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Peugeot JetForce 125 Seite 12

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D
A
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Eclairage et signalisation
Le bon fonctionnement des équipements
d’éclairage et de signalisation constitue
un facteur primordial de sécurité.
Avant les départs et pendant l’utilisation
du scooter, le pilote doit surveiller que
les différentes lampes assurent les fonc-
tions initialement prévues.
- Caractéristiques des
lampes
Code .............................. HSI 35/35W
Phare ............................. HSI 35/35W
Feu arrière et Stop .............. P 21/5W
Clignotants ........................... RY10W
Veilleuses ......................... W5W(T10)
Toutes les lampes sont en 12 volts
En cas d’anomalie accidentelle de fonc-
tionnement de l’une ou l’autre des lam-
pes, consulter immédiatement un distri-
buteur PEUGEOT.
- Changement des ampoules
AVANT
Code / Phare / Veilleuse:
- Retirer les 3 vis du carénage
avant
- Retirer le carénage
- Changer l’ampoule de code
- Changer l’ampoule de phare
- Changer les ampoules de veilleu-
ses
- Repositionner correctement le
carénage (accostages des pièces)
- Revisser les 3 vis
Nota
Attention de bien remettre le capuchon
caoutchouc de protection des ampoules
de code et de phare afin d’éviter tout
risque d’entrée d’eau dans le projecteur
Clignotants
- Retirer les 2 vis du cabochon
- Changer l’ampoule de clignotant
ARRIERE
- Retirer les 2 vis du carénage
- Retirer le carénage
- Retirer les 3 vis de fixation
de cabochon
Feux rouge
- Retirer le cabochon rouge
- Changer l'ampoule
Clignotants
- Ne retirer que la vis du coté
à changer
- Changer l'ampoule
PLAQUE D’IMMATRICULATION
- Retirer la vis
- Retirer les 2 vis de maintien du
cache porte ampoule
- Changer l’ampoule
Mise en marche du
moteur
Un minimum de tension électrique dans la
batterie est nécessaire pour pouvoir alimen-
ter le système d’injection et donc démarrer.
Par mesure de sécurité :
- Placer le scooter sur sa béquille centrale.
- le démarreur électrique ne fonctionne que
lorsqu’on actionne un levier de frein
Pour mettre le moteur en marche :
- Tourner la clé de contact sur la
position
- Serrer le levier de frein
- Appuyer sur le bouton de démarrage
- Lâcher le bouton dès que le moteur démarre
Maintenir la poignée des gaz fermée
Précautions
Ne jamais faire tourner le moteur dans un en-
droit clos. Les gaz d’échappement contien-
nent du monoxyde de carbone, et des gaz toxi-
ques.
- Dénoyage du moteur
Après plusieurs tentative de démarrage, il peut
être nécessaire de ventiler le cylindre pour éli-
miner l’excédant de carburant.
- Mettre le contact
- Ouvrir la poignée des gaz à fond (ouverture
du papillon)
- Actionner le démarreur quelques secon-
des
- Refermer la poignée des gaz et refaire la
procédure de démarrage
Arrêt du moteur et
stationnement
Le moteur doit être au ralenti
- Tourner la clé de contact sur la
position
- Mettre le véhicule sur béquille
- Tourner la clé sur la position
(blocage de la direction) afin d’éviter les risques
de vol
- Retirer la clé pour éviter les risques de vol
- Mise sur béquille centrale
- Eviter de rouler ou de stationner sur des
matériaux facilement inflammables (Ex: feuilles
sèches, ...)
La béquille est munie d’un levier facilitant l’opéra-
tion.
- Se déplacer du côté gauche du scooter
- Maintenir le véhicule par le guidon et par la
poignée située à l’arrière de la selle
- Exercer une pression du pied droit sur le
levier de béquille tout en tirant légèrement le véhi-
cule vers l’arrière par le guidon et la poignée de
selle
- Mise sur béquille laté-
rale*
La béquille latérale étant munie d’un dispositif de
relevage automatique faire attention lors de toutes
manupulations du véhicule.
Attention
S’assurer de la bonne stabilité du véhicule
après mise sur béquille afin de ne pas s’expo-
ser à sa chute ce qui risquerait d’occasionner
des blessures corporelles ou des détériora-
tions du scooter.
* Suivant modéle
Pilotage
- Rodage
Le rodage a une influence capitale sur le bon fonc-
tionnement, la puissance et la longévité du moteur.
Pendant les 500 premiers kilomètres, ne jamais
pousser le véhicule à son régime maximum
surtout à froid ou en descente.
- Conduite
Le moteur étant en marche sur la béquille :
- Maintenir le levier de frein gauche serré
- Ne pas ouvrir les gaz
- Replier la béquille.
- Prendre place sur le véhicule
- Lâcher le levier de frein
- Démarrer en accélérant (tourner progres-
sivement la poignée des gaz)
- Pour décélérer, tourner la poignée des gaz
en sens inverse
Attention
Lorsque l’on replie la béquille, la roue arrière
doit être bloquée, en rotation elle risque au
contact du sol de faire perdre le contrôle du
véhicule.
- Ne pas essayer de donner des coups
d’accélérateur (ouvertures et fermetures ra-
pides de la poignée des gaz).
- Ne jamais laisser la machine sans sur-
veillance pendant que le moteur tourne afin
d’éviter les risques tels que vol, surchauffe,
accidents.
Entretien et réglages
(Périodicité : voir carnet d’entretien)
- Bougie résistive
Il est conseillé de respecter impérativement la pré-
conisation de montage PEUGEOT.
L'adaptation d'une bougie non préconisée ou
mal serrée entraînera la destruction du mo-
teur et de l’électronique.
-Pour toute intervention vous rendre chez un distri-
buteur Peugeot Motocyles
- Fusible
Un fusible sert à protéger l’installation électrique
contre les courts-circuits ou les surcharges. Il est
placé dans un porte-fusible à côté de la batterie. Il
fond et coupe le circuit électrique en cas d’anoma-
lie dans l’installation.
- 1 fusible de service de 15A
- 1 fusible principal de 25A
Précaution
Lorsqu’un fusible est fondu, le circuit électri-
que présente une anomalie, consulter un dis-
tributeur PEUGEOT pour une vérification.
N’utiliser que des fusibles standard et tou-
jours remplacer un fusible grillé par un fusi-
ble de même intensité.
Le remplacement d’un fusible par un fusible
non approprié peut provoquer des dégâts
irréversibles sur les équipements et même pro-
voquer des défauts de sécurité mettant en
danger l’utilisateur.
… 12 …

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  • Wo sitzt der Bremsflüssigkeits Behälter beim jetforce 125? Eingereicht am 11-3-2022 09:00

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