Bedienungsanleitung Parkside IAN 291647 PHDB 4 B2 (Seite 128 von 132) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Portugiesisch, Spanisch)

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PHDB 4 B2

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Trabalhos de manutenção

Mudança de óleo do motor

♦ Providencie um recipiente de recolha para aprox. 1 litro de óleo.

♦ Desenrosque o bujão de purga do óleo

♦ Deixe o óleo verter para dentro do recipiente de recolha.

NOTA

► Elimine o óleo usado de forma ecológica ou entregue num local de

recolha autorizado.

♦ Volte a enroscar o bujão de purga do óleo .

♦ Introduza um óleo novo no bocal da admissão do óleo

Introduza lentamente o óleo, para que as bolhas de ar possam sair.

Relativamente aos tipos de óleo e à quantidade de enchimento,

ver Dados técnicos.

Motor

ATENÇÃO!

► Desligue imediatamente o aparelho e contacte o seu Centro de

Assistência Técnica:

– Em caso de oscilações ou ruídos fora do normal.

– Quando o motor parece estar sobrecarregado ou tem falhas de igni-

ção.

■ Mantenha os dispositivos de proteção, as ranhuras de ventilação e o

corpo do motor o mais limpo e sem pó possível. Limpe o aparelho com

um pano limpo ou sopre ar comprimido sobre o aparelho com baixa

pressão.

■ Aconselhamos que limpe o aparelho imediatamente após cada utiliza-

ção.

■ Limpe o aparelho regularmente com um pano húmido e um pouco de

sabão suave. Não utilize detergentes ou solventes; estes poderiam

daniﬁcar as peças de plástico do aparelho. Certiﬁque-se de que não

é possível entrar água para o interior do aparelho.

Filtro de ar

■ Limpe regularmente o ﬁltro de ar

, substitua-o em caso de necessidade.

■ Para tal, abra o ﬁltro de ar

, retirando a porca de orelhas e remo-

vendo depois o ﬁltro de ar

■ Retire os elementos de ﬁltragem.

■ Não podem ser utilizados detergentes agressivos ou gasolina para

limpar os elementos.

■ Limpe os elementos, batendo-os sobre uma superfície plana e regu-

lar. Se estiverem muito sujos, lave-os com água e sabão, em seguida

passe-os por água limpa e deixe-os secar ao ar.

■ A montagem é efetuada na sequência inversa.

Vela de ignição

Veriﬁque a eventual existência de sujidade na vela de ignição/no cachim-

bo da vela de ignição

, pela primeira vez, após 20 horas de funciona-

mento e, se necessário, limpe-a(o) com uma escova de arame em cobre.

Posteriormente, a manutenção da vela de ignição deverá ser realizada a

cada 50 horas de funcionamento.

♦ Retire o cachimbo da vela de ignição

com um movimento de rota-

ção.

♦ Remova a vela de ignição

com a chave para velas de ignição

fornecida.

♦ A montagem é efetuada na sequência inversa.

Mudança de óleo

A mudança de óleo do motor deve ser realizada à temperatura de funcio-

namento.

♦ Utilize apenas óleo de motor (15W40).

♦ Estacione o aparelho sobre uma base adequada, ligeiramente inclina-

do contra o bujão de purga do óleo.

♦ Abra o bujão de admissão do óleo

♦ Abra o bujão de purga do óleo

e deixe o óleo do motor verter

para dentro de um recipiente de recolha.

♦ Após a saída do óleo usado, feche o bujão de purga do óleo

volte a colocar o aparelho direito.

♦ Introduzir óleo do motor até à marcação superior da vareta de medi-

ção do óleo

(aprox. 0,6 l).

ATENÇÃO!

► Não aperte a vareta de medição do óleo

(bujão de admissão do

óleo) para veriﬁcar o nível do óleo, introduza apenas até à rosca.

■ O óleo usado tem de ser eliminado de forma correta.

Desativação automática do óleo

A desativação automática do óleo

dispara se a quantidade do óleo de

motor for insuﬁciente e o motor desliga-se. Neste caso, o motor não pode

ser ligado ou irá desligar-se outra vez automaticamente após um curto

espaço de tempo. Um arranque só é possível depois de ter reabastecido

com óleo de motor (ver capítulo "Mudar o óleo, veriﬁcar o nível do óleo

(antes de cada utilização").

Preparação para o armazenamento

■ Esvazie o depósito de combustível

com uma bomba de aspiração

de gasolina.

■ Inicie o motor e deixe-o a trabalhar até o resto da gasolina ter sido

consumido.

■ Faça uma mudança de óleo após cada estação. Para tal, retire o óleo

usado do motor quente e encha com óleo novo.

■ Remova a vela de ignição

. Encha aprox. 20 ml de óleo no cilindro

com a ajuda de uma almotolia. Puxe lentamente o dispositivo de arran-

que por cabo

, de modo que o óleo proteja o interior do cilindro.

Volte a colocar a vela de ignição

■ Guarde o aparelho num espaço ou local com boa ventilação.

Preparação para o transporte

■ Esvazie o depósito de combustível

, com uma bomba de aspiração

de gasolina, para dentro de um bidão autorizado.

■ Se o motor funcionar, deixe-o a trabalhar até o resto da gasolina ter

sido consumida.

■ Remova o óleo do motor quente (como descrito).

■ Retire o cachimbo

da vela de ignição .

■ Proteja o aparelho contra o escorregamento, por exemplo, com cintos

tensores.

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