Bedienungsanleitung Peugeot Speedfight 50 (Seite 12 von 14) (Französisch)

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Frein

PEUGEOT vous recommande :

- De vérifier le niveau de liquide de frein*

- De vérifier l’usure des plaquettes de

frein*

- De vérifier l’usure des mâchoires de

frein

- De surveiller le fonctionnement et l’état

des freins AVANT et ARRIERE

- De confier les opérations de réglage et

d’entretien à un distributeur PEUGEOT dès

qu’une intervention se révèle nécessaire

- D’utiliser exclusivement des pièces

d’origine

PEUGEOT.

- Frein à disque *

Le circuit hydraulique est rempli de liquide répon-

dant aux normes PEUGEOT.

L'efficacité du freinage est conditionnée par :

- Le niveau de liquide dans la commande hy-

draulique

- L’étanchéité du circuit

- L’état des plaquettes de frein.

Si la commande de frein donne une impression de

«mollesse» lorsqu’elle est actionnée, faire procé-

der au plus vite à la révision du système par un

concessionnaire PEUGEOT.

- Frein à tambour

Réglage de la garde

Garde : 10 à 20 mm, mesurés à l’extrémité du levier.

- Ecrou de réglage

- Augmentation de la garde : dévisser

- Diminution de la garde : visser

Secteur d’usure de frein

- Repère de référence

- Flèche

Si la flèche vient en regard du repère lorsque le

frein est actionné à fond, les mâchoires de frein

devront être remplacées.

- Freinage et stationnement

La coordination des actions sur la poignée de gaz

et sur les freins est très importante :

- Diminuer votre vitesse en laissant revenir la

poignée des gaz.

- Actionner simultanément les freins avant et

arrière.

Attention

L’utilisation d’un seul frein réduit l’efficacité

du freinage.

Un effort excessif sur un seul frein peut en-

traîner le blocage de la roue correspondante,

vous faire perdre le contrôle du véhicule et

chuter.

Lors de la descente d’une pente à forte décli-

vité, réduire complètement les gaz et utiliser

les 2 freins pour diminuer votre vitesse et con-

server le contrôle de votre véhicule. Eviter

d’utiliser les freins sans interruption, un

échauffement excessif réduira l’efficacité du

freinage et peut provoquer un accident.

* Suivant modèle

PNEUS

Pressions

Avant

Arrière

120/70 x 12

130/70 x 12

1,3 bar

1,6 bar

PNEUS

Pressions

Avant

Arrière

120/70 x 12

140/70 x 12

1,3 bar

1,6 bar

Pression de gonflage des

pneumatiques

Contrôler fréquemment la pression de gon-

flage et l’ajuster si nécessaire.

Observer les spécifications suivantes :

Refroidissement air

Refroidessement liquide

Nota : 2 bar = 0,2 Mégapascal

Un gonflage incorrect des pneus se traduit par une

usure anormale de la bande de roulement et affecte

la sécurité.

Il est dangereux et illégal de rouler avec des pneus

usés. L’utilisation de pneus usés affecte la direc-

tion, le freinage, la traction et la tenue de route et

peut provoquer un accident.

- Roues

Ce véhicule est équipé de pneus sans chambre à

air. L’inscription Tubeless sur la paroi latérale des

pneus et sur les jantes indique que ces ensembles

sont spécialement conçus à cet usage.

- En cas de remplacement, utiliser unique-

ment des pneus et jantes marqués Tubeless.

- Confier les réparations et le remplacement

des pneus à un concessionnaire PEUGEOT ou à

un spécialiste.

Danger

- Ne pas monter de chambre à

air à l’intérieur d’un pneu

Tubeless ou un pneu Tubeless

sur une jante classique, le ris-

que d’éclatement ou de

déjantage peut provoquer un

accident.

- Pour un résultat optimum,

Peugeot Motocycles vous

recommande de respecter la

monte de pneus d’origine.

Antivol *

- Extraction de l’antivol

- Insérer la clé dans la serrure, tourner

celle-ci et tirer sur le protecteur pour

extraire l’antivol.

- Verrouillage de l’antivol

(la clé doit obligatoirement être dans la

serrure)

- Déclipper la pièce de son

logement , la faire coulisser sur le câ-

ble, enrouler le câble autour d'un point

fixe (poteau métallique, structure de par-

king,...).

- Tourner la clé et engager la pièce

sur la pièce , tourner la clé,

extraire celle-ci et s’assurer que le

volet de protection est bien en

place.

- Rangement de l’antivol

- Insérer la clé dans la serrure, tourner

celle-ci et séparer les pièces

et .

- Faire coulisser la pièce sur le câble

et la ranger dans le logement de la pièce

- Pousser l’ensemble jusqu’à mise en

place dans la partie arrière du scooter.

- Retirer la clé et s’assurer que le volet

de protection est bien fermé.

Conseils

- Lors de l'arrimage du scooter, éviter

de laisser l’antivol en contact avec le

sol.

- Lors du nettoyage du scooter, éviter

de diriger le jet d’eau dans l’axe de la

serrure.

- Entretien de la gaine : utiliser un net-

toyant plastique siliconé

Attention

Ne pas omettre de ranger soigneu-

sement l'antivol dans son logement

avant toute utilisation du véhicule.

La mise en place de l’antivol autour

de la roue arrière peut endomager la

plaque d’immatriculation.

- Conseils contre le vol

Utilisez un dispositif antivol supplémen-

taire de bonne qualité.

* Suivant modéle

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