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BATTERIE
Avant toute intervention sur la batterie, il
est impératif de s'assurer que le contact
est coupé.
Une batterie contient des produits nocifs.
En cas de fuite, il est recommandé de
s'adresser à un distributeur agréé, lequel
est équipé pour le remplacement et
l'élimination des batteries dans le respect
de la nature et de l'environnement.
Les fils d'alimentation d'une batterie ne
doivent jamais être déconnectés lorsque
le moteur est en marche.
Pour éviter tout risque de détérioration du
circuit électronique, ne pas charger la
batterie si elle est connectée au véhicule.
Immobilisation prolongée et remisage
En cas d'immobilisation prolongée, la
décharge naturelle de la batterie, ou
générée par l'électronique du véhicule
ou certains accessoires, requiert une
charge régulière de celle-ci.
Si le véhicule reste immobilisé pour une période de 1
mois ou plus, il est nécessaire de préserver la
charge de la batterie :
- En utilisant un chargeur de maintenance (cas d'une
immobilisation longue).
- A défaut, en la déconnectant du véhicule (cas d'une
immobilisation inférieure à 2 mois).
En dehors de ces recommandations, la
batterie peut entrer dans une décharge
profonde, dans ce cas, la garantie
constructeur ne pourra s'appliquer.
Dépose de la batterie
Pour accéder à la batterie, déposer la selle passager et
le cache batterie.
Déconnecter la batterie en respectant l'ordre suivant :
1. La borne négative.
2. La borne positive.
Charge de la batterie
La charge doit être effectuée dans un endroit ventilé, avec
un chargeur adapté pouvant débiter le dixième de la
capacité de la batterie afin d'éviter une destruction
prématurée, il est donc préférable de se rendre chez un
distributeur agréé pour effectuer cette intervention.
Une batterie contient de l'acide sulfurique, il est impératif
d'éviter tout contact avec la peau ou les yeux. Pendant
une charge elle peut produire des gaz explosifs, il faut
donc se tenir à l'écart de projections d'étincelles, de
flammes ou de tous produits incandescents.
Batterie sans entretien
Une batterie sans entretien ne doit jamais être ouverte
pour un réajustement du niveau.
- Déconnecter et déposer la batterie.
- Charger préalablement la batterie à 100%.
- Utiliser un chargeur de maintenance ou effectuer une
charge mensuelle.
- Avant la remise en service, la batterie doit être
chargée à 100%.
Pose de la batterie
Connecter la batterie en respectant l'ordre suivant :
1. La borne positive.
2. La borne négative.
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NOT_DJANGO_V3-01A.mif Page 22 Mardi, 20. octobre 2015 12:21 12
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  • Hallo zusammen,
    Ich habe eine Peugeot Django 50 cm 2T und wollte mal wissen wo genau die Motoröl Ablassschraube und die Getriebeöl Ablassschraube sitz .
    Ich finde da einfach garnichts . In der Betriebsanleitung sieht man nur die Anleitung für den 125 cm Roller .
    Wäre schön wenn mir da jemand weiterhelfen könnte . Grüße T.Vierling Eingereicht am 16-7-2023 15:14

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  • Tankazeige zwei Balken blinken, wieviel km kann ich noch gahren Eingereicht am 6-6-2023 08:31

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  • Wie ist der luftdruck beim Motorroller Peugeot Django 50 ? Eingereicht am 5-2-2023 08:59

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  • Mein Blinkerschalter am Roller ( Djsngo50cm) reagiert nicht mehr korrekt, da die Blinker nicht immer funktionieren. Kann mir bitte Jemand einen Rat geben, was zu tun ist, neuen Schalter einbauen etc.? Danke schon Mal für die Hilfe!!! Eingereicht am 29-11-2021 00:58

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Peugeot Django Bedienungsanleitung - Deutsch - 27 seiten

Peugeot Django Bedienungsanleitung - Holländisch - 25 seiten


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