Bedienungsanleitung Navman 8120 (Seite 95 von 98) (Italienisch)

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8120 Manuale di installazione e uso95

Dati di navigazione

L’imbarcazione veleggia dalla partenza alla destinazione e si è spostata dalla rotta tracciata dalla partenza alla

destinazione.

BRG Bearing to destination (orientamento destinazione)

L’orientamento sulla destinazione dall’imbarcazione.

BRG Bearing to cursor (Orientamento cursore): l’ orientamento del cursore dall’ imbarcazione (modo cursore,

vedere la sezione 3-2-1 [osservare il punto -1 colà aggiunto])

CDI Course Deviation Indicator (indicatore di deviazione dalla rotta): quando l’imbarcazione strada d’ acqua

navigando verso un punto, le ﬁnestre mappa e strada d’acqua mostrano una linea parallela su ambedue

i lati della rotta tracciata. Queste due linee sono denominate linee indicatrici di deviazione di rotta (CDI).

La distanza fra la rotta tracciata e una linea CDI è la scala CDI.

Impostare la scala CDI (vedere la sezione 17-2) sulla distanza massima di deviazione dalla rotta tracciata

permessa all’imbarcazione. Le ﬁnestre di mappa e strada d’acqua mostrano le linee CDI, queste sono

come una strada tracciata sull’acqua sulla quale l’imbarcazione si muove. La ﬁnestra mostra di quanto

l’imbarcazione ha deviato dalla rotta tracciata e se l’imbarcazione si sta avvicinando a una linea CDI. Se

l’allarme XTE è stato attivato (vedere la sezione 17-8) appena l’imbarcazione raggiunge una linea CDI

viene emesso un allarme.

COG Course over ground (rotta rispetto al fondo): direzione in cui si sta muovendo l’imbarcazione rispetto al

fondo.

CTS Course to steer(rotta di governo): rotta ottimale di governo per tornare sulla rotta tracciata.

DTG Distance to go(distanza da percorrere): la distanza dalla destinazione dell’imbarcazione.

ETA Expected Time of Arrival (ora prevista di arrivo): ora prevista d’ arrivo a destinazione supponendo che i

valori SOG e COG rimangano costanti.

DST Distanza tra imbarcazione e il cursore (modo cursore, vedere la sezione 3-2)

SOG Speed over ground (velocità sul fondo): velocità attuale dell’imbarcazione rispetto al fondo. Questa

non è necessariamente uguale alla velocità dell’imbarcazione rispetto all’acqua né la velocità con cui

l’imbarcazione si avvicina alla destinazione.

STR Steering (governo): la diﬀerenza tra COG e CTS.

TTG Time to go (tempo da trascorrere). Il tempo stimato necessario per raggiungere la destinazione.

XTE Cross track error(errore scarto di rotta): distanza dell’imbarcazione dal punto di rotta tracciato più vicino..

XTE può avere una lettera: R (D) signiﬁca dirigere la barca verso destra per ritornare sulla rotta tracciata,

L (S) signiﬁca dirigere la barca verso sinistra.

VMG Velocity Made Good (velocità eﬀettiva): la velocità con cui l’imbarcazione si sta avvicinando alla desti-

nazione.

CTS

SOG (velocità)

VMG (velocità)

BRG

COG

Destinazione

Posizione

dell’imbarcazione

Inizio

STR

DTG (distanza)

Scala CDI

(distanza)

Tracciata

rotta

Inizio

Destinazione

XTE

(distanza)

Imbarcazione

posizione

Scala CDI

(distanza)

linea CDI

Tracciata

rotta

linea CDI

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Navman 8120 Seite 95

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