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FUEL 3100 / DIESEL 3200 Manual de instalação e operação
NAVMAN
Diferentes instrumentos medem diferentes
velocidades da embarcação. Um sensor de
roda de pás mede a Velocidade da embarcação
na água (STW). Um GPS mede a Velocidade
da embarcação contra o fundo isto é, sobre
o fundo da água (SOG). Se houver corrente,
estas velocidades serão diferentes, conforme
explicado abaixo. Desta forma, as leituras
de velocidade, registo, registo de viagem,
economia e alcance dependerão do fato da
entrada de velocidade ser STW ou SOG e da
corrente ser constante.
Apêndice C Velocidade da embarcação sobre
a água e velocidade contra o fundo
Quando a corrente for contrária ao deslocamento, a velocidade sobre o fundo será menor do que
a velocidade sobre a água.
Quando a corrente for favorável ao deslocamento, a velocidade sobre o fundo será maior do que
a velocidade sobre a água.
STW é de 10 nós
Corrente
4 nós
Fornece um SOG
de 6 nós
STW
é de 10 nós
Corrente de
4 nós a 45°
Fornece um SOG
de cerca
de 8 nós
STW
é de 10 nós
Fornece um SOG de 14 nós
Corrente
4 nós
STW
é de 10 nós
Corrente de
4 nós a 45°
Fornece
um SOG de
cerca de 13 nós
Para este exemplo:
Se a embarcão viajar durante uma hora, utilizar 3 galões de combustível e restar 50 galões
de combustível:
Velocidade
Registo Economia Alcance
Usando
STW: 10 nós 10 nm 3,3 nm
/ gal 165 nm
Usando
SOG: 6 nós 6 nm 2,0
nm / gal 100 nm
Para este exemplo:
Se a embarcação viajar durante uma hora, utilizar 3 galões de combustível e restar 50 galões de
combustível:
Velocidade
Registo Economia Alcance
Usando
STW: 10 nós 10 nm
3,3 nm / gal 165 nm
Usando SOG
: 14 nós 14 nm 4,7 nm
/ gal 235 nm
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