtbar ist, sollten Sie lieber keine persönliche Daten erwähnen.

Multiplex PROFIcar403 Seite 20

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Multiplex PROFIcar403

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info