Bedienungsanleitung Multiplex ROYALevo7 (Seite 5 von 77) (Französisch)

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ROYAL evo 7

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3. Consignes de sécurité

! La présente notice fait partie intégrante du pro-

duit. Elle contient des informations impor-

tantes et des conseils de sécurité. Il est conseillé

de la garder à portée de main et d'être en me-

sure de pouvoir la fournir en cas de revente de

la radio.

! Respectez les consignes!

Lire attentivement la notice!

Ne pas utiliser la radio avant d'avoir lu atten-

tivement la notice et les consignes de sécurité

! Ne procédez à aucune modification technique

N'utilisez que des accessoires et pièces de re-

change originaux (notamment accus d'émis-

sion, quartz, antenne,...)

! Si vous utilisez la radio avec des composants

d'autres marques, assurez-vous de leur qualité

et de leur compatibilité. Après chaque modifi-

cation, il est fortement conseillé de faire un es-

sai de porté et de contrôler le bon fonctionne-

ment des servos. S'il existe le moindre doute, ne

pas utiliser la radiocommande. Recherchez

d'abord les causes et remettez-le tout en ordre

pour un fonctionnement normal.

! Attention !

Les modèles radiocommandés ne sont pas des

jouets. Leur montage, installation radio, et uti-

lisation nécessitent un minimum de soin et

conscience, notamment au niveau responsabili-

té vis à vis d'autrui. N'ayant, en tant que fabri-

cant, aucune possibilité d'influencer ni la cons-

truction, ni le montage radio ni l'utilisation du

modèle, nous ne pouvons attirer votre atten-

tion que sur les dangers d'une utilisation non

conforme, et de ce fait décliner toute responsa-

bilité en cas d'accidents.

! La perte de contrôle d'un modèle peut provo-

quer de graves dégâts. Il est impératif que vous

souscriviez une assurance Responsabilité Civile.

! Respectez la chronologie de mise en route,

pour éviter tout démarrage intempestif du mo-

teur:

1. Mise en marche:

Allumez d'abord l'émetteur

- puis le récepteur

- puis allumer le récepteur et brancher l’accu de

propulsion, mettre moteur sur MARCHE

2. Arrêt

Débranchez d'abord l'accu de propulsion,

- puis la réception

- ne coupez l'émetteur qu'en final.

! Faites vérifier votre ensemble émetteur-

récepteur tous les 2-3ans par un service recon-

nu par MULTIPLEX

! N'utilisez votre émetteur que dans les plages de

températures indiquées (Î 7.). Vérifiez qu'il n'y

a pas de condensation dans le boîtier en cas de

changement brusque de température (par ex.

en allant d'un intérieur chaud vers l'extérieur,

nettement plus frais). L'humidité perturbe le

bon fonctionnement de la radio et de bien d'au-

tres éléments électroniques.

En cas d'humidité dans le boîtier, débranchez

immédiatement l'accu d'émission, laissez sé-

cher l'intérieur du boîtier, boîtier ouvert, cela

peut prendre plusieurs jours. Procédez ensuite

à un test approfondi de toutes les fonctions. En

cas de dysfonctionnement grave, fait vérifier

votre ensemble émetteur-récepteur par un ser-

vice reconnu par MULTIPLEX

! L'utilisation des radiocommandes est régle-

mentée, et selon le pays, des fréquences sont

réservées à l'aéromodélisme. Dans certains cas

il y a des formalités de déclaration à accomplir.

C'est pourquoi nous vous conseillons de respec-

ter les consignes ci-jointes

3.1. Sécurité - Généralités

Construisez le modèle avec soin

x Evitez tout point dur dans les commandes et vérifiez

que les commandes ne bloquent pas en débatte-

ments maxi.

Evitez de limitez le débattement des servos à l'aide

de la radio, mais agissez directement sur la longueur

des tringles de commande; maintenez le jeu aussi

faible que possible.

Ce n'est qu'en respectant les points ci-dessus que

vous maintiendrez la contrainte sur les servos au mi-

nimum, ce qui vous permettra d'exploiter pleine-

ment les possibilités des servos, d'augmenter leur

longévité et d'atteindre une sécurité maximale

x Protégez efficacement le récepteur, accus, servos et

autres composants électroniques de réception

contre les vibrations. Respectez les différentes noti-

ces des différents composants. Evitez les vibrations.

Equilibrez les hélices et les pales de rotor, et rempla-

cez-les en cas de chocs. Montez les moteurs thermi-

ques sur amortisseurs et remplacez immédiatement

toute pièce en mouvement qui présente le moindre

défaut dans son fonctionnement.

x Ne tirez pas sur les fils, ne les pliez pas, et éloignez-

les des pièces en mouvement

x Evitez également les rallonges de servos trop lon-

gues. A partir de 30-50 cm, montez des ferrites et uti-

lisez des rallonges de section suffisante (perte de

tension). Une section de minimum 0,3 mm² est re-

commandée.

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